Las líneas afectadas son la 112, 115, 126, 127, 131, 132, 138, 139 y 140. La medida de fuerza comenzó a la madrugada y se extenderá por tiempo indeterminado. Los empleados piden que se respete el convenio colectivo de trabajo.
26 abr, 2012
Fuente:ElCiudadanoyLaGente
Sorpresivo paro en la línea K dejó a 22 mil usuarios sin trole
Por Pablo Moscatello.-
La movida se llevó a cabo bajo el silencio absoluto durante todo el día las máximas autoridades de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) local, quienes no realizaron declaraciones públicas. Sólo salieron a informar y explicar la medida de fuerza algunos delegados de la K en horas de la mañana.
Si bien el sorpresivo paro de los choferes de la línea K se inicio apenas empezado el miércoles, la medida comenzó a sentirse con fuerza en las primeras horas de la mañana. En esos momentos, miles de usuarios, en su gran mayoría trabajadores y estudiantes que comenzaban a salir de sus hogares para iniciar su rutina se fueron dando cuenta de que los coches no estaban en las calles.
Los encargados de salir a dar testimonios sobre el hecho, a las 7 de la mañana, fueron algunos delegados de la K, línea que es administrada por a la Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario (Semtur). En los galpones donde se guardan las unidades de la empresa estatal, en la zona oeste de la ciudad, Omar Medina, representante de sus compañeros, manifestó que el paro tenía que ver con un reclamo por “mayor seguridad” y también con la “falta de mantenimiento de las unidades que no están en condiciones de circular”. A la hora de profundizar sus dichos, el delegado eligió hacer hincapié en la primera de las cuestiones. “Nuestro mayor problema es la falta de seguridad, y especialmente durante los fines de semana. Los choferes son los que más lo sufren porque los más jóvenes salen medio tomados y al momento de pagar el boleto quieren viajar gratis”, explico y abundó: “Cuando el chofer se opone lo golpean y agreden”.
Los voceros de la empresa, en tanto, dijeron desde bien temprano que a ellos también la medida de protestas los había tomado por sorpresa y además marcaron que desconocían los motivos que la habían originado. De todas formas, y una vez enterados de los justificativos gremiales, las autoridades de la firma estatal entregaron su respuesta.
El gerente general de la Semtur, Héctor Zanda, sostuvo en diálogo con El Ciudadano en torno al estado de la flota “recientemente se recarrozaron 8 coches de la K, los cuales quedaron a nuevos, con calefacción y aire acondicionado. Y a fin de año se espera que ya todo el parque esté remozado”. Actualmente, la K cuenta con 20 coches. De es total 17 están en funcionamiento, dos se encuentran en reparación y uno “está siempre de repuesto”, explicaron en el municipio.
En tanto, sobre la cuestión de la inseguridad en el Ejecutivo admitieron las dificultades que hoy existen y padecen los choferes al respecto, pero señalaron que la problemática se “venía dialogado” con el gremio. “Nos sorprendió la medida y que se incluyera esta cuestión porque no es un tema que se soluciona de un día para otro. Podríamos haber dialogado previamente para poder avisado a la población de la medida que se venía y así la gente esté informada”, sostuvo Zanda.
Con todo, de un lado y del otro acordaron una reunión para horas del mediodía. El encuentro se llevó a cabo en la sede local de la UTA, en 27 de Febrero al 670. Del lado de la empresa municipal participaron, además de Zanda, el titular de la Semtur, Gustavo Perrone, y el secretario de Servicios Públicos municipal, Pablo Seghezzo. En tanto, por los trabajadores se sentaron en la mesa algunos delegados de la K y también otros representantes de la UTA. La negociación duró una hora y media pero no hubo acuerdo; el paro finalmente se extendería a lo largo de todo el día como los choferes lo habían previsto al inicio del día.
Salvo las primeras declaraciones en horas de la mañana de los delegados, desde el gremio no se dieron más apariciones públicas el resto de la jornada. De hecho, las máximas autoridades del sindicato que en la ciudad conduce Manuel Cornejo se llamaron sugestivamente a silencio durante todo el día.
Al respecto, en algún momento se especuló con la posibilidad de que el paro estuviese vinculado a una interna al interior de la UTA en Rosario (esas versiones hablaban de la eventualidad de que los delegados de la K se hayan “cortados solos” y arrancaran así la protesta sin el aval de las autoridades locales del sindicato), hecho que fue desmentido por fuentes consultadas por este medio.
En tanto, otras fuentes municipales señalaron que la K, con un promedio de 22 mil pasajeros diarios, es una de las líneas con más usuarios de la ciudad. Ayer, todos ellos se quedaron sin el servicio sin previo aviso. Como todas las empresas del sector, la línea es utilizada mayoritariamente por trabajadores y estudiantes (la K en este último sentido tiene especial relevancia, ya que una de sus paradas más importantes es en el centro universitario ubicado en Riobamba y Berutti, conocido como La Siberia), que son quienes más dependen del sistema público de transporte. La única red de trolebuses que se conserva en funcionamiento en Rosario surca la ciudad de este a oeste recorriendo en su “ida y vuelta” unos 26 kilómetros.
Fuente:ElCiudadanoyLaGente
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