10-6-2014
Tragedia de OnceA las 10
Tragedia de Once: declaran testigos que participaron del rescate
Tragedia de OnceA las 10
Tragedia de Once: declaran testigos que participaron del rescate
A casi tres meses del inicio el debate oral y público hoy terminan de declarar los sobrevivientes. En el choque murieron 52 personas y 789 resultaron heridas.
Telam
La audiencia de ayer frente al Tribunal Oral en lo Criminal N° 2 tuvo como único testigo a Juan Carlos Schechtet, un hombre experto en seguridad e higiene en obras de construcción, que viajaba en el vagón N° 1 de la formación (junto al N° 2, los más afectados por el impacto) y auxilió a personas lastimadas, entre ellas el motorman Marcos Córdoba. Schechtet afirmó que Córdoba le dijo que “los frenos venían largos”.
La aparición de Schechtet en el debate fue llamativa. Se presentó en el final de la audiencia del 22 de abril y desde la parte superior de la sala AMIA de los tribunales de Comodoro Py gritó que tenía algo para decir.
Los miembros del TOC N° 2 le dijeron que se presentara en su despacho del sexto piso desde donde luego de escuchar su testimonio, lo derivaron a la fiscalía de Fernando Arrigo, representante del Ministerio Público Fiscal en el debate. Arrigo lo sumó a la causa.
Según explicó Schechtet, incialmente había hablado con un abogado que después lo abandonó y no fue sumado a la causa en la etapa de instrucción por el juzgado de Claudio Bonadío.
Durante la audiencia de ayer el abogado querellante, Gregorio Dalbón, pidió la detención de Schechtet por los delitos de “falso testimonio” y “encubrimiento”, que le fueron denegados.
Fuente:Infojus
El testigo fue incorporado por la Fiscalía luego de irrumpir una audiencia
Tragedia de Once: “El motorman me dijo que los frenos venían largos, estirados”
9.06.2014
Juan Carlos Schechtet mantuvo una conversación con el maquinista, Marcos Antonio Córdoba, luego del impacto del “chapa 16” contra el andén de la estación Once.
Juan Carlos Schechtet fue el último sobreviviente de la lista presentada por la Fiscalía convocado para declarar a la audiencia de hoy ante el Tribunal Oral Federal Nº 2, en el marco del juicio oral por accidente ferroviario ocurrido el 22 de febrero de 2012. Durante su relato, el testigo contó que colaboró en el rescate de los pasajeros que quedaron atrapados en los vagones y cuando no pudo hacer más, junto a un empleado de limpieza de TBA, auxilió al conductor de la formación para sacarlo de la cabina. Schechtet explicó que fue ahí donde Córdoba le habría dicho que los frenos venían "largos, estirados".
"Estuve 40 minutos con el motorman tratando de contenerlo de lo que estaba pasando (...) sólo le pregunté el nombre y qué había pasado (...)", recordó Schechtelt, quien resaltó que su atención estaba puesta en que el maquinista no moviera la cabeza, para evitar complicaciones.
El día del accidente, el testigo, quién utiliza la línea Sarmiento desde 1976, tomó el “chapa 16” cerca de las 7:35 en la estación de Merlo. Se dirigía a su trabajo como empleado de seguridad e higiene personal en obras de construcción. Sobre el recorrido que hizo la formación, Schechtet agregó que no sintió “nada especial (…), sólo que era un servicio que venía siendo rápido, y ese día paró en todas”.
Hacia el final, declaró que “el servicio de TBA era malo por los horarios, que tenía mucha demora y que la suspensión del servicio era por problemas técnicos”.
El 22 de abril, Juan Carlos Schechtet se había presentado en la sala AMIA, donde se celebraba otro día de debate por la tragedia de Once. Hacia el final, y desde la bandeja superior de la sala, manifestó “gritando” que tenía algo para decir. Fue ese episodio lo que habilitó a que el fiscal Fernando Arrigo lo entreviste y posteriormente pidió incluirlo en carácter de testigo.
El Tribunal Oral Federal Nº 2 dispuso un cuarto intermedio hasta mañana a las 10:00, cuando está previsto que comiencen a declarar los rescatistas.
Fuente:Fiscales.gob.ar
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