28 de abril de 2019

TROPEL.

Fuera Macri, Ya!!  “Que se vayan tod@s, que no quede uno sol@”

Está en desarrollo una fenomenal crisis económica y política. El gobierno ha perdido el control de todas las variables y solo reza para llegar a octubre. A tal punto alcanza la crisis que el  “círculo rojo” de empresarios perdió la expectativa en una próxima reelección de Macri y dudan de su capacidad para conducir un barco que la resistencia y  lucha obrera amenaza mandar a pique.
Es esta Resistencia la verdadera grieta, la que amenaza estallar y llevarse puesto al gobierno, los partidos burgueses y a la burocracia sindical traidora que colabora con la aplicación del ajuste.
Participamos de esta jornada planteando que la tarea para derrocar el ajuste es hoy, y que las demandas populares no pueden esperar hasta Octubre. En este sentido, nos diferenciamos de los convocantes que pretenden limitar la lucha popular volcándola hacia el voto al peronismo.
Ante ello, las Agrupaciones abajo firmantes decimos: no se puede esperar nada de ninguno de los que vienen gobernando o cogobernando hace décadas. Tod@s han sido, son y serán privatizadores, ajustadores, endeudadores y pagadores seriales del FMI y los grandes pulpos capitalistas.
Mientras los de arriba trafican con los derechos del Pueblo, abajo viene creciendo la  bronca. No podemos esperar octubre, se trata de echarlo lo antes posible y exigir un programa de gobierno que, como mínimo, desconozca la deuda; nacionalice la banca y el comercio exterior. Los trabajadores tenemos una historia, y en ella está el Programa de Huerta Grande, único capaz de posibilitar una salida para los trabajadores y el Pueblo. Sin esas medidas, no habrá trabajo ni felicidad para el Pueblo.
Para eso convocamos a tod@ aquell@s que sueñan una Patria liberada, a organizarnos y cerrar filas para organizar la Rebelión Popular que golpea las puertas.
Este 30 concentramos a las 6,00 horas en los principales puentes y rutas para parar el país. Y, a las 10 horas, en Plaza Constitución para marchar a Plaza de Mayo.
PR (ml) Partido Revolucionario (marxista leninista); Tendencia Guevarista; MP 22 de Agosto; Resistencia para la Liberación; FTC/M29 (Federación de Trabajadores Combativos/Movimiento 20 de Mayo), MAR (Movimiento Argentina Rebelde) 

El Frente Sindical y las CTAs confirman paro y movilización el 30 y ollas populares el 1 de mayo


