11 de noviembre de 2020
Un reclamo que se repite desde hace meses
Nuevo paro de colectivos en Rosario
Imagen: Andres Macera
Lo choferes del transporte urbano de pasajeros nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzaron un nuevo paro por tiempo indeterminado hasta que les paguen la totalidad de los haberes del salario correspondiente a octubre, que comenzó a las 0 hora de hoy. La medida abarca al transporte urbano e interurbano. El secretario general de UTA, Sergio Copello, dijo que la deuda que las empresas mantienen con los choferes es del orden del 80 por ciento del salario, y están pendientes dos cuotas de 4 mil pesos cada del decreto 1420 del gobierno nacional.
"La verdad es que mes a mes se nos está haciendo más complicado, nos seguimos endeudando, hay compañeros que tienen que vender sus bienes para tratar de pagar el alquiler, y nosotros no vamos a financiar a las empresas, que ahora no solamente tienen un mayor corte de pasajes, sino que además han recibido subsidios de la provincia y no le han abonado a los trabajadores", analizó el gremialista en conferencia de prensa, luego de la asamblea que resolvió la medida de fuerza.
Recordó que los choferes de las empresas de media distancia llevan dos meses sin cobrar el salario y que hasta ahora solo “están alimentando a sus familias con los subsidios de la provincia y la Nación”.
El dirigente gremial, sostuvo que “el municipio está ocupado con la emergencia del transporte, que ejerce el poder de contralor; y con el fondo compensador hemos cobrado los 20 mil pesos”. Y cerró: “Hace ocho meses que seguimos con este problema. La emergencia pasa por nuevos fondos que se aporten al salario de los trabajadores y no por quitar más unidades de la calle. En el nuevo presupuesto hay una mejora, pero hay que ver cuándo llegan, tendrían que ser enviados del 1 al 10 y eso no se cumple”.
Rosario viene padeciendo desde mayo los paros sucesivos de los choferes, que llevó a la ciudad a permanecer 76 días -sumando varias medidas de fuerza en el término de tres meses- sin transporte por el conflicto gremial, en el marco de la pandemia de coronavirus y de la baja de la recaudación.
Con este telón de fondo el Ejecutivo buscará pulir los últimos detalles del proyecto que declare la emergencia del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), al incluir propuestas de ediles a fin de aprobar la iniciativa en la sesión de mañana. “Estamos charlando con la secretaria de Movilidad sobre los pedidos de modificación de algunos bloques“, confirmó la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck. La edila remarcó que se está trabajando en “el diseño de un transporte de emergencia” a partir del contexto económico y sanitario de la ciudad, con un tiempo determinado de aplicación antes de tratar un nuevo pliego definitivo. “No se puede sostener un transporte que tiene 350 millones de déficit”, indicó la legisladora radical.
En la época pre pandemia, el número de pasajeros transportados en Rosario era de 450 mil y hoy es de entre 90 y 100 mil pasajeros diarios, un 25 por ciento del número de marzo.
“Queremos ganar en frecuencia en las avenidas y tener, quizás, menos en los barrios, pero no perder cobertura y tener mucha previsibilidad”, señaló Schmuck.
MUNICIPIOS
Reclamo de las cooperativas de trabajo locales
Un sector que está en riesgo
Unos cinco mil empleos directos y un presupuesto de casi 70 millones de pesos son los que entran en discusión en Rosario cuando se habla del trabajo de las cooperativas que se formaron hace casi 20 años al calor de otras crisis. Hoy ese presupuesto en la ciudad “se ve reducido a poco más de 25 millones de pesos al año y sigue descendiendo, poniendo en riesgo el futuro de muchas cooperativas”, aseguró a Rosario/12 Martín Risso, presidente de la Cooperativa de Trabajo 2 de Abril y de la Federación de Cooperativas Unidas de Rosario.
Aseguran que en el actual Ejecutivo local “hay quienes piensan que es mejor contratar a una empresa privada que a una cooperativa, y eso es muy perjudicial para el sector”.
