INAUGURARON LAS OBRAS EN EL AEROPUERTO ISLAS MALVINAS POR 54 MILLONES DE PESOS
La alternativa bien de acá para Ezeiza
Con los trabajos que constituyeron "la inversión más grande del área" en todo el país, el secretario de Transporte Alejandro Ramos se esperanzó con el riesgo de los privados para brindar más servicios. Calculan entre 9 y 12 vuelos diarios.
Por Lorena Panzerini
Funcionarios nacionales, provinciales y municipales cortaron la cinta en el aeropuerto.Imagen: Sebastián Granata
Poco antes del aterrizaje del vuelo de Austral, que arribó desde Buenos Aires, autoridades nacionales y provinciales dejaron inauguradas ayer las obras de remodelación del aeropuerto Islas Malvinas, con una inversión nacional de 54 millones de pesos, a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna). Tras 75 días de cierre, los trabajos realizados en la terminal de Fisherton posibilitan que sea "una alternativa al aeropuerto de Ezeiza", según indicó el presidente del directorio, Raúl Garo, quien calculó que en promedio habrá entre 9 y 12 salidas y arribos diarios. Por su parte, el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, indicó que "es la primera obra que se hace con fondos del fideicomiso del ORSNA, dependiente de la Secretaría". También destacó la importancia de que "más allá de los vuelos al exterior, Rosario esté conectada con el país", y se esperanzó con el "riesgo del sector privado" para sumar conectividad. "Hasta el día de hoy es la inversión más grande del área", dijo Gustavo Lipovich, titular del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).
Mientras todavía se esperaba el arribo del vuelo que llegó con casi tres horas de retraso por cuestiones climáticas, Ramos destacó: "Este es el modelo que ofrecemos, trabajando de manera conjunta porque es la indicación clara de la presidenta Cristina Fernández, y lo hacemos con hechos. Estamos trabajando en la Circunvalación, con inversiones en energía, pero esto que pasa en Santa Fe está pasando en todo el país. Todavía hay cosas por hacer y ése es el desafío. Agarramos un país hace diez años con índices de pobreza del 50 por ciento, desocupación del 25 por ciento. Necesitamos coordinar entre gobiernos nacional y provincial y ver entre todos cómo logramos bajar más estos índices. Nosotros creemos que la forma es dando trabajo, como lo hicimos aquí con 120 trabajadores; y lo haremos con otros dos mil, que comenzarán en la red ferroviaria Rosario-Buenos Aires, con un plazo de obra de 18 meses".
Apenas pasadas las 8 de la mañana, y bajo la intensa llovizna del feriado de ayer, el aeropuerto iba tomando color con la apertura de los locales comerciales, luego de dos meses y medio de no estar operativo, justamente para finalizar con las obras iniciadas en marzo pasado, que lo dotarán de mejor infraestructura y mayor seguridad en pista.
En contacto con la prensa, Ramos destacó la importancia de recibir el primer vuelo desde Aeroparque que "habilita una obra que se inició con presupuesto de 40 millones de pesos y terminó demandando 54 millones. Se nutrió al aeropuerto para mejorar las condiciones y estar a la altura de lo que requiere la región y de las exigencias. Conseguimos vuelos chárter, y ahora necesitamos del riesgo del sector privado, porque así se consiguió para el 1 de enero el vuelo a San Paulo, con la empresa TAM, pero esto requiere un posicionamiento de la ciudad para que sea cada vez más atractiva y lograr la conectividad". Además, destacó la idea de "generar un movimiento interno -de Rosario al país- para estimular el desarrollo de la actividad económica".
Según detallaron desde el Orsna sobre las obras que se realizaron en un plazo total de 270 días, las intervenciones dentro de la pista tuvieron que ver con "rehacer 5 mil metros cuadrados de lozas; juntas y fisuras en 45 mil metros lineales; los márgenes pavimentados que tenían cuatro metros, se llevaron a siete y medio, de cada lado; se intervino la franja para ponerla en norma; se hizo canalización en el servicio de balizamiento y se reemplazó el cableado", entre otros trabajos.