Representantes del Frente Sindical y de las dos CTA confirmaron en conferencia de prensa que el paro general del próximo 30 de abril incluirá un llamado a movilizarse a Plaza de Mayo, que a las 13 será escenario del acto central de la jornada de protesta.
Durante la conferencia de prensa estuvieron presentes representantes tanto del Frente Sindical por el Modelo Nacional (Fresimona), integrado por Camioneros, la Corriente Federal y Smata, como de las dos CTAs, entre ellos Pablo Moyano (Camioneros), Sergio Palazzo (La Bancaria), Roberto Baradel (Suteba), Hugo Yasky y Ricardo Peidró por las CTA, además de numerosos representantes de distintos gremios que apoyan la medida.
El dirigente camionero anticipó una convocatoria masiva para el paro y movilización del próximo martes: “Va a ser una jornada para que el Gobierno escuche a millones de personas”. Luego planteó una crítica a la dirección cegetista que se negó a sumarse a la medida de fuerza: “Será acatado por millones de argentinos y se transformará en un ‘parazo’, a pesar de que algunos dirigentes no hayan adherido y vivan de rodillas”.
En el mismo sentido, Palazzo planteó: “La CGT sostiene que un paro no tiene hoy sentido porque, en realidad, se impone el cambio de gobierno en octubre. Y todos coincidimos. Pero en el mientras tanto fuimos elegidos por los trabajadores para ejercer su defensa, en especial cuando la pasan muy mal, como en estos críticos momentos”.
Moyano definió al de Mauricio Macri como “el peor Gobierno de toda la historia argentina” y anticipó que en octubre “se va a ir derrotado y humillado por los votos de los trabajadores”. “El presidente de la Nación no sabe gobernar un país, tiene fecha de vencimiento”, insistió.
El camionero denunció que el “daño” que están produciendo las políticas económicas y sociales del oficialismo “tardará muchísimo en poder arreglarse” y consideró que “ya es tarde” para que la Casa Rosada convoque al diálogo a su sector gremial: “Reunirse con el Gobierno es como reunirse con un muñeco, un muerto. No reaccionan”.
Para terminar, Moyano confirmó que los gremios del transporte que integran el Frente Sindical también pararán el 1 de mayo: “Este frente sindical es el fruto de la coherencia de los últimos años, seguimos el espíritu de lucha contra las políticas económicas de este modelo. Ratificamos el paro del 1 de mayo y profundizaremos nuestra pelea contra el Gobierno”. El anuncio se planteó sin hacer referencia explícita al “quite de colaboración” que previamente habían anunciado los gremios del transporte organizados en la CATT, liderada por Carlos Schmid.
El del transporte será un tema clave en el paro del 30 de abril. Los ferroviarios no pararán por haber acatado la conciliación obligatoria, pero ya confirmaron su adhesión gremios como AGTSyP (trabajadores del subterráneo), los aeronáuticos de APA y la Asociación Taxista de Capital, vinculados a la CTA. También hizo lo propio la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), conducida por Pablo Biró, quien planteó durante la conferencia de prensa: “La totalidad de los sindicatos aeronáuticos adherimos al paro general, en todas las compañías nacionales e internacionales que tenemos injerencia”.
Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Roberto Fernández se pidieron garantías al gobierno de la Ciudad y al Gobierno Nacional respecto de la seguridad de los colectiveros que no adhieran al paro del 30. De todos modos, la agrupación de UTA “Juan Manuel Palacios” confirmó su adhesión a la medida convocada por el Frente Sindical, por lo que desde el gremio sospechan de una posible injerencia de otras organizaciones sindicales vinculadas al transporte en la política gremial interna.
Fortaleciendo las buenas relaciones que se vienen construyendo con los movimientos sociales, con los que representantes del Fresimona y de las CTAs estuvieron reunidos esta semana, en la conferencia de prensa también se confirmó que se apoyará la instalación de unas 200 ollas populares entre el Monumento al Trabajo y la Casa Rosada durante la jornada del 1 de Mayo.
Las agrupaciones sindicales convocantes al paro del 30 de abril aseguran que la protesta cuenta con el respaldo de la Confederación Sindical de las Américas y de la Confederación Sindical Internacional. Por otro lado, la Federación Internacional del Transporte (ITF) manifestó hace algunos días su aval al quite de colaboración del 1 de mayo convocado por la CATT.

En la previa del paro general, empapelaron la ciudad con un duro mensaje a la CGT

En la previa del paro general, empapelaron la ciudad con un duro mensaje a la CGT
Los afiches, sin firma, colmaron las calles porteñas y muestran una foto de referentes de la CGT cenando «cuando el pueblo se muere de hambre».
26/04/2019 01:34:00
Unos picantes afiches sin firma empezaron a calentar los motores de la huelga general del próximo 30 de abril. Es que en la previa del paro sin la adhesión de la CGT, el mensaje apuntó contra los referentes de la principal central obrera del país.
«Algunos disfrutan de banquetes mientras el pueblo se muere de hambre» rezan los afiches impresos en letra catástrofe, que todavía sobreviven en algunas paredes.
Allí se puede observar la mesa ocupada por Andrés Rodríguez (UPCN), José Luis Lingeri (Obras Sanitarias), Héctor Daer (Sanidad), Gerardo Martínez (UOCRA) y Carlos Sueiro (Aduanas) en la última cena organizada por CIPPEC, que contrasta con una imagen de la pobreza que se vive en el país.
Abajo está colocada la fecha de la huelga que convoca el Frente Sindical para el Modelo Nacional, las distintas vertientes de la CTA, las regionales de la CGT, las organizaciones sociales y el sindicalismo clasista: «30 de abril» junto a la leyenda «Paro General».
Las sospechas apuntaron en varios sentidos. No fueron pocos los que desconfiaron del «aficheador serial», Leonardo Fabre, aunque el titular de APOPS suele firmar sus obras. Otros pensaron en el entorno más cercano de Hugo Antonio Moyano y la estructura del camionero como fuente de financiamiento. Por último, algunos apuntaron al sindicalismo clasista, habitual crítico de la conducción cegetista y propenso a los mensajes duros con los moradores de Azopardo.