Risso recordó que existen deudas de varios meses a distintas cooperativas por trabajos realizados y servicios prestados. “Esto tiene además un costo social enorme porque en el sector se desarrollaron muchos jóvenes que encontraron un lugar para escaparle a la pobreza y al delito”, aseguró el dirigente.
Un ejemplo concreto son las cooperativas que hacen su trabajo en la planta de compostaje de Bella Vista, donde se recicla alrededor del 20 por ciento del total de los residuos domiciliarios de Rosario. “A este grupo de cooperativas en algunos casos les deben plata desde diciembre pasado”, apuntó Risso y agregó que el intendente Pablo Javkin “nunca nos atendió a pesar de la cantidad de notas que le hemos presentado”.
Los dirigentes cooperativistas se atajan: “Es probable que muchos de nosotros tengamos distintas filiaciones políticas pero esas son cosas que deben quedar de lado, hay que preservar un bien mayor que es el cooperativismo en sí y las oportunidades que brindó a muchos desempleados y sobre todo jóvenes en esta ciudad”, señalaron.
Ahora tienen esperanzas de ser escuchados en el Concejo Municipal la semana próxima donde esperan que pueda llegar a tratarse un proyecto concreto: establecer por ley que el 10 por ciento de toda la obra pública rosarina tenga que ser realizada por cooperativas de la ciudad. De esa manera creen que podrían escapar a la discrecionalidad de que el presupuesto sea un año de 70 millones de pesos y al siguiente se recorte a 20 millones.
“Hemos trabajado mucho con los distintos gobiernos locales y provinciales en los últimos años”, recordó Risso y agregó que las distintas cooperativas realizaron obras como las de pintura completa de barrios Fonavi en el marco del Plan Abre que regía en esos momentos. También fueron responsables de la construcción de las canchas de fútbol tenis de los parques Irigoyen y Sunchales por citar algunas obras.
Los dirigentes aclaran que a nivel provincial se viene trabajando en distintas mesas, muchas de ellas impulsadas por el Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (Inaes) y con propuestas que están avanzando. Pero destacan que “en Rosario estamos bastante frenados y acumulando deudas que a esta altura deberían estar saldadas”.
Más allá de las deudas del Estado, algunas cooperativas empezaron también a estrechar sus vínculos con el sector privado. Fundamentalmente, en lo que se refiere a la construcción que creen -no solamente en el sector- va a ser uno de los pilares fundamentales para la salida paulatina de la crisis que se profundizó con la pandemia.
Senador Mirabella coincidió con Perotti
Con pandemia no habrá
elecciones primarias
Desde Santa Fe
El senador Roberto Mirabella coincidió ayer con su jefe político, Omar Perotti, que si la pandemia sigue su escalada, en 2021 no habrá elecciones primarias abiertas, simultáneas y obligatorias para elegir candidatos a cargos electivos. Más de la mitad de los gobernadores de la Argentina ya se sumó al reclamo, entre ellos el propio Perotti. “Hay que analizar ese pedido” de los mandatarios que quieren suspender las internas por la situación “excepcional” que vive el país, dijo el legislador. El debate se plantea en rondas de diálogo en la Casa Rosada y en el Congreso porque “es necesario reformar la ley” y “si se avanza en la suspensión de las PASO nacionales, es probable que las provincias que tienen el mismo sistema electoral, como Santa Fe, hagan lo mismo”, pronosticó.
Mirabella coincidió con el gobernador de Santa Fe, que es "conveniente” suspender las PASO del año que viene, primero: por el riesgo sanitario y sus consecuencias, y segundo: por el costo económico. La semana pasada, Perotti se sumó al grupo de gobernadores que plantean lo mismo, entre ellos sus colegas Juan Schiaretti (Córdoba), Sergio Uñac (San Juan), Gustavo Valdés (Corrientes), Oscar Herrera Ahuad (Misiones), Raúl Jalil (Catamarca), Gustavo Sáez (Salta), Arabella Carreras (Río Negro) y Gustavo Melella (Tierra del Fuego). El décimo es Juan Manzur (Tucumán).
