El viernes en la sede de Azopardo
Plenario de la CGT para recibir a Alberto Fernández
La convocatoria para la «unidad» fue acordada por el consejo directivo cegetista y la Corriente Federal. Por ahora no fueron invitados Moyano ni la CTA que conduce Hugo Yasky.
Imagen: Leandro Teysseire
La conducción de la CGT y la Corriente Federal (CF) analizaron el escenario político de cara al plenario de secretarios generales que sesionará el próximo viernes en la histórica sede cegetista de la calle Azopardo y que cerrará el presidente electo Alberto Fernández. El encuentro, que busca avanzar en la unidad del movimiento obrero, fue solicitado por el propio Fernández como respaldo al nuevo gobierno. La implementación de un acuerdo social con sectores productivos tiene un primer escollo: el camionero Hugo Moyano advirtió que su gremio no ha sido invitado al cónclave sindical y que desconoce el contenido de la convocatoria. Tampoco existe un convite a la CTA de los Trabajadores, que conduce Hugo Yasky, y que antes de las elecciones generales aprobó su respaldo a la fórmula de Les Fernández y el inicio de negociaciones para unificarse con la CGT, con la presencia del entonces candidato presidencial del Frente de Todos.
El encuentro entre parte del consejo directivo de la CGT y la CF se realizó el domingo por la noche en la sede de UPCN y duró varias horas. Allí se acordó “coordinar aspectos de la reunión de secretario generales” del próximo viernes en la sede cegetista y la visita del presidente electo, quien confirmó estar allí a su regreso de México. «Le hemos pedido la posibilidad de dirigir la palabra en el seno de la CGT y se comprometió a dar un mensaje el viernes a las 11 de la mañana», afirmó el anfitrión de la reunión, Andrés Rodríguez. «Ojalá nos podamos reunir alrededor de una mesa y debatir claramente cómo se pueden ir generando soluciones para problemas que son bastante graves», agregó el titular de UPCN.
Tras el encuentro, la CF expresó en un comunicado “la importancia de trabajar en la unidad del movimiento obrero, reafirmando la necesidad de que ésta sea en torno a ‘un programa que establezca las propuestas del movimiento obrero organizado en relación con los distintos temas que hacen al proyecto de país que exprese el interés de la mayorías: rol del Estado, política energética, plan de transporte, rol del sistema financiero, servicios públicos, comercio exterior e industria nacional’”, entre otros temas. “También se acordó realizar nuevos encuentros en el futuro inmediato para debatir diferencias y afianzar acuerdos”, afirma el comunicado.
De la reunión participaron Sergio Palazzo (bancarios), Héctor Amichetti (gráficos), Pablo Biró (pilotos), Víctor Carricarte (farmacia), Walter Correa (cuero), Vanesa Siley (judiciales), Fabián Felman (educadores), Carlos Minucci (energía), Carlos Ortega (Anses), Jorge Kalinger (docentes privados), Vicente Alvarez (publicidad) y Luis Cuesta (INTA) por la Corriente Federal . Por la CGT lo hicieron Rodríguez (UPCN), Héctor Daer (sanidad), José Luis Lingeri (obras sanitarias), Antonio Caló (UOM), Roberto Fernández (UTA), Sergio Romero (UDA) y Jorge Sola (seguro).
Al cónclave del viernes se sumarían otros dirigentes alejados de la conducción cegetista como los representantes del Movimiento de Acción Sindical Argentino (MASA), Omar Viviani (Taxis) y Sergio Sasia (UF); el jefe de la UOM, Antonio Caló; el de UATRE, Ramón Ayala; y el de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, entre otros.
Hugo Moyano, en tanto, se refirió ayer al encuentro al que no fue convocado. «No nos han invitado a la reunión del viernes con Alberto Fernández. Nosotros nos alejamos de la CGT porque no reclamaba contra las medidas del gobierno de Mauricio Macri» manifestó el líder sindical en una entrevista a El Destape Radio. “Tenemos una reunión el miércoles para definir el tema», agregó el líder camionero y referente del Frente Sindical para el Modelo Nacional. «Una economía funciona sobre la base del transporte. Es una actividad sumamente importante que no puede quedar aislada del acuerdo social (que pondría en marcha Fernández). Los empresarios tendrán que ceder en los precios”, concluyó Moyano.