El paro gana volumen y suma a una porción de la UTA que se rebeló contra Roberto Fernandez

El paro gana volumen y suma a una porción de la UTA que se rebeló contra Roberto Fernandez
La agrupación Juan Manuel Palacios desconoció la conducción de Roberto Fernandez y va a la huelga. Esperan paralizar buena parte del transporte de la zona metropolitana.
26/04/2019 15:45:00
La huelga nacional del 30 de abril comenzó a abrir grietas en los diferentes gremios que no adhirieron. Eso es lo que ocurrió en la estratégica Unión Tranviarios Automotor (UTA), donde buena parte de las comisiones internas que responden a la oposición se sumarán al paro y desconocerán la conducción de Roberto Fernandez.
Los rebeldes son parte de la agrupación Juan Manuel Palacios y responden a la conducción nacional del ex secretario de Organización Miguel Angel Bustinduy. Desde hace tiempo enfrentan al «Gallego» con listas de oposición e intentaron competir con él en los comicios del año pasado, aunque no se lo permitieron.
Bustinduy es uno de los hombres fuertes de la zona metropolitana, con su epicentro de poder en la empresa DOTA, uno de los principales actores del complejo mundo del transporte automotor. Desde allí se expandirá su poder de fuego y se hará sentir en Capital y en buena medida en el Gran Buenos Aires.
La incorporación de este sector de la UTA le da volumen a la huelga general y suma contundencia a una medida de fuerza cuyo talón de Aquiles parecía ser justamente la circulación de colectivos y trenes.
La batalla entre los sectores de la UTA tuvo su antecedente inmediato en las elecciones de delegados en las que Fernandez imposibilitó a la oposición de presentar a sus candidatos. Por ello hubo una serie de levantamientos en los lugares de trabajo que terminó en escándalo.

Aeronavegantes y técnicos aeronáuticos también adhieren al paro general del 30 de abril

Aeronavegantes y técnicos aeronáuticos también adhieren al paro general del 30 de abril
Los aernavegantes y el personal técnico se suman a la huelga general. «Es una expresión de firme rechazo y condena a toda la política económica, financiera y laboral del gobierno nacional», explicaron
26/04/2019
Los gremios que representan a los Aeronavegantes y al Personal Técnico Aeroportuario, confirmaron que se sumarán a la huelga general convocada para el 30 de abril por el Frente Sindical para el Modelo Nacional, las diferentes vertientes de la CTA, las regionales de la CGT y las organizaciones sociales.
Juan Pablo Brey, secretario General de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, ratificó que ese día «no habrá vuelos por el paro» y advirtió que «la industria Aeronáutica se encuentra inmersa en una situación crítica que nos puede conducir a las peores épocas».
«Nuestra aerolínea de Bandera, Aerolíneas Argentinas-Austral se encuentra absolutamente estancada. La pérdida de rutas, sumada a la entrega de aeronaves sin plan de reemplazo, ni de expansión a futuro, hacen que debamos estar alerta, más aun cuando escuchamos las penosas declaraciones del Jefe de Estado al referirse a nuestras condiciones laborales», añadió Brey, dirigente del círculo más chico de la familia Moyano.
Brey también resaltó que en «empresas como Andes y Avianca, que se habían preparado para competir, se ven en la obligación de devolver aviones: están perdiendo mercado, cancelando frecuencias y poniendo en riego numerosas fuentes de trabajo. El propio presidente defiende, cual si fuese un supuesto orgullo de su gestión la precarización y flexibilización de los nuevos trabajadores de la industria aeronáutica llevándolos a vivir situaciones de riesgo laboral que esta asociación sindical nunca estuvo dispuesta a tolerar».
Por su parte, el personal técnico señaló en un comunicado de prensa que «la medida de fuerza, ampliamente justificada, es una expresión de firme rechazo y condena a toda la política económica, financiera y laboral del gobierno nacional. Que solo ha generado masivos cierres de industrias y comercios; mayor desempleo; exorbitante inflación; suba sideral de servicios públicos; desplome del producto bruto nacional; aumento de la pobreza y miseria; creación de sindicatos patronales; y, caída brutal del poder adquisitivo de salarios y jubilaciones. La cual se pretende profundizar con una mayor reforma laboral (despojo de derechos laborales adquiridos y reducción de salarios); y también previsional (menos jubilaciones y menos haberes)».
Por último el gremio que comanda Ricardo Cirielli, repudió «la Política Aerocomercial del gobierno de ´Cambiemos´. Cuyo fin es beneficiar a las empresas extranjeras, en especial las Low Cost, las cuales reciben grandes subsidios públicos provinciales -que finalmente son nacionales-; y ejecutan una guerra de tarifas mediante el dumping (alentada por el gobierno nacional), para hacer desaparecer a nuestras compañías aerocomerciales nacionales, tanto las públicas como Aerolíneas Argentinas y Austral, como las privadas.

