26.06.2013
Antonio Bonfatti participó de la firma para la conformación de la Unidad de Gestión para la Construcción del Puente Santa Fe - Paraná
Fuen en el marco de los festejos por los 200 años de la Ciudad de Paraná. El Gobernador de Santa Fe dijo que “hay que tener la dimensión real de lo que significa esta mega obra no solo para ambas provincias sino para el país”. Los mandatarios de Santa Fe, Antonio Bonfatti, y de Entre Ríos, Sergio Urribarri firmaron un convenio con con el secretario de Obras Públicas de la Nación, José López, para la elaboración del proyecto del enlace vial entre ambas capitales de provincia. El acuerdo establece la conformación de una Unidad Tripartita de Gestión que será la encargada de elaborar el proyecto del enlace vial que funcionará como complemento del túnel subfluvial.
Bonfatti, Urribarri y Cristina de Kirchner - Firma para la conformación de la Unidad de Gestión para la Construcción del Puente Santa Fe - Paraná
En ese marco, los mandatarios de Santa Fe, Antonio Bonfatti, y de Entre Ríos, Sergio Urribarri firmaron un convenio con con el secretario de Obras Públicas de la Nación, José López, para la elaboración del proyecto del enlace vial entre ambas capitales de provincia. El acuerdo establece la conformación de una Unidad Tripartita de Gestión que será la encargada de elaborar el proyecto del enlace vial que funcionará como complemento del túnel subfluvial.
Estuvieron presentes la intendenta de Paraná, Blanca Osuna, los ministros nacionales de Industria, Débora Giorgi; de Agricultura, Ganadería y Pesca, Norberto Yauhar; y por Santa Fe los titulares de Economía, Ángel Sciara; y de Obras Públicas, Julio Schneider; entre otras autoridades nacionales, provinciales y municipales.
“EL MOMENTO OPORTUNO”
Bonfatti dijo que en una visión a mediano plazo “tenemos que hacer esta obra lo antes posible”, para agregar luego que “sabemos que demora su tiempo, hay que hacer los estudios técnicos, de factibilidad, pero creo que estamos en el momento oportuno”.
El gobernador santafesino expresó luego que “el túnel subfluvial tiene vida útil a muy largo plazo pero el tema es la sobresaturación del tránsito que nos preocupa; entonces hay que pensar en estas megas obras con una visión a 15 o 20 años en forma anticipada”.
Por último, remarcó que se trata de un puente ferroviario y automotor también pensado en la conexión hacia el Pacífico. “Teniendo en cuenta que es factible la realización del túnel de Aguas Negras en San Juan, este puente Santa Fe-Paraná se transformaría en un corredor bioceánico fabuloso. Hay que tener la dimensión real de lo que significa esta obra para ambas provincias pero también para el país”, concluyó Antonio Bonfatti.
“PROTAGONISTAS DE LA HISTORIA”
En tanto, el gobernador Sergio Urribarri manifestó en su discurso su orgullo en este bicentenario “por ser protagonistas junto a Santa Fe, de esta historia y este momento. Festejo esta nueva conexión física entre Paraná y Santa Fe, la unión definitiva del corredor bioceánico”.
Por su parte el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Julio Schneider explicó que “veníamos trabajando con la provincia de Entre Ríos en la elaboración de los términos de referencia para convocar una licitación internacional para la elaboración de los pliegos y proyecto ejecutivo de una nueva conexión Paraná-Santa Fe. Esta decisión del gobierno nacional para firmar un convenio entre las dos provincias para conformar una unidad de gestión pareciera que le va a dar un nuevo impulso”.
Fuente:AgenciaFe
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