Tampoco será de la partida del viernes la CTA. “Nosotros vamos a esperar los tiempos institucionales necesarios para avanzar en la unidad del movimiento obrero, como lo aprobamos en nuestro Congreso”, dijeron a PáginaI12 voceros de la central.
Pero también plantearán su postura como central sindical sobre la unidad del movimiento obrero. Este martes habrá –como todos los años — un acto para recordar la cumbre marplatense de las Américas que se realizó en 2005, donde los presidentes Néstor Kirchner (Argentina), Inácio “Lula” Da Silva (Brasil), Hugo Chávez (Venezuela), Tabaré Vázquez (Uruguay) y Nicanor Duarte Frutos (Paraguay), encabezaron el rechazo al ALCA, el tratado de libre comercio con los Estados Unidos que impulsaba el presidente estadounidense George W. Bush.
En el acto, que se celebrará en la Universidad Metropolitana para la Educación y el Trabajo (UMET), habrá dos paneles. Uno internacional que contará con la presencia de representantes de centrales sindicales latinoamericana, como Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay. El otro se titula: “El sindicalismo que enfrentó al neoliberalismo”. Ahí estarán Hugo Yasky (CTA), Hugo Moyano (camioneros), representantes de la Corriente Federal, el secretario adjunto de Smata, Luis Enrique, y el anfitrión y dirigente cegetista Víctor Santa María.
Encuentro Antimperialista
Un diálogo CTA Autónoma-Maduro permitirá inversión de Venezuela en el Astillero Río Santiago
En el marco del Encuentro Antimperialista de Solidaridad, por la Democracia y contra el Neoliberalismo la CTA-Autónoma avanzó en lazos de solidaridad, cooperación y alternativas al neoliberalismo. Al valioso encuentro con el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Nicolás Maduro, se suma el acuerdo de cooperación con la Central de Trabajadores de Cuba (CTC) y las múltiples relaciones que se establecieron con los movimientos populares que se reunieron en La Habana entre el 1 y 3 de noviembre.
En diálogo con ACTA, el secretario General de la CTA-A, Ricardo Peidro, destacó el “sustancial intercambio que mantuvimos con Maduro sobre la nueva etapa de integración que se abre luego de las elecciones que pusieron fin al gobierno neoliberal y entreguista de Mauricio Macri y lo invitamos a visitar nuestra organización”.
El dirigente subrayó el gesto del Presidente bolivariano que “utilizo parte de su discurso para responder públicamente la carta que le acercó nuestra delegación sobre los trabajadores del Astillero Naval Río Santiago”. Efectivamente, el mandatario dijo durante la clausura del Encuentro Antiimperialista: “Pude reflexionar con los compañeros del sindicalismo argentino (por la CTA-Autónoma), que me entregaron una carta que quiero responder públicamente, firmada por Francisco Banegas, Secretario General de la Asociación de Trabajadores del Estado de la localidad de Ensenada y por su Adjunto, Pablo Rojas”.
Maduro rememoró que “el comandante Hugo Chavez firmó con la compañera Cristina Kirchner, cuando era Presidenta, la conclusión de estos barcos grandes en el Astilleros Río Santiago. Con la llegada de Macri, con su odio y su ideologización de las relaciones internacionales, que nos odia y nos tiene miedo, a la vez, paró todo, lo saboteó”.
También explicó que “hay un barco, el buque Eva Perón, que está en el 98 por ciento de avance de la construcción y un segundo barco que lleva el nombre de Juana Azurduy. Yo no estaba informado de la situación de estos dos barcos. Hay un nuevo gobernador en la provincia de Buenos Aires (por Axel Kiciliof), yo les digo Venezuela tiene los recursos y está lista para invertir y terminar estos dos buques en los Astilleros Río Santiago apenas se den las condiciones”.
“Díganle –pidió Maduro— a los trabajadores y trabajadoras del astillero que estamos listos. Ha llegado el tiempo histórico del fin de las ideas neoliberales”.
Este poderoso mensaje fue respondido por Francisco Banegas, a través de su cuenta de twitter: “Transmito la enorme emoción que llega desde La Habana, en palabras del compañero presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Nicolás Maduro, quien anunció que se terminarán las obras de los buques Juana Azurduy y Eva Perón”.