“Me parece que si la cosa sigue de esta manera, no vamos a tener primarias por distintos motivos. La coyuntura sanitaria es una. La económica es otra, porque el costo es alto. Creo que por esta situación excepcional, se pueden suspender las primarias en 2021”, dijo Mirabella.
- ¿Puede haber un pedido formal al gobierno nacional como lo hizo San Juan? –preguntó la colega Ivana Fux.
- Obviamente. Creo que este debate también va a estar. El año que viene es muy probable que se discuta, y si se avanza en la suspensión de las PASO a nivel nacional, probablemente las provincias que tienen el mismo sistema electoral, como Santa Fe, hagan lo mismo –respondió.
Ayer, después de participar en una actividad oficial, Mirabella, dijo que si se suspenden las PASO será una “decisión epidemiológica”, más que “política”. “Tiene que ver con la pandemia que atravesamos y seguramente va a continuar el año que viene. Entonces, en función de esta coyuntura, muchas decisiones son epidemiológicas y no de otra naturaleza. Que no haya clases presenciales es una decisión epidemiológica, no educativa. Varios gobernadores entre los cuales está Perotti plantean suspender las PASO. Hay que analizarlo. El debate será en el Congreso porque hay que modificar una ley. Y lo mismo sucederá en la Legislatura de la provincia”, explicó.
Le preguntaron por los cambios en el gabinete que analiza Perotti. “El gobernador está en todo su derecho de hacerlos. Los santafesinos lo eligieron a él por el voto popular y no a su gabinete”, expresó Mirabella. Y completó su análisis político con una metáfora futbolera: “Perotti va a poner en la cancha el mejor equipo para salir campeón”.
-¿Y usted es parte del equipo?
-Soy parte de ese equipo, ocupando un lugar en el Senado de la Nación”, donde completa el mandato de Perotti. “Sí, me siento parte del equipo de trabajo del gobierno de la provincia -respondió.
Los números de la covid-19
614 contagios en Rosario en el día de ayer.
1729 en la provincia en el dia de ayer (incluida Rosario).
81 por ciento de camas críticas ayer en el sector público en Rosario.
84 por ciento de camas críticas ayer en el sector privado en Rosario.
1729 fallecidos desde el inicio de la pandemia en la provincia.
121.244 contagios desde el inicio de la pandemia en la provincia.
107.439 recuperados desde el inicio de la pandemia en la provincia.
TOMA
Apoyo a familias
Licencias extraordinarias para profesionales de la salud
"Hay compañeros que no
pueden mas"
Profesionales de la salud nucleados en Siprus reclamaron una licencia extraordinaria de cinco días hábiles durante este mes por Covid para frenar el desgaste de los equipos de salud, que incluso antes de la pandemia carece de licencias. El pedido fue visibilizado ayer frente a la sede de Gobernación en el marco de una jornada nacional de lucha que incluyó un paro de 24 horas sin asistencia en los centros de salud y hospitales de la provincia. "La mayoría de los trabajadores de la salud hace ocho meses que no tenemos vacaciones, no nos podemos tomar los días que nos corresponden", dijo el presidente de Siprus, Diego Ainsuaín a Rosario/12. "Más allá de que nos tienen que habilitar a empezar a tomarnos ordenadamente y con los reemplazos correspondientes, estamos solicitando una licencia extraordinaria por fuera de nuestras vacaciones que contemple el desgaste tanto físico y psíquico que venimos atravesando. Hay compañeros de guardias, terapias intensivas, internación clínica y centros de salud que no pueden más", apuntó.
Junto a trabajadores de ATE y Amsafé Rosario, los profesionales de la salud participaron del acto en defensa de la salud y la educación públicas realizado en la Plaza San Martín. Un punto especial del reclamo planteado formalmente al Ministerio de Salud de la Nación y el de Santa Fe, es que producto del agotamiento de los equipos de salud se hace necesaria una licencia extraordinaria por Covid para frenar el desgaste del personal que, incluso desde antes de la pandemia, carece de licencias.