Trabajadores de Universidades Nacionales se pliegan al paro general y llaman a movilizar

Trabajadores de Universidades Nacionales se pliegan al paro general y llaman a movilizar
El gremio de los no docentes de universidades nacional ratificó su adhesión a la huelga del 30 de abril y llamó a sumarse a las movilizaciones que habrá en todo el país.
26/04/2019
Con un comunicado que llegó a las seccionales de cada de una de las universidades nacionales, la Federación Argentina de Trabajadores de Universidades Nacionales (FATUN) ratificó su adhesión a la huelga general del 30 abril convocada por el Frente Sindical para el Modelo Nacional, las regionales de la CGT, las distintas vertientes de la CTA y las organizaciones sociales.
La decisión se gestó luego de un encuentro del secretario General, Walter Merkis, con Hugo Moyano y suma a la que ya habían tomado los docentes universitarios, por lo que la actividad en las casas de altos estudios estará paralizada por completo.
Además, FATUN invitó a participar a sus representados a las diferentes convocatorias que se realizarán en la Ciudad de Buenos Aires y los diferentes puntos del país.
Como había contado InfoGremiales, el acto central del día tendrá lugar en la Ciudad de Buenos Aires, que será una especie de epicentro de la jornada nacional de lucha, aunque el lugar preciso todavía es a definir. Se sabrá recién el próximo viernes tras un nuevo cónclave de coordinación pero las estimaciones indican que Plaza de Mayo sería el destino lógico.
La idea es hacer foco en la principal capacidad del gremialismo opositor, la de ganar las calles, y minimizar el impacto de que el transporte en su gran mayoría va a estar funcionando.

Marítimos se pliegan al paro general del 30 y se detendrá la actividad en los puertos

Marítimos se pliegan al paro general del 30 y se detendrá la actividad en los puertos
Lo confirmó la Federación Marítima que lidera Juan Carlos Schmid. El «cese de tareas» dispuesto para el 30 paralizará la actividad en los puertos y en los buques
25/04/2019
A través de un comunicado que lleva la firma de su secretario de Prensa, Luis Rebollo, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval anunció la adhesión al paro general del 30 de abril y le dio un impulso y un volumen a la huelga en el sector inesperado para muchos.
La organización, que comanda el también titular de la CATT, Juan Carlos Schmid argumentó que el cese de tareas es «contra las maniobras extorsivas de armadores que pretenden otorgar aumentos a cambio de resignar condiciones de trabajo; por el desfinanciamiento de la ley de Industria Naval, lo que somete a los astilleros a un horizonte de pérdida de puestos de trabajo; en demanda de un plan de contingencia para el equipamiento de la ex dirección de Vías Navegables amarrado en el litoral fluvial y marítimo con riesgo de siniestros; y ante la negativa de las Cámaras portuarias en reconocer las recomposiciones salariales acordadas».
Como la CATT había rechazado cualquier chance de plegarse a la huelga, se creía que Schmid no daría el apoyo desde su núcleo de base portuario. La decisión del ex triunviro de la CGT contrasta, ahora, con la que tomaron Omar Maturano (La Fraternidad) y Roberto Fernandez (UTA) y muestra diferencias entre las 3 principales figuras del espacio. Claro que todos coincidirán al día siguiente, el 1° de mayo, en su plan de no presentarse a cumplir tareas.
Por su parte, el moyanista Raúl Durdos, titular del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), confirmó que los buques estarán parados durante el 30 de abril.
El líder de los marineros explicó que «se verá afectado el normal funcionamiento de los buques de transporte de madera almaceneras, de residuos y cargas generales, lanchas y catamaranes, del sector pesquero, las lanchas de prácticos, remolcadores de empuje, buques areneros y tanque, remolcadores de puerto y lanchas de amarre


APLA: «Vamos a parar el 30 y si la CATT convoca al paro del 1 también vamos a adherir»