Otro de los hechos destacados de estas jornadas fue el acuerdo con la CTC de Cuba para avanzar en un acuerdo de cooperación que incluirá intercambio de experiencias, cuadros políticos y formación para analizar la coyuntura. Se buscará profundizar desarrollos teóricos para avanzar en modelos de desarrollo alternativos para los pueblos latinoamericanos en contraposición a la exclusión, el hambre y la miseria que el neoliberalismo impone a la mayoría de los países de la región.
1.183 representantes de movimientos sociales y organizaciones solidarias de 95 países debatieron en el capitalino Palacio de Convenciones sobre los desafíos actuales y trazaron la hoja de ruta conjunta.
Condenaron las políticas asfixiantes como el bloqueo económico contra Cuba, se solidarizaron con los pueblos de Chile, Ecuador, Brasil, Haiti y otros que permanecen en la calle en defensa de sus derechos.
Asimismo, rechazaron la agresión de Washington y sus aliados contra el programa cubano de colaboración médica.
La declaración final del evento incluyó la necesidad de avanzar en una mayor unidad para defender los derechos, la soberanía e independencia de los pueblos y mantener las acciones para exigir la libertad del exmandatario brasileño Luiz Inácio Lula da Silva.
Ratificaron su apoyo a los procesos democráticos de Venezuela, Bolivia y Nicaragua, amenazados por la injerencia de Washington y la derecha internacional en los asuntos internos de esos países.
En la clausura del evento intervinieron los presidentes de Cuba, Miguel Díaz-Canel; y de Venezuela, Nicolás Maduro, quienes abogaron por mantener la lucha de los pueblos contra el neoliberalismo y defender las conquistas alcanzadas.
A la jornada final asistió también el primer secretario del Comité Central del Partido Comunista de Cuba, Raúl Castro.
La delegación de la CTA Autónoma que participó del Encuentro en La Habana estuvo integrada por el Secretario General, Ricardo Peidro, Hugo Godoy (adjunto), Alejandra Angriman (administrativa), Adolfo Aguirre (internacionales), Julio Fuentes (institucionales), Olivia Ruiz (previsión social) y Oscar de Isasi (CTA-A Buenos Aires).
La CATT se fortalece y apunta a la unidad de la CGT en modo «gobierno Peronista»
Por Edgardo R. Chini –
La confederación del transporte (CATT) avanzó un casillero incorporando nuevos gremios de la actividad, aunque algunos hoy distanciados en la coyuntura política. Tal el caso del taxista Omar Viviani (máximo referente del MASA) y del secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, quien hoy también encabeza el SEMUN.
El cónclave paralelamente permitió que cada dirigente desarrollara el estado de situación de los distintos sectores de la diversa actividad del transporte y del proceso de acciones que están dispuestos a protagonizar en el corto y mediano plazo. Así el puntapié inicial lo dio el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, con asambleas que significaron un corte del servicio de trenes horas después, en la jornada conmemorativa del Día de los Santos.
Si bien hubo quienes catalogaron la medida, como “al estilo pollo Sobrero” por el modo en que se instrumentó la protesta, lo cierto es que las interpretaciones son diversas. Por un lado, Maturano y Sasia como principales referentes de la recientemente refundada ‘Federación Ferroviaria’, se encuentran en negociaciones paritarias, que incluye desactivar a un gremio (UTF es la sigla) que según se denuncia fue impulsado por la Secretaría de Empleo actual, para fijar agenda en las discusiones salariales.
Pero también la protesta se enlaza con la discusión interna de la propia CATT, habitada por muchos otros sindicatos con reconocido y extremadamente mediatizado ‘poder de fuego’. Todos activos en la renovación de autoridades de la CGT, con proa puesta en el ‘pacto social’, donde se exhibe a Héctor Daer, como el ´bendecido’ por el presidente electo en la responsabilidad de alcanzarla. No es casual en este sentido la ausencia del colectivero Fernández, que sí estuvo presente en el viralizado palco tucumano (foto que permitió el lucimiento de encumbrados analistas en la comprensión de los significados de la liturgia Peronista).
Aquí cabe plantear también un interrogante en relación a la inclusión de los Metrodelegados en el próximo encuentro de la CATT. No hay dudas que los subtes son también medios de transporte, aunque no queda claro si la apertura hacia gremios nucleados en la CTA, se traducirá en hechos concretos. El titular de esta Confederación de los Trabajadores del Transporte, Juan Carlos Schmid, tendrá la responsabilidad de comandar este dilema y otras mociones que ya han sido presentadas como asignaturas pendientes.
