EL JUICIO POR LA TRAGEDIA DE ONCE TENDRÁ VEREDICTO EL 29 DE DICIEMBRE.

15-12-2015
JUICIO
A cargo del Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2
El juicio por la tragedia de Once tendrá veredicto el 29 de diciembre

Así lo informó el triibunal en la audiencia de hoy. Los imputados por el choque que se cobró la vida de 52 personas y dejó a 789 heridas, tienen la oportunidad de decir sus últimas palabras. El juicio comenzó en marzo de 2014, acumuló más de 130 audiencias y más de un centenar de testigos. Entre los acusados, se encuentran los ex secretarios de Transporte, Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime.

Leo Vaca

El juicio oral y público por la tragedia de Once tendrá su veredicto el 29 de diciembre próximo, luego de más de veinte meses de debate. Así lo informó hoy el Tribunal Oral Federal número 2, al inicio de la audiencia  de hoy. Uno tras otro, durante esta jornada en los tribunales federales de Comodoro Py, los 28 imputados por la tragedia ferroviaria de Once, que causó la muerte de 52 personas y heridas a 789, tienen la oportunidad de decir sus últimas palabras ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2 que, tras las jornadas que demande esta etapa, entrará en un nuevo cuarto intermedio hasta que se dé a conocer el veredicto.

Entre los imputados por el choque, ocurrido la mañana del 22 de febrero de 2012, están los ex secretarios de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime; el motorman de la formación siniestrada, Marcos Córdoba; y los ex titulares de Trenes de Buenos Aires (TBA), Mario y Sergio Cirigliano.

Desde el 18 de marzo de 2014, cuando se abrió el debate, hasta ahora se realizaron más de 130 audiencias y desfilaron más de un centenar de testigos frente a los jueces Jorge Tassara, Jorge Gorini y Rodrigo Giménez Uriburu y Ana D’ Alessio, en calidad de jueza sustituta. D´Alessio, jueza en Tierra del Fuego, viajaba especialmente para el debate, que se realizó durante los lunes y martes de cada semana, desde la mañana hasta bien entrada la tarde. En las oportunidades que no pudo viajar, D’ Alessio siguió la audiencia vía teleconferencia.

A lo largo del debate, que siempre tuvo mucha presencia de los familiares de las víctimas, declararon desde sobrevivientes y miembros del operativo de rescate hasta guardas –tres de los cuales terminaron detenidos por falso testimonio–, peritos contables y técnicos, médicos y funcionarios de diversas áreas.

La causa fue instruida por el juez Claudio Bonadío y el fiscal Federico Delgado. De acuerdo al requerimiento de elevación a juicio, Córdoba llegó imputado por el delito de descarrilamiento culposo, que tiene una escala de pena de 1 a 5 años de prisión. En tanto que los demás imputados, llegaron acusados por este delito y también por el de defraudación contra la administración pública que, según el Código Penal, tiene una escala de pena de 2 a 6 años de prisión.

Entre los imputados, hay miembros de TBA y Cometrans (la empresa encargada de supervisarla), y funcionarios de distintas dependencias. La lista, además de los hermanos Cirigliano, Schiavi, Jaime y Córdoba, se completa con: Marcelo Alberto Calderón, Carlos Michele Ferrari, Carlos Alberto Lluch, Sergio Daniel Tempone, Jorge Álvarez, Guillermo Alberto D’Abenigno, Jorge Alberto de los Reyes, Alejandro Rubén Lopardo, Carlos Esteban Pont Vergés, Daniel Fernando Rubio, Víctor Eduardo Astrella, Oscar Alberto Gariboglio, Francisco Adalberto Pafumi, Pedro Roque Rainieri, Roque Ángel Cirigliano, José Doce Portas, Pedro Ochoa Romero, Laura Aída Ballestero, Antonio Marcelo Ricardo Suárez, Miguel Werba, Daniel Guido Lodola, Luis Alberto Ninoná, Antonio Eduardo Sícaro y Mario Francisco Cirigliano. Guillermo Antonio Luna, imputado por haber sido subsecretario de Transporte Ferroviario al momento del choque, murió en mayo pasado.

