Facturación de los locales habilitados en Rosario cayó 10,6%
La economía real sigue en caída
El informe económico correspondiente a junio, elaborado por el municipio, refleja una merma de la facturación en sectores industriales y comerciales.
Por Claudio Socolsky
El secretario de Producción municipal, Germán Giro.
Según el último informe difundido ayer por el Centro de Información Económica (CIE), que depende de la secretaría de Producción municipal, el indicador de facturación de los locales habilitados en la ciudad cayó 10,6% en junio respecto al mismo mes del año pasado. Tal como se destaca en informes anteriores -la Municipalidad comenzó a relevarlos en forma mensual desde hace dos años- el correspondiente a junio de 2019 muestra que la caída en la facturación abarca a todos los sectores, con la industria manufacturera como la actividad con peor desempeño ya que presentó una baja interanual del 20,7%, seguida por el comercio que bajó un 8,5%, los servicios privados con un 7,6%, y la construcción con una baja del 3,6%. Los datos provisorios de la facturación total correspondientes a julio también son desalentadores porque muestran una caída del 7,9% respecto al mismo mes del 2018.
El Indicador Mensual de Facturación que elabora el CIE se calcula en base a la facturación total a valores constantes de los locales habilitados en la ciudad. Además del 10,6 por ciento de caída interanual en junio, el informe precisa que en la comparación con mayo de este año, se observa una disminución de un 2,1% en el indicador desestacionalizado, cuando el de mayo había mostrado, según recordó el secretario de Producción municipal, Germán Giro, una variación positiva. El comportamiento del acumulado enero-junio 2019, en tanto, arrojó una caída del 7,5% respecto al mismo período del año anterior.
"Nos falta ver julio, el provisorio nos está mostrando un comportamiento similar, y agosto, donde veremos los efectos de la devaluación".
La industria manufacturera continúa liderando el derrumbe de la actividad económica en Rosario cayendo en junio de 2019, respecto al mismo mes del año anterior, un 20,7%. El rubro metales, productos de metal y maquinaria fue el que más cayó (-30,4%), seguido por minerales no metálicos (-25,9%), un rubro que tiene un correlato con la construcción. El podio lo completan los rubros petróleo, productos químicos, caucho y plásticos (-18,5%), textiles, confecciones y cuero (-17,2%) y vehículos y equipo de transporte (-15,4%).
El de la construcción, otro de los rubros importantes como se mencionó anteriormente, tuvo una caída de -3,6%. En la comparación del primer semestre con el del año anterior cayó -9,2%. El comercio, que representa el 42% del total de la facturación, tuvo una caída interanual de -8,5%. El comercio minorista fue de -8,1% y el mayorista -6,0%. La venta, mantenimiento y reparación de vehículos cayó -21,0%.
Tampoco se salvan del derrumbe los servicios privados donde la caída interanual fue -7,6%. Transporte, almacenamiento y comunicaciones lideró con -13,1%, seguidos por los servicios inmobiliarios, empresariales y de alquiler (-11,2%), comunitarios, sociales y personales (-10,3%), alojamiento y servicios de comida (-6,0%), y la intermediación financiera y servicios de seguros (-4,0%).
"Si analizamos la serie desestacionalizada estamos viendo que desde fin de 2018 hubo una caída, y desde ahí, mes a mes, intenta revertir y cae, como que no puede salir del estancamiento. Y el nivel de actividad en cual se encuentra la economía es similar, o incluso por debajo de la actividad en el año 2016", analizó Giró en diálogo con Rosario/12. "Todavía nos falta ver julio, donde el provisorio nos está mostrando un comportamiento similar, y el de agosto, donde veremos los efectos de la devaluación", agregó.
El titular de la cartera productiva municipal destacó que los informes que elabora el CEI no están planteados como una encuesta, pero sí ofrecen un panorama completo de la actividad económica en Rosario. "Es la sumatoria de la economía real. A nosotros nos sirve porque nos permitió tomar algunas decisiones como las renovaciones de las habilitaciones y el Programa Precios Justos que trabajamos con almaceneros, que se sostuvo muy bien en esta sexta etapa, y que continuará hasta el 15 de setiembre", concluyó Giró.
Fuente:Rosario12
Inminente tratamiento en Diputados Ley de ART: rechazo del PPS a las modificaciones de Lifschitz
27/08/2019
El Partido del Progreso Social (PPS) expresó que rechaza la adhesión de la provincia de Santa Fe a la reforma de la Ley de Riesgo de Trabajo tal como la envió a la Cámara de Diputados provincial el gobernador Miguel Lifschitz.