Todo pasó, necesariamente, a un cuarto intermedio, a partir de la confirmación del Plenario que el próximo viernes tendrá lugar en la central madre de la calle Azopardo. La CGT recibirá a Alberto Fernández en el histórico salón Felipe Vallese. La columna vertebral mostrará su ADN y fijará territorio político al cuerpo Peronista que volverá a ser gobierno, mientras internamente se seguirán midiendo las barajas, en la construcción de la tan mentada unidad, como herramienta funcional al acuerdo social.
FOTÓGRAFOS LIBERADOS
Al momento de ser detenidos, en la Plaza Italia de Santiago, los fotógrafos Jeremías González (argentino) y Álvaro Santana (chileno) fueron acusados por Carabineros de «desorden público». Su desorden público fue sacar fotografías, durante el accionar represivo de esa fuerza.
Después de varias horas en la comisaría 19, a la que se acercaron organismos de Derechos Humanos y varios colegas, fueron liberados en la madrugada por decisión del 8vo Juzgado de Garantía de Santiago, luego de que la abogada de la Defensoría Jurídica de la Universidad de Chile, Paz Becerra, presentara un amparo.
Los docentes de Chubut inician la decimosexta semana de paro y Arcioni amenaza con descuentos masivos
La Asociación de Trabajadores de la Educación del Chubut (Atech), el gremio docente con más afiliados en esa provincia patagónica, notificó al gobierno «la continuidad del plan de lucha de paro provincial de 144 horas», con lo que se suman 16 semanas consecutivas de huelga en las escuelas chubutenses.04/11/2019 13:40:00
La notificación tuvo ingreso formal a primera hora de este lunes y está dirigida, como las anteriores del mismo tenor, al ministro de educación Paulo Cassutti y al secretario de trabajo Andrés Meiszner, con la firma del secretario general de la Atech, Santiago Goodman.
El argumento hace eje en «los constantes incumplimientos de los acuerdos paritarios homologados, tanto en lo concerniente a infraestructura escolar como a lo salarial».
El paro se extiende, según lo aclara la propia nota, desde hoy, lunes 4 hasta el próximo sábado 9 de noviembre inclusive.
Además, Goodman incluyó un párrafo en la notificación donde exigen «el no descuento de los días de paro por ser un derecho de los trabajadores» y denuncia «el amedrentamiento constante por parte del gobierno provincial en relación al descuento y otras medidas que vulneran los derechos de los trabajadores y encima no convoca ni van a las reuniones que ellos mismos proponen».
Una cifra no determinada de alumnos no tiene clases desde las vacaciones de invierno -algunos incluso desde antes por problemas edilicios- por los paros que se actualizan por semana.
Sin embargo, desde el ministerio de Educación insisten en que la medida de fuerza se fue debilitando y hoy «no llega al 20% de adhesión», sostuvo el ministro del área Paulo Cassutti.
El impacto de la medida de fuerza es incierto, porque si bien en muchos establecimientos los docentes no concurren, en otros la protesta se realiza bajo la forma de «retención de servicio» en los lugares de trabajo o «asambleas de media jornada» con lo cual el efecto es el mismo, porque el servicio educativo no se imparte.
El ministro de Educación anunció que los alumnos que no tuvieron clases por los reiterados paros promocionarán el año o «pasarán de grado» por resolución ministerial.
En paralelo con esa definición, el jefe de gabinete, Federico Massoni, emitió una circular a los directivos, instruyéndolos a que informen sobre los días de paro, caso contrario se aplicarán descuentos masivos.
«Lo que ha ocurrido es el colmo, porque sabemos de escuelas que están cerradas y los directores nos informan que se dictó clases normalmente para que no haya descuentos, y eso no se puede permitir porque es falsedad ideológica, ya que cada informe de un director tiene formato de declaración jurada», recordó Massoni en diálogo con Télam.
El gobernador le transmitió a los propios dirigentes gremiales que no realizará descuentos hasta el último día de agosto, pero de allí en más se cargarán los sueldos sin los días de inactividad, lo que comenzará a operar este mes en los que «habrá quienes no cobren un centavo», aseguró el jefe de gabinete Federico Massoni.
Se estima que los descuentos salariales rondarían los 90 millones de pesos.