"Vamos a parar el 30 y si la CATT convoca al paro del 1 también vamos a adherir"
El líder de los pilotos Pablo Biró, confirmó la adhesión del gremio a la huelga general del 30 y especificó que si la CATT convoca a no presentarse a prestar servicios el 1° de mayo también van a acatar.
25/04/2019 
El titular del gremio de Pilotos, APLA, Pablo Biró, habló de la huelga general del 30 de abril, del posible paro de transporte del 1° de mayo y de las declaraciones del Presidente Mauricio Macri sobre los derechos laborales de los trabajadores de Aerolíneas Argentinas.
«Vamos a parar el 30 y si la CATT convoca al paro del 1 también vamos a adherir», especificó Biró, integrante del Frente Sindical para el Modelo Nacional.
Además adelantó que la medida de fuerza de la semana próxima será categórica: «El paro del 30 va a ser muy contundente», añadió el piloto.
Por otro lado se refirió a las declaraciones de Macri quien había afirmado «Seguimos batallando con un gremio que te dice ?yo te exijo que me subsidies porque tengo estos privilegios que no quiero ceder?. Empezando por el día feriado por el cumpleaños y al día siguiente por si tienen resaca. Esto no pasa en ninguna empresa del mundo».
«Las declaraciones de Macri sobre los pilotos son agraviantes. Viene en consonancia con el ataque hacia Aerolíneas Argentinas», respondió Biró.
Y todavía más picante disparó: «Las declaraciones son agraviantes, no se dónde habrá sacado Macri eso, vendría de una reunión con la Ministra de Seguridad y de ahí habrá sacado el término resaca», afirmó el sindicalista.
«Nos cayó muy mal lo que dijo el Presidente», agregó y concluyó con un llamado de atención: «El sistema aéreo está colapsado, no es casualidad lo que pasó con los dos aviones que casi chocan en Ezeiza».


Los kioscos se adhieren al paro y no realizarán cargas virtuales ni lunes ni martes

Los trabajadores de kioscos anunciaron la medida en reclamo a la mayor rentabilidad en las cargas de teléfono y transporte.
25 de Abril de 2019
La Unión de Kiosqueros de la República Argentina (UKRA) anunció que los próximos lunes 29 y martes 30 no se realizarán cargas de tarjeta SUBE ni de celulares en apoyo al paro general convocado por Hugo Moyano, Sergio Palazzo y Ricardo Pignanelli.
“Somos uno de los sectores de mayor cercanía con la mayoría de los ciudadanos y consumidores de la comunidad, que ven cómo día a día se les hace más difícil subsistir”, manifestaron los trabajadores de kiosco en un comunicado.
También pidieron que “la recarga de transporte público sea una política de Estado y que el Banco Nación o los bancos provinciales sean los administradores del crédito, brindando a los titulares de los kioscos una cuenta sin costo de mantenimiento”.
“Los kiosqueros pedimos que la recarga de trasporte público sea una política de Estado y que el Banco Nación o los bancos provinciales sean los administradores del crédito, brindando a los titulares de los kioscos una cuenta sin costo de mantenimiento para que los kiosqueros tengamos una rentabilidad del 10% en cada recarga de transporte y telefonía móvil”, indican.

Los trenes funcionarán el 30 pero harán un «stop» el 1 de Mayo para reclamar Ganancias


De acuerdo a una resolución conjunta, firmada por la Unión Ferroviaria, La Fraternidad y Asociación de Señaleros ASFA, comunicaron que el próximo 30 de abril sí habrá servicio de trenes pero no será así el miércoles, día del Trabajador, en adhesión a la medida decretada por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (C.A.T.T), en la lucha por “eliminar” los descuentos devengados del Impuesto a las Ganancias.
Así, las tres entidades están convocando a los trabajadores a “realizar tareas” en sus lugares de trabajo el próximo 1ro de Mayo siguiendo este reclamo de larga data, realizándose asambleas oportunamente, de acuerdo a la agenda y el plan de acción a llevar a cabo, en defensa de los derechos de los Trabajadores representados.
Detrás del reclamo una fuerte exigencia de dejar exentos del impuesto: los feriados nacionales trabajados –como en este caso-, las horas extras realizadas y los viáticos que perciben los trabajadores cuando realizan tareas fuera de residencia, cuyo concepto se abona al sólo efecto de paliar los gastos de alojamiento y comida.
En tal sentido, instan a los trabajadores a “no Presentarse a cumplir tareas y a hacer legítimo uso del feriado nacional por el DÍA DEL TRABAJADOR, como derecho que le cabe”.
El comunicado señala también que “todas las trabajadoras y trabajadores percibirán el pago de ese día de manera normal, dado a que tomarán su feriado correspondiente, medida garantizada por la propia Organización Internacional del Trabajo (OIT)”.
En cuanto al acatamiento a la medida del día anterior, aclararon formalmente que el día martes 30 de abril próximo, “se prestarán los servicios en forma normal y habitual, ya que el paro no ha sido dispuesto por la CGT, órgano máximo que los nuclea».