Por su parte, Garo consideró que era "necesaria la intervención para que este aeropuerto pudiera servir como alternativa al de Ezeiza". Y agregó que "compañías aéreas que nunca llegaron a Rosario nos van a visitar, puede ser el inicio de ponderar la posibilidad de nuevas conectividades. El plus que tendrá es que en enero comienza a operar también la empresa TAM. Estamos centralizando la idea de lograr más vuelos de Aerolíneas Argentinas, como el de Rosario-Iguazú, y el de Rosario-Bariloche. Son propuestas que estamos haciendo y creemos que se están atendiendo. Además habrá dos alternativas (GOL y TAM) de vuelos a San Pablo, por día. También sumaremos el vuelo a Florianópolis, en enero", enumeró el presidente del aeropuerto las novedades.
Como representante del gobierno provincial, el vicegobernador Jorge Henn indicó que el gobernador Antonio Bonfatti manifestó su beneplácito con la inauguración. "Queremos agradecer la aplicación de estos fondos de fideicomiso. Es un pilar fundamental del desarrollo económico y regional. Nos abre una perspectiva muy importante", afirmó. Estuvo también el secretario de Gobierno municipal, Fernando Asegurado.
Los mismos subsidios
Antes de que comenzara el acto inaugural de las obras del aeropuerto, Alejandro Ramos fue consultado por los subsidios al transporte urbano de pasajeros. "Se viene cumpliendo el compromiso. Llevamos invertidos en total 600 millones de pesos, de los cuales casi 300 llegaron a la ciudad de Rosario. El valor del pasaje debe ser un estímulo para los pasajeros, teniendo un transporte de calidad.
-Habrá recortes?
-La idea es seguir con los recursos que hoy llegan a la calidad del servicio. Hay una clara decisión de la presidenta para mejorar los servicios de transporte. Estamos trabajando en un control.
Para recuperar la provincia
Luego de que la semana pasada varias figuras del PJ santafesino, como María Eugenia Bielsa, Omar Perotti y Jorge Obeid, se reunieran en Santa Fe, Alejandro Ramos indicó: "Venimos pensando en un peronismo que esté a la altura de dirigir la provincia, pero no nos tiene que reunir una cuestión electoral, sino que a nosotros nos reúne la vocación de generar una alternativa con los intendentes y presidentes comunales y en ese sentido seguiremos trabajando, y abriendo puertas, porque queremos un peronismo solidario".
-Aceptaría que María Eugenia Bielsa sea la candidata a gobernadora del partido?
-Nadie discute la trayectoria de María Eugenia, pero el peronismo tiene cada vez más dirigentes, en un nivel que requiere el esfuerzo y trabajo de todos, porque con un nombre solo no alcanza, y cada vez hay más dirigentes con experiencia. Cada vez hay más y mejores dirigentes, lo que hará que se cree una alternativa para que los santafesinos tengan otra posibilidad para elegir.
Fuente:Rosario12
El aeropuerto de Fisherton ya está totalmente operativo
26 nov, 2013
Ayer se realizó el corte de cintas en la aeroestación, ahora de “categoría 1”, la máxima. La tormenta demoró el vuelo inaugural.
26 nov, 2013
El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, el vicegobernador Jorge Henn y autoridades del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos “inauguraron” ayer el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas”, que permaneció sin actividad durante 75 días en los que se realizaron claves –obras de infraestructura –como el ensanchamiento de pistas para la operación de aeronaves de gran porte– con una inversión global de parte del Estado nacional de 54 millones de pesos. La aeroestación, que ya contaba con instalaciones de Aduana y de inmigración para conexiones con otros países pero ahora detenta la “categoría 1”, la más alta en la normativa internacional– quedó formalmente en operaciones con el arribo del “vuelo de bautismo” de Austral, aunque la aeronave procedente de Buenos Aires que tocó la nueva pista lo hizo con dos horas de demora por la tormenta .
El acto de reapertura de la aeroestación e inauguración de obras estuvo presidido por el secretario de Transportes de la Nación, Ramos, quien resaltó que las obras se concretaron “con fondos provenientes de Orsna”.