Colegios privados: hubo 600 despidos en el año y buscan evitar más con una ley
Por RedacciónEDA –
El Sindicato Argentino de Docentes Privados (Sadop) bonaerense presentó días atrás, junto a legisladores, un proyecto de ley de antidespidos para el sector. Desde el gremio advirtieron que unos 600 maestros fueron apartados de sus cargos durante este año. Calculan que creció un 50% con respecto a 2018.
«Por Sadop han pasado aproximadamente 400 despidos en toda la provincia de Buenos Aires. A esos, estimamos, se suman otros 200 que terminaron arreglando con el colegio sin pasar por el gremio», detalló Rodrigo Miguel, secretario gremial de Sadop bonaerense, sobre la situación de los colegios privados.
El sindicalista explicó que «son despidos arbitrarios, sin justificaciones, y en su gran mayoría se dan en escuelas subvencionadas». «Esto implica una contradicción porque el Estado subvenciona a las escuelas que no pueden pagar los salarios y esas mismas escuelas tiene plata para pagar las indemnizaciones», detalló.
El proyecto que ingresó en el Anexo del Senado de la Cámara de Diputados provincial, espera su pronto tratamiento aunque la fecha del año hace parecer difícil una resolución inmediata.
La iniciativa contempla suspensiones de subvenciones a escuelas que realicen despidos. Ese castigo asciende a dos años para aquellos establecimientos que aparten a docentes con representatividad gremial.
«Hemos notado un incremento en despidos a aquellos que se postulan como delegado o tienen participación gremial, docentes que no dan con el perfil del colegio y lo despiden», agregó Miguel, también “muchas veces despiden al que menos antigüedad tiene porque es más barato indemnizarlo», agregó señalando que se debe también a la flexibilización laboral existente.
AGROINDUSTRIA
Preocupados por la caída del consumo de carne, los matarifes enviaron una carta a Macri y Alberto Fernández
En el documento remarcan el conflicto entre la producción para el mercado local y la industria exportadora. Advierten que el consumo se encuentra sobre los 47 kilos anuales y que de no tomarse medidas, esta baja puede profundizarse.
Las noticias que llegan desde la industria frigorífica argentina dejan en evidencia el divorcio entre la exportación y el mercado interno. Por un lado, el Gobierno nacional anunció que 2019 cerrará con ventas al exterior por 2.000 millones de dólares, cifra que se alcanza por primera vez en la historia de este sector.
Para el consumo, la historia dista de ser la ideal. En medio de los coletazos generados por la incertidumbre política y económica previa a las elecciones, los precios de la hacienda en el Mercado de Liniers experimentaron una fuerte suba, que se trasladó a los mostradores de las carnicerías. Sobre el pasado fin de semana, estos valores descendieron nuevamente, pero si hay una enseñanza que nos ha dejado la historia argentina es que precio que sube, no baja.
Con estos antecedentes y un consumo interno que se encuentra con los números más bajos de los últimos diez años, la Cámara Argentina de Matarifes y Abastecedores (CAMyA) envió una carta al presidente Mauricio Macri y el presidente electo Alberto Fernández, en donde expresaron su preocupación por este escenario.
En el documento, la entidad remarcó la necesidad de atender el conflicto de intereses cada vez más notorio entre consumo y exportación. Los matarifes ven de buen grado que la exportación gane protagonismo, pero sin afectar al ámbito local. “Desde hace bastantes meses la situación del consumo local se ha agravado en forma importante, con la caída del consumo de las familias”, remarcaron en la misiva.
Al momento de poner cifras a esta situación, advirtieron que durante el pasado mes de septiembre, el consumo se “ubicó en 47 kilos por persona por año, lo que implica una caída del más del 14% respecto al año pasado y de casi 15 kilos respecto a los valores promedio de consumo de los últimos años”. Además, agregaron que “con esta perspectiva de caída constante y de no tomarse medidas urgentes, el consumo local seguirá cayendo a niveles inéditos para nuestro país”.
Consultado por INFOCIELO, el presidente de CAMyA Leonardo Rafael expresó que “no tuvimos respuesta todavía a nuestras inquietudes y la necesitamos urgente, porque estamos en plena transición política”. En este sentido, el directivo sostuvo que este eslabón es uno de los más perjudicados por la baja el en consumo, “porque además de pagar todos nuestros impuestos, nos hacemos cargo de hasta un 60% de las obligaciones de los carniceros”.