#DespidosEnClarin | Día 9: Un gran paso gracias a la lucha de todos

Luego de más de una semana histórica de lucha tras los despidos en los diarios Clarín, Olé y en revistas de AGEA, la cual incluyó tres paros (el último, de 48 horas), se logró la reincorporación de cuatro compañeros, más la creación de una bolsa de trabajo dentro de otras empresas del Grupo Clarín y el compromiso por parte de la empresa de que no haya más despidos masivos en la redacciones durante 2019. Ante estas novedades, la asamblea de Clarín/AGEA resolvió por unanimidad sostener el quite de firmas, mantenerse en estado permanente y volver a reunirse el lunes 29/4 para evaluar la continuidad del reclamo por reincorporaciones y mejoras en las condiciones para todos.
Además, se negoció que se levante el operativo de seguridad que se mantiene dentro y fuera del edificio de Tacuarí desde hace más de una semana. Asimismo, respecto de la extensión horaria pretendida por la empresa en las redacciones, se consiguió que la implementación quede en suspenso hasta mediar un consenso entre las asambleas y los equipos de trabajo.
Este gran paso se debe al compromiso y la solidaridad de cada compañera y compañero de las redacciones que integran AGEA, quienes sostuvieron con valentía y contundencia una semana de acciones y medidas de fuerza sin pausa. También es fruto de la unidad y la organización del SIPREBA, así como del apoyo de organizaciones de todo el arco político, sindical y social.
Tras nueve días de lucha, los trabajadores de Clarín/AGEA estamos fortalecidos y unidos con todo el gremio de prensa, listos para seguir ejerciendo la legítima defensa de nuestros puestos y condiciones de trabajo.
Comisión Interna de Trabajadores de Clarín/AGE


Catástrofe laboral: el último año se perdieron 250 mil empleos registrados

Catástrofe laboral: el último año se perdieron 250 mil empleos registrados
En el primer bimestre de 2019 ya se perdieron 65.400 puestos de trabajo registrado y la caída interanual supera los 250.000. Toda una señal de un mercado de trabajo en crisis.
26/04/2019 
Los nuevos datos publicados por la secretaría de Trabajo arrojaron una caída estrepitosa de los puestos de trabajo registrados. Una señal más de la crisis económica que se vive en el país.
El problema es que se trata de números del primer bimestre del año, cuando el dólar coqueteaba con el piso de la banda, por lo tanto, es esperable que cuando se publiquen las cifras de marzo y abril, tengamos un escenario más preocupante.
En febrero la baja alcanzó las 31.800 vacantes, mientras que en el bimestre acumuló una pérdida de 65.400 puestos laborales. Así, en el último año ya se perdieron 252.500 trabajos en blanco, que sumado a los no registrados alcanzarían los 750.000 empleos menos, de acuerdo a algunos especialistas que señalan que se multiplican por 3 para contemplar los empleos informales.
Según el reporte de febrero, los peores datos se observaron nuevamente entre los asalariados privados que explicaron prácticamente la mitad de la merma. Dentro del sector, los rubros más afectados fueron «Comercio» (-7.900 vacantes), «Hoteles y restaurantes» (-6.100) e «Industria» (4.900). Por el contrario, la «Construcción» generó 3.400 empleos y el sector agropecuario otros 3.000.
Los trabajadores estatales fueron los segundos más golpeados por la destrucción de 13.900 puestos laborales, seguidos por los monotributistas sociales con 7.600. En cambio, los empleados de casas particulares tuvieron un movimiento positivo al incorporar 1.700 vacantes, mientras que en el caso de los monotributistas corrientes fueron 6.600.