La semana pasada, los profesionales de la salud le enviaron una carta a la ministra de Salud povincial, Sonia Martorano, proponiendo como "medida urgente" la implementación de la licencia extraordinaria por cinco días hábiles. "Es fundamental prevenir y adelantarse al impacto en la salud psicofísica de los trabajadores para lograr llegar al final de esta etapa", señalaron en la nota dirigida a la titular de la cartera de Salud.
"Lo pedimos a partir de este mes porque después va a venir la vacunación, la pandemia no va a terminar. Con los reemplazos correspondientes, tienen que tener la posibilidad que después de ocho meses hay compañeros que no se tomaron ni siquiera las vacaciones de verano. Se las estaban por tomar en marzo, en abril, y por la organización de los servicios no se las pudieron tomar; es decir, hay que gente que lleva casi un año y medio que no se toma vacaciones. Estamos pidiendo ese reconocimiento para tener algún grado de descanso", indicó el titular de Siprus-Fesprosa.
"En un primer momento desde el Ministerio nos dijeron que se iba a buscar organizar porque en Rosario de hecho ya se organizó. A los compañeros de los hospitales y centros municipales les dieron por lo menos una parte de sus propias licencias en octubre, noviembre y diciembre, no una extraordinaria. Nosotros no nos pudimos tomar nada, ni siquiera la que tenemos acumulada, por eso queremos que sea ahora, aunque hoy (por ayer) la respuesta fue que todavía no lo tienen en agenda", lamentó Ainsuaín.
Por tal motivo, desde el gremio exigen la convocatoria de la comisión técnica paritaria. El pliego de reivindicaciones de los profesionales de la salud a nivel provincial incluye la creación de cargos para pase a planta para monotributistas, pago de adicionales, cambio de escalafón, pago de deudas y la necesidad de discutir salarios empezando por incorporar al básico las sumas en negro que se otorgaron en la última paritaria, a partir de un compromiso asumido en marzo.
"Pedimos dotar al sistema público en salud del presupuesto necesario, no sólo para tener salarios dignos y poder blanquear las sumas en negro que el gobierno ofreció en la última paritaria, si no sobretodo para crear los cargos necesarios para que los más de mil monotributistas en la provincia, que desde el 2013 no pasan a planta, y que durante esta pandemia sostienen el 50 por ciento de la atención en guardias y terapias intensivas de los hospitales de tercer nivel, y en las salas en los centros de salud", amplió Ainsuaín.
En ese sentido, el titular de Siprus señaló que necesitan conocer el listado total de las personas que van a estar postulados para esos cargos, ya que el compromiso en la paritaria fue que ingresarían todos y que además se incluya el reconocimiento para los licenciados en enfermería y bioimágenes, e incluso a las asistentes sociales que tienen votadas leyes, algunas hace tres años, para ingresar al escalafón profesional y siguen cobrando como no profesionales.
Además, piden que se garanticen los pagos de los adicionales adeudados y un tramo de los sueldos de algunos trabajadores que atienden guardias y terapias y cobran como si estuvieran haciendo consultorios externos. "Es increíble que en el medio de la crisis sanitaria más importante de los últimos años, haya trabajadores que hace un año que no cobran sus tareas", concluyó Ainsuaín.
CAMPAÑA
Promoción sanitaria
ONLINE
Titularizan cargos docentes
LA FLORIDA
Antes de tiempo
Referentes locales de la Campaña por el Aborto Legal
Atentas y activas
Lorena Panzerini
El Presidente asumió desde el inicio el compromiso de enviar el proyecto de ley de Interrupción Voluntaria del Embarazo al Congreso, y lo ratificó ante la asamblea legislativa, en marzo pasado. La Campaña impulsa el reclamo para que este 2020, con un camino de más de 15 años de militancia, se apruebe el proyecto. Como parte de esa lucha colectiva, los pañuelos verdes se convirtieron en símbolo del reclamo que en los últimos meses manifestó como "urgente" la necesidad de que se garantice este año el derecho a decidir.