“Nos proponemos de que las obras de infraestructura no sean una cáscara vacía, sino que se traduzcan en mayor conectividad a través de mayor cantidad de vuelos. Queremos que vengan más argentinos a consumir y más extranjeros a invertir”, marcó el ex intendente de Granadero Baigorria.
Ramos enfatizó que las obras de ensanchamiento, márgenes y mejoras de la pista de la aeroestación “forman parte de una clara decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner por dotar a lo largo y ancho del país de conectividad a los argentinos”.
Al mencionar distintas aerostaciones de la región en proceso de refacción como los aeropuertos de Sauce Viejo, Ceres y San Justo, el secretario también resaltó la generación de empleo local. “En esta obra estamos hablando del empleo de más de 120 trabajadores de la construcción”, marcó sobre Fisherton.
En tanto, el vocal del directorio del aeropuerto “Islas Malvinas”, Agustín Lezcano, explicó que en los trabajos “se sellaron 30 mil metros lineales de fisuras y juntas”, que en la pista “la reconstrucción de losas abarcó alrededor de 5.000 metros cuadrados en el centro y cabecera sur” y que de ahora en más, con la obra concluida, “el objetivo de máxima es lograr un aeropuerto con vuelos propios internacionales”.
Tras el corte tradicional de cintas, el titular de la aeroestación internacional, Raúl Garo, manifestó su agradecimiento al Orsna “por desarrollar una obra anhelada por años por los santafesinos”.
A su turno, el vicegobernador Jorge Henn calificó a la obra “como un pilar fundamental para el desarrollo de la región”.
“Inauguramos con beneplácito esta obra por el hecho de que las obras públicas de materialicen con fondos fiduciarios”, remarcó Henn, y expresó el anhelo del gobierno provincial de “seguir trabajando juntos (con el gobierno nacional) para la inserción de Rosario en el mundo”.
Además de los vuelos diarios que ofrece la empresa estatal Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires y Rosario, “la empresa de bandera argentina realizó convenio con la empresa SOL para ofrecer la conectividad interna con otras ciudades del país”, detalló Ramos.
Asimismo, confirmó que SOL, la compañía rosarina, “a partir del 1º de enero de 2014 ofrecerá la conexión local hacia Punta del Este”, en Uruguay. Y finalmente adelantó “que a partir del 1º de enero próximo TAM Líneas Aéreas comenzará a operar desde Rosario con destino a San Pablo, en Brasil.
Buena cara
El vuelo de Austral que marcó la puesta en funciones formal de la pista y cuyo arribo desde Aeroparque porteño se esperaba a las 8 se demoró prácticamente dos horas por mal tiempo. De hecho en la madrugada de ayer las condiciones comenzaron a desmejorar tras una jornada agobiante en la que la temperatura había superado en dos décimas los 34 grados. En contrapartida, de acuerdo a datos del Servicio Meteorológico Nacional, hubo vientos fuertes del sector sur suroeste que alcanzaron 68 kilómetros por hora a las 2.36, como también actividad eléctrica entre las 7.17 y 9.55, precisamente el horario previsto para el vuelo de Austral. Además, hubo lluvias desde las 2.50 hasta las 3.50, y de 7 a 13.55.
Las fuertes ráfagas dejaron cuatro árboles caídos en distintos puntos de la ciudad, uno de ellos sobre un auto estacionado. Según indicó Raúl Rainone, jefe de Defensa Civil municipal, “no hubo que lamentar daños mayores ya que se tomaron medidas de seguridad previas ante el alerta meteorológico, entre ellas, adelantar el horario de cierre de la Fiesta de las Colectividades”.
Defensa Civil informó que fueron tres los árboles caídos durante la madrugada: en pasaje Querandí 5483, Laprida al 6500 y pasaje Corvalán 694. En tanto, un cuarto se desplomó sobre un auto en 9 de Julio 1841, cerca del mediodía de ayer. “Si bien no ocurrió en el transcurso de la tormenta, seguramente quedó debilitado”, explicó Rainone.
Fuente:ElCiudadanoyLaGente
El acto de reapertura de la aeroestación e inauguración de obras estuvo presidido por el secretario de Transportes de la Nación, Ramos, quien resaltó que las obras se concretaron “con fondos provenientes de Orsna”.