Los pedidos de pena
La etapa de alegatos se dividió en tres grandes partes. En la primera, expusieron las querellas I y II, que apuntaron contra el motorman y pidieron una pena de 22 años de prisión para él. En la segunda, las querellas pidieron la absolución de Córdoba y penas de 15 años para Jaime y Schiavi; y 18 años para el ex titular de Trenes de Buenos Aires (TBA), Sergio Cirigliano. En ese caso, además, solicitaron entre 10 y 16 años para el resto de los imputados, a excepción de Córdoba.

Después llegó el turno del fiscal del juicio, Fernando Arrigo, quien tras cinco jornadas de alegatos pidió 3 años y 8 meses de prisión para Córdoba, mientras que para los ex secretarios de Transporte, Jaime y Schiavi, pidió 11 años y 10 años y 10 meses, respectivamente. La de Jaime fue la pena más alta que pidió para los 28 imputados.
Tras el pedido de penas de Arrigo, comenzaron los alegatos de los defensores, que pidieron la absolución de sus defendidos. El 29 de diciembre se conocerá el veredicto. 

11-12-2015
Juicio
En Comodoro Py
Juicio de Once: últimas palabras de los acusados

El debate había entrado en cuarto intermedio y se retomará. Los 28 imputados tendrán la oportunidad de hablar ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal 2. Dos de las querellas pidieron que se condene sólo al motorman y las otras dos solicitaron su absolución y penas de prisión para Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi y ex titular de Trenes de Buenos Aires, Sergio Cirigliano.

El juicio oral y público por la tragedia ferroviaria de Once tendrá el martes 15 su anteúltima audiencia. Allí los 28 imputados por el choque, ocurrido en febrero de 2012, en el que murieron 52 personas y 789 resultaron heridas tendrán la oportunidad de decir sus últimas palabras. El debate, que se realiza frente al Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2, tiene entre los acusados a los ex secretarios de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime, y al motorman de la formación siniestrada, Marcos Córdoba. En esta misma audiencia se anunciará la fecha en la que se conocerá el veredicto.

Los jueces Jorge Tassara, Jorge Gorini y Rodrigo Giménez Uriburu y Ana D’ Alessio, en calidad de jueza sustituta, reanudarán este martes el debate que había entrado en cuarto intermedio la semana pasada luego del fin de los alegatos y las réplicas de dos de las querellas a los defensores de los imputados.

En la etapa de alegatos dos de las querellas solo pidieron que se condene al motorman, en tanto que las otras dos pidieron su absolución y penas de 15 años para Jaime y Schiavi y 18 años para el ex titular de Trenes de Buenos Aires (TBA), Sergio Cirigliano. También solicitaron penas de entre 10 y 16 años para el resto de los imputados a excepción de Córdoba.

El fiscal del juicio, Fernando Arrigo, pidió, tras las cinco jornadas de alegatos que usó para exponer sus fundamentos,  3 años y 8 meses de prisión para el motorman Marcos Córdoba, mientras que para los ex secretarios de Transporte, Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, pidió 11 años y 10 años y 10 meses, respectivamente. La de Jaime fue la pena más alta que pidió para los 28 imputados.

El debate
El debate comenzó el 18 de marzo de 2014, dos años y un mes después del choque que la mañana del 22 de febrero se produjo en la terminal de Once. Durante los 21 meses de juicio se escucharon los testimonios de decenas de sobrevivientes que dieron cuenta tanto del horror que se vivió en los momentos posteriores como del pésimo estado en el que funcionaba el ferrocarril Sarmiento desde hacía muchos años. También testificaron peritos técnicos, contables, médicos y rescatistas que intervinieron en el operativo que se desarrolló desde el momento del impacto hasta el atardecer de ese día.