A través de un duro comunicado, la fuerza que preside Alicia Cavallero indicó que “la ley 27348 sancionada por el Congreso de la Nación a instancias del presidente Mauricio Macri en febrero de 2017, introdujo modificaciones a la Ley de Riesgos del Trabajo en distintos aspectos, pero sobre todo en cuestiones referentes al acceso a la Justicia de parte del trabajador damnificado”.
En ese sentido, el PPS recuerda que la norma “obliga a los trabajadores que han sufrido un accidente laboral o una enfermedad profesional, a transitar y agotar la vía administrativa a través de las comisiones médicas dependientes de la Superintendencia de Riesgos de Trabajo de la Nación, como requisito previo para la intervención de los juzgados laborales en el caso”.
Asimismo, se señala el rechazo al proyecto de adhesión a esa ley presentado por Lifschitz, “aunque con algunas modificaciones”, y que frente a este proyecto y su inminente tratamiento en la Cámara de Diputados”, plantea “el rechazo del mismo, reiterando lo ya expresado en otras oportunidades”.
Luego de insistir en que el PPS “tiene como uno de sus principios fundamentales la defensa de los derechos de la clase trabajadora”, el cavallerismo sentenció: “No podemos de ningún modo apoyar una reforma de la ley que no hace sino dificultar el acceso del trabajador a la Justicia. No es casual que sean las aseguradoras de riesgos del trabajo y los grandes grupos empresarios quienes están ejerciendo una permanente presión para que esta adhesión sea finalmente sancionada”.
Comunicado completo del PPS:
“La ley 27348 sancionada por el Congreso de la Nación a instancias del presidente Mauricio Macri en febrero de 2017, introdujo modificaciones a la Ley de Riesgos del Trabajo en distintos aspectos, pero sobre todo en cuestiones referentes al acceso a la Justicia de parte del trabajador damnificado.
Esta reforma obliga a los trabajadores que han sufrido un accidente laboral o una enfermedad profesional, a transitar y agotar la vía administrativa a través de las comisiones médicas dependientes de la Superintendencia de Riesgos de Trabajo de la Nación, como requisito previo para la intervención de los juzgados laborales en el caso.
Al involucrar precisamente cuestiones de procedimiento ante los juzgados ordinarios del trabajo, lo cual constituye una facultad reservada constitucionalmente a cada Provincia, es que surge la necesidad del Gobierno Nacional de que cada una de ellas adhiera a la ley para poder implementarla en todo el territorio del país.
Llegamos así a la media sanción de parte de nuestro Senado provincial del proyecto de adhesión a la ley 27.348 presentado por el gobernador Miguel Lifschitz titular del Poder Ejecutivo Provincial (aunque con algunas modificaciones), dada el pasado 4 de julio. Frente a este proyecto y su inminente tratamiento en la Cámara de
Diputados, es que planteamos nuestra posición de rechazo del mismo, reiterando lo ya expresado en otras oportunidades.
El PPS tiene como uno de sus principios fundamentales la defensa de los derechos de la clase trabajadora.
Dentro de esta visión de la realidad social no podemos de ningún modo apoyar una reforma de la ley que no hace sino dificultar el acceso del trabajador a la Justicia. No es casual que sean las aseguradoras de riesgos del trabajo y los grandes grupos empresarios quienes están ejerciendo una permanente presión para que esta adhesión sea finalmente sancionada, y, por otro lado, quienes se oponen a la misma sean precisamente los sindicatos y demás sectores vinculados a la defensa de los derechos del trabajador”.
Fuente:RedaccionRosario
POLÉMICA EN PUERTA
El Concejo autoriza obra de altura en pleno Rondeau a una firma de Di María
En la Comisión de Planeamiento se dio el visto bueno para levantar una torre en un barrio de casas bajas, típico del norte rosarino. El dato de color: el nombre de un reconocido futbolista aparece entre los inversores
Cuando parecía que al Concejo Municipal solamente le faltaba esperar por el cambio de figuritas del 10 de diciembre, la Comisión de Planeamiento se calentó en el marco del debate por la reactivación de un permiso de edificación en un terreno ubicado en Rondeau al 1700, el cual fue otorgado en 2012 con el antiguo Código Urbano. Con el aval de los ediles del oficialismo y Cambiemos, obtuvo despacho polémica de por medio que roza al futbolista ex Rosario Central, Ángel Di María.