Viviana Della Siega, una de las integrantes de la Campaña regional Rosario, aseguró que el anuncio le generó "alegría, porque son muchos años de lucha; pero al mismo tiempo mucha expectativa para ver que se concrete y después para que se cumpla". En ese sentido, expresó: "Se trata (la ley) y cumple el Presidente lo que le estábamos pidiendo". "Amablemente le dijimos que tenía 'un atraso' y una promesa", dijo sobre una de las acciones virtuales que se realizó a nivel nacional. "Tenemos mucha expectativa y seguiremos accionando y presionando hasta que sea ley. Confiamos en que esto se diera, en Vilma Ibarra, que siempre estuvo cerca. El proyecto será tratado con el presentado por la Campaña, y según dijeron contiene los consensos que se debatieron en el 2018".
Soledad Gorostiaga, otra de las integrantes, aseguró: "Estamos expectantes y movilizadas. El anuncio del cumplimiento del compromiso llega. Logramos con la presión que en noviembre se presente el proyecto del Ejecutivo, que impulsará el tratamiento del tema". "Se tratan todos los proyectos al respecto que tengan estado parlamentario", aclaró. Además, señaló: "Fuimos invitadas a conformar una mesa de trabajo para poder pensar el tratamiento".
Al mismo tiempo, Gorostiaga se refirió a la importancia de que salga la ley: "Es necesario porque la maternidad forzada es violencia, porque las niñas no pueden ser obligadas a parir; cuando una persona embarazada toma la decisión de interrumpir el embarazo la penalización no la disuade, hay miles y miles de abortos inseguros al año en el país, en el contexto de emergencia sanitaria se han profundizado los obstáculos de acceso a la salud sexual y (no) reproductiva". Por eso, instó que "es urgente. Es ahora".
El proyecto tuvo media sanción el 14 de junio de 2018 --tras un debate que empezó el día anterior--, por 129 a 125 votos, en Diputados; pero finalmente fue rechazado por el Senado, por 38 a 31 votos, en la sesión celebrada el 8 de agosto de 2018. La que se busca es una ley de interrupción voluntaria que vaya más allá del Código Penal vigente, que contempla los abortos en caso de violación y de riesgo de salud de la persona gestante. En 2012, la Corte Suprema lo ratificó en el fallo FAL y en diciembre fue reglamentado por resolución ministerial.
Fuente:Rosario12
Reporte epidemiológico santafesino
La ciudad de Rosario registró 614 contagios de coronavirus este martes, mientras que la provincia de Santa Fe informó 1.735 positivos en las últimas 24 horas. Si bien estos 614 casos superaron a los informados durante el pasado fin de semana, el número sigue siendo similar a lo notificado en los últimos
iniciaron medida de fuerza con levantamiento de barreras en rutas
La decisión es por tiempo indeterminado y tras fracasar intentos de acuerdos con la empresa Corredores Viales SA en el Ministerio de Trabajo. Lista de las cabinas afectadas por la medida del gremio Sutracovias.
Con estos registros, los infectados en la ciudad desde el comienzo de la pandemia ascienden a 53.513 casos nuevos, al tiempo que a nivel provincial son 121.240.
Por su parte, la ciudad de Santa Fe notificó 257 casos, Rafaela 52, Esperanza 51, Venado Tuerto 46, Villa Constitución 44, Santo Tomé 41, Villa Gobernador Gálvez 34, Carcarañá y San Lorenzo, 32.
Además, la cartera sanitaria provincial notificó que este martes hubo 44 fallecidos por Covid-19, 18 pacientes con residencia en Rosario.