Entre los testimonios más conmovedores del debate estuvo el del director del SAME, Alberto Crescenti. Su relato de aquel día llegó en junio del año pasado y a poco de empezar fue interrumpido por el presidente del tribunal. Tassara advirtió a los familiares presentes en la sala AMIA, que lo que iban a escuchar podía afectarlos, por los que les dio unos minutos para que se retiren de la sala.

Como un “gran scrum de rugby”, así recordó Crescenti lo primero que vio cuando entró a unos de los vagones de la formación accidentada. La gente apilada en el fondo del vagón es una de las imágenes de la tragedia que este hombre, que dirige el sistema de emergencias médicas de la Ciudad y se sentó a declarar con su ambo verde y su chaleco sin mangas rojo, no logró olvidar. “Los que estaban en ese scrum, eran los más críticos”, explicó.

Crescenti recordó que aquella calurosa mañana estaba en el puerto de Buenos Aires con varias unidades del SAME “esperando un crucero que tenía personas con un virus desconocido”, explicó. Fue entonces cuando  le avisaron que había “colisionado” un tren en Once. “Nos vamos a Once”, contó Crescenti que le dijo al ex ministro de Salud, Juan Manzur, que estaba ahí con él. En los siete minutos que duró el trayecto hasta Once, Crescenti declaró “el alerta roja a todos los hospitales de la ciudad, sin saber con qué nos íbamos a encontrar. Cuando llegamos ya había ambulancias del SAME trabajando”, explicó.

Entró al hall central de la terminal ferroviaria y vio una escena “dantesca”.  Había “víctimas desparramadas sobre la derecha del andén”, dijo e hizo un silencio. “Yo lo lamento mucho por los familiares”, aclaró y continuó “había muertos, veíamos brazos, cuerpos, sangre.

Había gente fallecida mirando con los ojos abiertos a los que estaban vivos. Fue una escena muy dura para nosotros”.

Crescenti recordó el diálogo con un comisario que le pidió que mandara a buscar “vaselina a los hospitales de la ciudad, para poder `desenganchar’ a la gente”.  
“Yo he estado en el atentado de la embajada, pero lo que ví en ese vagón fue muy fuerte”, dijo Crescenti. “De la última puerta hacia el fondo estaban todos comprimidos. Sabíamos que había muertos y que por ellos no se podía hacer nada”, agregó.

Los imputados y las penas pedidas
En el banquillo de los acusados, junto a Schiavi, Jaime y Córdoba, también están Sergio Claudio Cirigliano, Marcelo Alberto Calderón, Carlo Michele Ferrari, Carlos Alberto Lluch, Sergio Daniel Tempone, Jorge Álvarez, Guillermo Alberto D’Abenigno, Jorge Alberto de los Reyes, Alejandro Rubén Lopardo, Carlos Esteban Pont Vergés, Daniel Fernando Rubio, Víctor Eduardo Astrella, Oscar Alberto Gariboglio, Francisco Adalberto Pafumi, Pedro Roque Rainieri, Roque Ángel Cirigliano, José Doce Portas, Pedro Ochoa Romero, Laura Aída Ballestero, Antonio Marcelo Ricardo Suárez, Miguel Werba, Daniel Guido Lodola, Luis Alberto Ninoná, Antonio Eduardo Sícaro y Mario Francisco Cirigliano. Al debate llegaron 29 imputados, pero uno de ellos, Guillermo Antonio Luna, ex subsecretario de Transporte Ferroviario, murió en mayo pasado.

Según el requerimiento fiscal de elevación a juicio, todos, a excepción de Córdoba, se encuentran acusados por los delitos de defraudación contra la administración pública y descarrilamiento culposo. Según el Código Penal, esos delitos tienen una escala de pena de 2 a 6 años de prisión y de 1 a 5 años de prisión, respectivamente.

Córdoba sólo está imputado por el delito de descarrilamiento culposo, que tiene una escala de pena de 1 a 5 años de prisión.
Fuente:Infojus