Con 7 mil empleos en juego, el Gobierno y Moyano administrarán OCA hasta su venta

Con 7 mil empleos en juego, el Gobierno y Moyano administrarán OCA hasta su venta
Habrá un interventor de cada parte con responsabilidad financiera y delegados que se sumarán a la administración judicial para la tarea de gestión. Ordenarán la firma para la venta.
27/04/2019 
En una audiencia realizada ayer en el juzgado Civil y Comercial de Lomas de Zamora a cargo de Pablo Tejada, se aceptó al abogado Rodrigo Condori como un administrador del gremio de Camioneros. Y además, se habilitó al Ministerio de Producción y Trabajo para que defina un coadministrador que compartirá con Condori la responsabilidad del funcionamiento operativo de la firma en quiebra OCA.
Estos interventores deberán mantener la responsabilidad financiera mientras que los delegados de Camioneros y el Gobierno se van a «sumar y acoplar a la actual administración judicial a fin de efectuar la tarea de gestión», según el acta. La AFIP fue la encargada de proponer la intervención de la Secretaría de Trabajo.
Durante la audiencia también se solicitó que se abra un registro para que en el plazo de diez días se presenten «los interesados que reúnan los requisitos establecidos» en la Ley de Quiebra para ofrecerse como «enajenador», según informa Perfil.
Con esto se busca abrir el espacio para que una empresa o ente público se ofrezca para gestionar el proceso de venta de la firma en quiebra, en un mercado complicado.
También se pidió a la sindicatura que «practique un inventario y la constatación de activos» en base a una presentación realizada por Camioneros.


63 trabajadores despedidos en Dánica


 Hoy por la madrugada, los trabajadores que intentaban cambiar de turno en las plantas de Dánica en Villa Mercedes y Llavallol fueron notificados que estaban despedidos. 33 en Lavallol y otros 30 en Villa Mercedes, San Luis. La empresa recientemente adquirida por el Grupo Beltrán se deshizo de un  30 % del plantel en cada establecimiento. Por ANRed
El secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros de San Luis y Río Cuarto, Juan José Domínguez, informó que se enteraron a las cinco de la mañana.
“Veníamos negociando porque la planta la compró el grupo Beltrán de Córdoba, hace dos meses. El primer mes empezaron a negociar para bajar los sueldos y para reestructurar la planta, porque aducen que tienen que despedir a 42 trabajadores. Hoy ya echaron a 30”, señaló Domínguez a un medio regional.
Según el gremialista, las negociaciones no pudieron evitar que la empresa avance en dejar personal en la calle. “Desde que compró el grupo Beltrán, lo que ellos quieren hacer es reestructurar porque están acostumbrados a pagar muy por debajo de los convenios que tenemos acá. Lo que están haciendo es la maniobra de un Gobierno (nacional) que permite la flexibilización y amedrentar a los trabajadores para que cobren menos de 20 mil pesos”.
En el comunicado emitido por el SOEIA denuncian que desde el grupo Beltrán «vienen por el salario aceitero, a romper el Convenio 420/05 y flexibilizar todas las condiciones laborales». Y que «la patronal rompe de esta forma con una negociación abierta por los salarios adeudados. Nuestra organización gremial presentó junto a los compañeros del Sindicato de San Luis ayer mismo una denuncia por las deudas de la empresa con los pagos salariales en el Ministerio de Trabajo y Producción. Hoy la patronal responde de esta manera».
El agrupamiento «Las Bases trabajadores de Dánica» publicó: «La empresa despidió de manera arbitraria, ilegal e intempestiva 63 trabajadores de las plantas San Luis y Llavallol. Esto constituye un atropello brutal contra los derechos los trabajadores en su conjunto, ya q esgrimiendo argumentos falaces y una situación de crisis inexistente, intentan justificar la destrucción de los puestos de trabajo con los que día a día cada compañero atiende las necesidades de su familia. ¡No lo podemos permitir! Es un momento trascendental y determinante para cada trabajador donde es necesario imponer nuestra postura y nuestros ideales, defender por encima de todo las fuentes de trabajo, los derechos y la dignidad. Convocamos a todas las fuerzas vivas de la sociedad a manifestarse en contra de la perversidad con que opera el Grupo Beltrán, dueños de Dánica, y repudiar su accionar ilegal».