“Nos proponemos de que las obras de infraestructura no sean una cáscara vacía, sino que se traduzcan en mayor conectividad a través de mayor cantidad de vuelos. Queremos que vengan más argentinos a consumir y más extranjeros a invertir”, marcó el ex intendente de Granadero Baigorria.
Ramos enfatizó que las obras de ensanchamiento, márgenes y mejoras de la pista de la aeroestación “forman parte de una clara decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner por dotar a lo largo y ancho del país de conectividad a los argentinos”.
Al mencionar distintas aerostaciones de la región en proceso de refacción como los aeropuertos de Sauce Viejo, Ceres y San Justo, el secretario también resaltó la generación de empleo local. “En esta obra estamos hablando del empleo de más de 120 trabajadores de la construcción”, marcó sobre Fisherton.
En tanto, el vocal del directorio del aeropuerto “Islas Malvinas”, Agustín Lezcano, explicó que en los trabajos “se sellaron 30 mil metros lineales de fisuras y juntas”, que en la pista “la reconstrucción de losas abarcó alrededor de 5.000 metros cuadrados en el centro y cabecera sur” y que de ahora en más, con la obra concluida, “el objetivo de máxima es lograr un aeropuerto con vuelos propios internacionales”.
Tras el corte tradicional de cintas, el titular de la aeroestación internacional, Raúl Garo, manifestó su agradecimiento al Orsna “por desarrollar una obra anhelada por años por los santafesinos”.
A su turno, el vicegobernador Jorge Henn calificó a la obra “como un pilar fundamental para el desarrollo de la región”.
“Inauguramos con beneplácito esta obra por el hecho de que las obras públicas de materialicen con fondos fiduciarios”, remarcó Henn, y expresó el anhelo del gobierno provincial de “seguir trabajando juntos (con el gobierno nacional) para la inserción de Rosario en el mundo”.
Además de los vuelos diarios que ofrece la empresa estatal Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires y Rosario, “la empresa de bandera argentina realizó convenio con la empresa SOL para ofrecer la conectividad interna con otras ciudades del país”, detalló Ramos.
Asimismo, confirmó que SOL, la compañía rosarina, “a partir del 1º de enero de 2014 ofrecerá la conexión local hacia Punta del Este”, en Uruguay. Y finalmente adelantó “que a partir del 1º de enero próximo TAM Líneas Aéreas comenzará a operar desde Rosario con destino a San Pablo, en Brasil.
Buena cara
El vuelo de Austral que marcó la puesta en funciones formal de la pista y cuyo arribo desde Aeroparque porteño se esperaba a las 8 se demoró prácticamente dos horas por mal tiempo. De hecho en la madrugada de ayer las condiciones comenzaron a desmejorar tras una jornada agobiante en la que la temperatura había superado en dos décimas los 34 grados. En contrapartida, de acuerdo a datos del Servicio Meteorológico Nacional, hubo vientos fuertes del sector sur suroeste que alcanzaron 68 kilómetros por hora a las 2.36, como también actividad eléctrica entre las 7.17 y 9.55, precisamente el horario previsto para el vuelo de Austral. Además, hubo lluvias desde las 2.50 hasta las 3.50, y de 7 a 13.55.
Las fuertes ráfagas dejaron cuatro árboles caídos en distintos puntos de la ciudad, uno de ellos sobre un auto estacionado. Según indicó Raúl Rainone, jefe de Defensa Civil municipal, “no hubo que lamentar daños mayores ya que se tomaron medidas de seguridad previas ante el alerta meteorológico, entre ellas, adelantar el horario de cierre de la Fiesta de las Colectividades”.
Defensa Civil informó que fueron tres los árboles caídos durante la madrugada: en pasaje Querandí 5483, Laprida al 6500 y pasaje Corvalán 694. En tanto, un cuarto se desplomó sobre un auto en 9 de Julio 1841, cerca del mediodía de ayer. “Si bien no ocurrió en el transcurso de la tormenta, seguramente quedó debilitado”, explicó Rainone.
Fuente:ElCiudadanoyLaGente
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