Los casos nuevos confirmados este martes por localidades:
614 de ROSARIO
257 de SANTA FE
52 de RAFAELA
51 de ESPERANZA
46 de VENADO TUERTO
44 de VILLA CONSTITUCION
41 de SANTO TOME
34 de VILLA GOBERNADOR GALVEZ
32 de CARCARAÑA
32 de SAN LORENZO
25 de PUERTO GENERAL SAN MARTIN
23 de FRAY LUIS BELTRAN
22 de FUNES
22 de GRANADERO BAIGORRIA
20 de SAN JORGE
18 de TOSTADO
16 de RECONQUISTA
16 de ROLDAN
15 de LAS PAREJAS
14 de CAPITAN BERMUDEZ
13 de ARMSTRONG
13 de CAÑADA DE GOMEZ
13 de EL TREBOL
13 de PAVON ARRIBA
11 de PEREZ
11 de SUNCHALES
10 de AREQUITO
10 de CASILDA
9 de CORONDA
9 de FRANCK
8 de GENERAL LAGOS
8 de MACIEL
8 de MONTE VERA
7 de ARROYO SECO
7 de SAN CARLOS CENTRO
6 de HUMBERTO PRIMO
6 de IBARLUCEA
6 de LAGUNA PAIVA
6 de MARIA JUANA
6 de RECREO
6 de SAN GENARO
5 de AROCENA
5 de CERES
5 de SAN JERONIMO NORTE
5 de TEODELINA
4 de BIGAND
4 de ELORTONDO
4 de GOBERNADOR CRESPO
4 de RICARDONE
4 de VILLA ELOISA
3 de AVELLANEDA
3 de BARRANCAS
3 de FIRMAT
3 de OLIVEROS
3 de PILAR
3 de PUEBLO ESTHER
3 de RUFINO
3 de SANTA CLARA DE SAGUIER
3 de SANTA TERESA
2 de AMENABAR
2 de CALCHAQUI
2 de CARMEN
2 de EMPALME VILLA CONSTITUCION
2 de FIGHIERA
2 de FRONTERA
2 de GALVEZ
2 de LA CRIOLLA
2 de MAXIMO PAZ
2 de SAN CARLOS NORTE
2 de SAN JOSE DEL RINCON
2 de SOLDINI
2 de TACURAL
2 de TIMBUES
2 de VILLA MINETTI
2 de VIRGINIA
2 de WHEELWRIGHT
2 de ZAVALLA
1 de ACEBAL
1 de ALDAO
1 de ALVAREZ
1 de ALVEAR
1 de ARROYO AGUIAR
1 de ARROYO LEYES
1 de ARRUFO
1 de BERAVEBU
1 de CARLOS PELLEGRINI
1 de CARRIZALES
1 de CENTENO
1 de CHABAS
1 de COLONIA TACURALES
1 de CORONEL BOGADO
1 de CORREA
1 de DESVIO ARIJON
1 de EUSEBIA Y CAROLINA
1 de FLORENCIA
1 de FUENTES
1 de GABOTO
1 de GENERAL GELLY
1 de GRUTLY
1 de HERSILIA
1 de LA BRAVA
1 de LA PELADA
1 de LABORDEBOY
1 de LANTERI
1 de LAS ROSAS
1 de LOS MOLINOS
1 de LUIS PALACIOS
1 de MARIA TERESA
1 de MATILDE
1 de MOISES VILLE
1 de PIAMONTE
1 de PIÑERO
1 de PROGRESO
1 de PUEBLO ANDINO
1 de RUEDA
1 de SAN CRISTOBAL
1 de SAN JAVIER
1 de SAN JERONIMO DEL SAUCE
1 de SAN JERONIMO SUD
1 de SANCTI SPIRITU
1 de SAUCE VIEJO
1 de SUARDI
1 de TARTAGAL
1 de TOTORAS
1 de VERA
1 de VILLA AMELIA
1 de VILLA CAÑAS
1 de VILLA OCAMPO
Fuente:RedaccionRosario
Achicar plazos y seguir de
cerca: la emergencia en el
transporte va tomando
forma
Mientras los choferes anunciaban un nuevo paro de colectivos por la falta de pago de sus salarios, la comisión de Gobierno del Concejo Municipal avanzó, este martes, con la emergencia en el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).