“Se trata de otro expediente que entra al Concejo pidiendo que se reactive un permiso de edificación otorgado con la vieja normativa, que fue declarado caduco por la propia Municipalidad por no iniciar la obra en el tiempo requerido”, explicó a Rosarioplus.com la titular de la Comisión, Fernanda Gigliani (Iniciativa Popular).
En tanto, la edila subrayó que “lo que más molesta es que lo vote el oficialismo, porque fueron los funcionarios puestos por el propio Frente Progresista los que hicieron informes e investigaron y dijeron que estos permisos tienen que estar caducos. Es una incoherencia. Nadie habla porque no lo pueden explicar”.
El debate mostró a dos bandos bien enfrentados. Gigliani y Juan Monteverde (Ciudad Futura) le recriminaron al resto de los ediles la falta de argumentos a la hora de buscar darle vigencia a un permiso antiguo. "La única que se expresó fue (María Eugenia) Schmuck", contó la presidenta de la Comisión en cuestión.
Por otro lado, desde Cambiemos, Agapito Blanco dijo que "todo lo que fomente la construcción, ‘bienvenido sea’”. Cabe remarcar que los otros ediles que se expresaron a favor fueron Schmuck, Horacio Ghirardi, Carlos Cardozo y Agustina Bouza. Solo votaron en contra Gigliani y Monteverde.
Una calle, una empresa
Fuentes del Concejo señalaron a este medio que la firma que solicita la reactivación del permiso, llamada Perdriel S.A., tiene entre sus socios al ex jugador de Rosario Central y actual del PSG, Ángel Di María. En este marco, hay quienes advierten que la influencia del futbolista resultó clave para que el expediente obtenga despacho.
“Fideo” pasó su infancia y parte de su adolescencia en una vivienda de calle Perdriel, en el noroeste de la ciudad y, al igual que sus amigos de la cuadra, lo lleva tatuado en su piel. "Nacer en la Perdriel fue y será lo mejor que me pasó en la vida", dice en su antebrazo.
Hoy el nombre de la calle en la que creció el futbolista es también el de la firma que generó polémica entre los concejales.
Fuente:RosarioPlus
Rumbo a las urnas María Eugenia Bielsa está en los planes del futuro gabinete del Frente de Todos
Si bien Alberto Fernández negó en reiteradas oportunidades no tener por el momento las designaciones, algunos de sus asesores más cercanos señalaron a María Eugenia Bielsa a cargo del nuevo ministerio de Hábitat y Vivienda
26 de agosto de 2019
Si bien Fernández negó en reiteradas oportunidades no tener por el momento las designaciones, algunos de sus asesores más cercanos señalaron a María Eugenia Bielsa a cargo del nuevo ministerio de Hábitat y Vivienda. La ex precandidata a la gobernación santafesina ya habría mantenido charlas con Alberto Fernández en un par de oportunidades, una en Santa Fe, durante una de las giras proselitistas, y la otra en las oficinas del Frente de Todos en San Telmo, después de las primarias.
Fernández ya había insinuado esta posibilidad durante la campaña. “Que María Eugenia nos esté acompañando para mí es una alegría inmensa, porque su integridad moral es enorme. Y la verdad, me encantaría que en el futuro me acompañe también. Para mí, sería muy grato que fuera parte de un gobierno en el futuro, porque es una mujer de enorme valor, de enorme capacidad”, dijo en aquella ocasión.
De acuerdo a lo publicado por El Destape, el lugar que Fernández imagina para Bielsa es al frente de la nueva cartera, desde donde deberá implementar plan integral que resuelva el problema de acceso a la vivienda, una de las prioridades que planteará cuando asuma como presidente.
Fuente:ElCiudaanoyLaGente
Los números expresan una crisis muy profunda del sector, que busca nuevos impulsos con un pedido al Concejo para modificar la normativa. Trabajadores del rubro admiten que recaudan un 50% menos que hace dos años atras,
Por Lucas Ameriso lucasameriso@lacapital.com.ar
Martes 27 de Agosto de 2019
De las 500 chapas de remises otorgadas por el Ejecutivo para trabajar por las calles rosarinas, sólo 196 están activas, y otras 86 están en caución en manos del municipio. La situación de crisis en el rubro provocó que ayer un sector de las agencias propusiera en el Concejo Municipal la sanción de una nueva ordenanza donde se facilite el ingreso de autos a través de un canon. "Sólo dos de las diez agencias habilitadas se reparten el 70 por ciento de las licencias, la gran mayoría no las explotan los titulares y las alquilan a 3.500 pesos mensuales", señalaron los representaes del sector.