Despidos en Carrefour: La empresa confirmó que cierra su hipermercado en Boedo

Carrefour en el marco del regreso de San Lorenzo a Boedo y a través de su CEO local, Rami Baitieh, les comunicó personalmente a sus trabajadores que el local dejará de funcionar el 5 de mayo y que despedirán a los 170 trabajadores, pese a que una ley que sancionó la Legislatura porteña, que le otorga los terrenos al conjunto azulgrana, indica que la firma de origen francés está obligada a reubicar a sus empleados.
La empresa les propuso un plazo hasta el 10 de mayo para sumarse a un retiro voluntario y cobrar la indemnización que marca la ley más un plus de 75%. Además, cobrarán completo todo el mes de mayo, aunque no lo trabajen. Además, ofrecieron mantener los servicios de obra social hasta fin de año para todos los empleados y contemplarán situaciones personales en casos de enfermedades o embarazos.
“Tenemos que devolver terrenos antes del primero de junio. Intentamos encontrar una solución pero no se logró y Carrefour tiene la obligación por la ley de devolver terreno”, les dijo Baitieh. “No es una decisión que ustedes tomaron ni es una decisión que yo tomé. A mi me cuesta mucho cerrar una tienda, mi trabajo es abrir tiendas y crear puestos de trabajo. Ahora estamos en una situación donde no tenemos otra opción», añadió.
Luego, el ejecutivo estableció que «Carrefour es una empresa que respeta todas las leyes, es una empresa que paga los impuestos, es una empresa que desde ha estado en el país desde 1982”. “Yo negocié directamente con nuestro grupo en Francia condiciones extraordinarias por la situación especial que atraviesa el país”, les explicó, haciendo referencia a la enorme perdida de ventas que tuvieron los hipermercados en los últimos años, que llevaron a finalizar emprendimientos como los Carrefour express. De hecho, la empresa pidió un Plan Preventivo de Crisis que no prosperó.


Viluco militarizó su planta de Biodiesel y despide a sus 200 operarios

Viluco militarizó su planta de Biodiesel y despide a sus 200 operarios
Primero había encarado 117 despidos y ahora va por el cierre definitivo. Militarizó las instalaciones y pretende pagar indemnizaciones al 50% y en cuotas.
26/04/20
La empresa de capitales tucumanos Viluco, perteneciente al Grupo Lucci, que semanas atrás había presentado ante la subsecretaría de Trabajo de Santiago del Estero el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), ahora va por el cierre definitivo.
En una primera instancia tenían la determinación de despedir 117 de los 200 trabajadores que emplea la productora de biodiésel radicada en Frías, en la provincia meditarránea, pero ahora subieron la apuesta.
Según pudo confirmar InfoGremiales, en las últimas horas la empresa colmó de infantería las instalaciones con policía provincial y ratifica que cierra definitivamente.
«No sólo despiden a nuestros compañeros sino que pretenden no pagar lo que corresponde de las indemnizaciones, y tanto la Justicia como el Gobierno provincial los avala con represión y detenciones sin motivo. Este accionar en conjunto de la Policía y la Sra. Fiscal nos retrotraen a los años más oscuros que vivimos los argentinos, que fuera la última dictadura militar», señaló Miguel Ángel Rodríguez, secretario Gremial del gremio de recibidores de granos a nivel nacional.
Viluco, cuya planta había sido inaugurada con la presencia de CFK en 2009, pretende pagarle a sus empleados indemnizaciones al 50% y en cuotas, algo que se rechazado por los gremios.
Se trata de un golpe muy importante para la región, pero todavía más para el pueblo de Frias donde está radicada. Es que en un pueblo de menos de 40 mil habitantes, la destrucción de 200 puestos de trabajo de calidad tendrá un impacto más que nocivo.


El dólar tocó los $47,50 y el salario mínimo ya retrocedió 55% en la gestión Cambiemos

El dólar tocó los $47,50 y el salario mínimo ya retrocedió 55% en la gestión Cambiemos
A finales de 2015, el Salario Mínimo Vital y Móvil equivalía a 589 dólares y era por lejos el más alto de América latina. Ahora retrocedió a 263 dólares
25/04/2019 
El salario mínimo medido en dólares registra a lo largo de la gestión de Cambiemos una caída del 55 por ciento, lo que representa la foto más cabal de la destrucción de los ingresos de los trabajadores argentinos en este proceso económico.
La mayor parte de ese retroceso se explica por la devaluación de 2018, que superó con creces a la evolución de los ingresos, y la nueva disparada del dólar que hoy tocó los 47, 50 pesos.
Desde finales de 2015, el salario mínimo se desplomó de 589 a 263 dólares a la jornada de hoy, lo cual hizo que la Argentina perdiera, y por mucho, la primera posición en la región si comparábamos del salario mínimo medido en dólares en los distintos países.
El salario mínimo, vital y móvil (SMVM) constituye el piso legal para el salario de los trabajadores en relación de dependencia. No se trata de un valor que automáticamente impacta en las remuneraciones, pero sí lo hace estableciendo un umbral más alto o más bajo para la negociación colectiva.
El derrumbe no se contuvo ni cuando el Gobierno decidió, como medida para paliar la crisis, adelantar los tramos de aumento que había decidido el años pasado.
Envío:RL

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