Los ejes centrales que trataron los ediles fueron la extensión de la emergencia, se sugirió acortar su vigencia a dos años, y el rol de seguimiento que tendrá el Palacio Vasallo en la problemática.
A modo de resumen de lo planteado en otras comisiones, el edil oficialista Fabrizio Fiatti indicó que se trabaja respecto a la extensión de la iniciativa “en 24 meses” y respecto a las facultades de la comisión de seguimiento.
La concejala Gigliani, anticipó que su espacio no tiene una "posición tomada” sobre el proyecto y mencionó que se expresaba también en nombre de la titular de la comisión, Magnani y su par de bloque de Unidad Ciudadana, Andrés Giménez, y del edil Ariel Cozzoni, de Unite-Un Gol para Rosario. El motivo de la tardanza en la decisión tiene que ver con las conversaciones que la edila viene llevando con funcionarios provinciales y nacionales. En tanto, la legisladora peronista consideró “correcto el plazo de 2 años” o si se alcanzara primero “que se llegue al 55 por ciento del costo con la venta de boletos o que los subsidios alcancen el nivel que tenían en marzo pre pandemia”.
Asimismo propuso que la Secretaría de Movilidad remita informes al Concejo “cada 60 días”, y remarcó que los ediles no deben perder "las facultades de control”. Por último, propuso que deberían integrar la comisión de seguimiento representantes de los ministerios de Transporte de la Nación y Santa Fe.
Por su parte, la concejala Tepp coincidió en que “el plazo no sea por 3 años” y en reducirlo a 24 meses para mencionar que su bancada había planteado “una serie de parámetros y el que se alcance antes caería la emergencia”.
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De igual modo precisó la idea respecto que la comisión de seguimiento “tenga un rol” en cuanto al “desafío de cómo se reinventa el transporte, porque la crisis no sólo es en la ciudad y el país, sino en todas las ciudades del mundo el transporte está en crisis “. Aludió en la necesidad de trabajar en una ciudad “multicéntrica, con el trabajo, la escuela, los centros de cuidado y el comercio barrial”. También, señaló que deben resguardarse los 1.7000 puestos de trabajo del sistema y que las modificaciones “no afecten a los principales usuarios trabajadores formales e informales”.
A su turno el edil López Molina, estimó que “es necesario definiciones rápidas y contundentes porque si no se muere el transporte urbano”. Asimismo, sostuvo que la “situación es de absoluta excepcionalidad” propuso que a la declaración de emergencia "se le de un mayor contenido y se genere un marco jurídico” en ese marco inédito, “para cuidar los intereses presupuestarios de la ciudad”.
Con respecto al plazo dijo que “es un acuerdo, un consenso, porque nadie puede definir cuando se acaban los efectos de la pandemia, en esto hay incertidumbre” y requirió, al igual que sus colegas, contar con información en tiempo real.
La concejala Irizar, en tanto, manifestó que “es innegable la situación de emergencia” para marcar que “es necesario darle herramientas al intendente para administrar esta situación de excepcionalidad”. Sin embargo, la edila oficialista recordó que cuando se adjudicaron las actuales concesiones en el 2018 la situación se modificó “al reducirse en un 70 por ciento los subsidios para el interior del país·.
“No hay dudas que el sistema está en emergencia”, expresó la edila Ghilotti, e indicó que la situación es “una oportunidad para repensar un nuevo sistema de movilidad”. Además, propuso que “el Estado debe generar políticas públicas para que el transporte urbano sea más seductor y la gente se suba”.
En el cierre de las intervenciones la concejala Magnani, reiteró lo relativo a los aportes de los estamentos nacional y provincial y dijo que "no hay dudas que está en emergencia” el TUP y aclaró que dicha problemática “excede a la ciudad”.