El servicio de remises funciona literamente a media máquina. Así lo confirman los datos oficiales de la subsecretaría de Transporte y Movilidad del municipio. De los 500 permisos, sólo 196 están activos en la actualidad. Existen otros 86 en caución por diversos motivos (cambio unidad, choque, vacaciones, etc). Es decir la mitad, están en las calles, y el resto en desuso: 282 chapas de 500.
La realidad se refleja en los testimonios de los trabajadores del sector. "Hay muchos que trabajan el puerta a puerta porque conviene. Y eso explica en parte porqué no hay remís con chapa buscando viajes en la calle como una forma de combatir los truchos", explicó Luis a este diario.
El remisero admitió que los coches ilegales ingresan y trasladan pasajeros de lugares donde ni el taxi ni el remís habilitado llegan, pero dijo a su vez que no existe tanta diferencia de costos entre unos y otros. Entre el miedo a ser perseguidos y agredidos y los costos para estar encuadrados, muchos que tienen un autoplan pendiente y necesitan un ingreso extra para saldar deudas y generar ingresos, no ven condiciones en la actualidad.
"La recaudación diaria oscila. Hay días de dos mil pesos, otros de 3.500, y en horario nocturno todo se reduce al centro y macrocentro. La caida ya se venía dando", dijo un remisero para estimar que la baja es del 25 por ciento comparado con los últimos cinco años.
"Hoy avanzó la ilegalidad. La gente devuelve las chapas porque no recauda, tiene que mantener un auto gama media, monotributo, reloj y canon. Haciendo números muchos se quedan en la ilegalidad", comentó otro trabajador del sector.
Matías Vuletich titular del Sindicato de Conductores de Remises explicó que muchos de los remiseros se vuelcan a las cuentas corrientes. "Estar en un remís no es tentador, primero por la competencia desleal, y segundo por la perdida de los espacios públicos para tener paradas. Hemos solicitado una en la terminal de Omnibus y no tuvimos respuestas", graficó, para luego comparar la caida en la recaudación a bordo de las unidades: "Cayó el 50 por ciento. Con la inflación que hay estamos obteniendo lo mismo que hace dos años atrás".
Agencieros
El ex concejal y apoderado de una de las empresas, José Bonacci, llegó ayer a la comisión de Servicios Públicos del Concejo acompañado por otros referentes como Néstor Yofra, Luis Cano y Rubén Ferrari.
El encuentro fue presidido por el titular de esta comisión, e intendente electo Pablo Javkin, la macrista Renata Ghilotti, los justicialistas Eduardo Toniolli y Osvaldo Miatello y los socialistas Verónica Irizar y Enrique Estévez.
"Lentamente la actividad va muriendo", advirtieron los remiseros para proponer en un proyecto una serie de medidas para "la adecuación del modelo de negocio actual".
Según indicaron las agencias habilitadas son 10 y "sólo dos de ellas se reparten el 70 por ciento de las licencias habilitadas, por lo que las otras ocho no pueden sobrevivir sin la complementación de móviles no habilitados".
También señalaron que existe un mercado de alquiler de licencias a razón de 3.500 pesos mensuales cada una, mientras que un 30 por ciento de las chapas "las explotan sus titulares pero están a punto de dejar de prestar el servicio".
Para Ghilotti, la ordenanza que hoy regula a los remises "está desactualizada y el sistema de traslados necesita integralmente mirarse. Con la irrupción de las aplicaciones debemos definir qué hacemos, y en forma general dejar de poner parches".
Miatello se mostró proclive a corregir la normativa vigente y puso énfasis en mejoar el control contra los remises truchos, "uno de los principales problemas que acentúa la crisis del sector".
Javkin cuestionó que la actividad se rija por una ordenanza de los 90 "donde los servicios se pedían sólo por teléfono" y planteó el problema de la figura de chapas intransferibles "muchas a cargo de personas septuagenarais u octogenarias. Hay varias cosas a repasar y para ello también queremos eschar a peones y remiseros".
En la misma línea se pronunció Irizar. "Hay temas atendibles para estudiar con profundidad y adaptarlas a las ordenanzas de taxis y remises. Ver cómo se pueden transferir las chapas con sus condiciones y requisitos", finalizó.
Fuente:LaCapital
Si bien el gobernador expresó que no se opone a las medidas económicas, pidió que se analice “cómo se va a compensar a las provincias” ya que consideró que le están quitando "recursos fundamentales" a las provincias.
Ago 26, 2019
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