Fuente:RosarioPlus
Empleados de peaje de Santa Fe iniciaron medida de
fuerza con levantamiento de barreras en rutas
La decisión es por tiempo indeterminado y tras fracasar intentos de acuerdos con la empresa Corredores Viales SA en el Ministerio de Trabajo. Lista de las cabinas afectadas por la medida del gremio Sutracovi
11 de noviembre de 2020
Los trabajadores de peajes de las rutas y autopistas de Santa Fe lanzaron un paro
por tiempo indeterminado desde la hora cero de este miércoles en reclamo de una
recomposición salarial y de mejores condiciones de trabajo. La medida de fuerza
consiste en el levantamiento de barreras de las estaciones en la ruta 34, en la ruta
19, en las autopistas a Buenos Aires y a Santa Fe y en la ruta nacional 8 a la altura
de Venado Tuerto.
“Hay una serie de reclamos que venimos haciendo que tienen que ver con
recomposición salarial, pero también tiene que ver con la exigencia de mejores
condiciones laborales”, indicó Martín Unrein, secretario general del Sindicato Único
de Trabajadores de Concesiones Viales (Sutracovi) Rosario, en diálogo con Radio 2.
La medida de fuerza fue lanzada “por tiempo indeterminado”. La decisión gremial
surgió luego de que no prosperara un acuerdo al cabo de la audiencia en el
Ministerio de Trabajo de la Nación con la firma Corredores Viales S.A.
“Motiva esta medida, la constante dilación y falta de respuesta a paritarias,
equiparación salarial, bolsa de trabajo, contratos, entre otros ítems”, señaló
Leandro Bond, secretario General de Sutracovi.
El dirigente agregó que “siempre ha demostrado la buena predisposición al diálogo
y a comenzar a resolver punto por punto los problemas, y lo único que responde la
empresa del Estado nacional es nada”.
“Esta empresa –Corredores Viales S.A.–, desde que tomó las concesiones, no hace
otra cosa que quitar derechos de los trabajadores de la provincia, que fueron
conquistas gremiales que ellos mismos se comprometieron a cumplir a la hora de
tomar la concesión”, cuestionó Bond.
Barreras levantadas
RN 34 San Vicente y Ceres
RN 19 Franck
Autopista Rosario – Córdoba (Carcarañá)
Autopista Rosario – Bs As (General Lagos)
RN 8 en Venado Tuerto
Fuente:ElCiudadanoyLaRegion
La provincia trabaja
para que el regreso a
las aulas se dé en la
segunda o tercera
semana de marzo
Miércoles 11 de Noviembre de 2020
La ministra de Educación de Santa Fe, Adriana Cantero, estimó que el regreso de
las clases presenciales en la zona sur de la provincia podría darse “en la
segunda o tercera de semana de marzo”, siempre y cuando las condiciones sanitarias lo permitan y la curva de contagios de coronavirus no vuelva a seguir.
“Estamos trabajando en la programación del calendario. Ensamblar la cursada
del 2020 y 2021, tiene cierta complejidad. No es tan lineal. Vamos a elevar
nuestro primer borrador el viernes. Tal vez para lunes o martes esté listo el
calendario. Estamos pensando en la segunda o tercera semana de marzo”, afirmó
la funcionaria provincial.
No obstante, aclaró que, “si las cosas mejoran (el ciclo lectivo se extiende hacia
febrero y marzo para los grupos prioritarios) y si en la temporada estival descienden significativamente los riesgos de contagios, tal vez allí podamos
reanudar las clases con los dispositivos de presencialidad que fueron aprobadas
en el Consejo Federal de Educación”.
Al ser consultada sobre si hay chances de realizar actos de colación de fin de ciclo
al menos con presencialidad acotada en Rosario y Santa Fe, Cantero respondió:
“Eso es algo que tenemos en consideración. Entendemos las legítimas expectativas
de los chicos. Pero eso sucederá en marzo, porque los ciclos lectivos para los séptimos grados, los quintos y sextos años, se extienden hasta marzo.
Los que tengan actos de colación finalizarán de cursar en marzo. A lo mejor,
en esa época estamos mejor y se podrán hacer los actos”.
Fuente:LaCapital
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