«Siempre dijimos que algo terrible podía pasar si este proyecto demencial se llevaba adelante»
El viernes se inauguró en Villa Crespo el mega estadio Movistar Arena, en tierras públicas cedidas al club Atlanta, que a su vez traspasó la construcción y explotación al diario La Nación y a la empresa AEG Worldwide. Desde el 2018, vecinos habían alertado sobre el impacto ambiental y los problemas que traería esta construcción para el barrio. Su peor temor se hizo realidad: en medio del caos, un vecino de 35 años fue atropellado en la esquina de Camargo y Juan B. Justo. Difundimos las palabras de los Vecinos Autoconvocados de Villa Crespo y del dramaturgo Mauricio Kartun.
Por Vecinos Autoconvocados de Villa Crespo
Lamentamos enormemente tener que dar esta información.
El viernes, mientras Tini Stoesel inauguraba el Megaestadio Movistar-Arena, propiedad del diario La Nación, transformando el barrio en un caos, pasó lo peor que podría haber pasado: un vecino de 35 años fue atropellado en la esquina de Camargo y Juan B. Justo y, aunque se hicieron intentos de reanimarlo, falleció poco después.
El accidente ocurrió cuando la calle Camargo estaba cortada, el caos de tránsito y de peatones era gigantesco, y reinaba la confusión. En ese momento, sin ningún efectivo policial presente, un colectivo que pasaba por el carril del Metrobús atropelló a este hombre de 35 años.
Profesionales del SAME intentaron reanimarlo y estabilizarlo, pero el hombre falleció poco después.
¿Qué puede decirse ante semejante cosa?
Los vecinos autoconvocados siempre dijimos que algo terrible podía pasar si este proyecto demencial se llevaba adelante.
Los vecinos autoconvocados de Villa Crespo sentimos enormemente que esta obra demencial haya pegado su primer tarascón cobrándose la vida de un ciudadano.
¿Quién es el responsable por esta persona fallecida?
¿El jefe de gobierno de la ciudad de Buenos Aires?
¿Todos los legisladores que votaron esta ley en la legislatura?
Esto no debió pasar nunca. Y no hubiera pasado si este proyecto demencial no hubiera desembarcado esta noche fatídica en Villa Crespo.
¿Qué tienen el Gobierno, el diario La Nación, el juez Mantaras, la dirigencia de Atlanta, la legislatura para decir de esto? Hasta hace poco tenían las manos llenas de mugre. Ahora las tienen llenas de sangre.
Lo sentimos enormemente. Desde que empezamos a escribir esta página, estas son las únicas líneas que hubiéramos querido no escribir jamás.
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Por Mauricio Kartun, dramaturgo y director de teatro
Podría ser una víctima más del tránsito en Buenos Aires. Pero no. El viernes inauguraron al lado de la cancha de Atlanta el megaestadio Arena. Un espacio definitivamente fuera de proporción para la zona. Inconcebible. Monstruoso. A cualquiera que tenga dudas le pido por favor que vaya a verlo. Párese en la vereda e imagine la situación de esos vecinos. El del viernes fue simplemente un recital más, como los dos o tres que habrá allí a partir de ahora cada semana (tiene veinte programados para noviembre). Aunque la policía intentaba desesperadamente ordenar el caos, las calles a varias manzanas alrededor colapsaron. En medio del despelote la víctima intentó cruzar la Juan B. Justo que era una caravana atorada y prácticamente inmovil y al llegar al metrobús fue atropellado. Ni vale la pena detenerse en el panorama barrial: vecinos que durante medio día no podrán salir ni ingresar con sus vehículos. Estruendo y basura. Vibraciones. Comerciantes arruinados. Propiedades invendibles. Trapitos sobre Corrientes a doscientos mangos por coche. Una identidad barrial borrada de un día para el otro. Un disparate. Pero no se trata acá de reclamar comodidad, se trata de denunciar un riesgo que ya instaló su prueba y de la manera más trágica. Y puntual: el primer día.
A las diminutas salas de teatro independiente les exige el GCBA medidas de seguridad imposibles de cumplir. Dicen proteger de esta manera a ese centenar que estará alguna vez adentro. Y ponen entre tanto en riesgo a miles y miles afuera que sin comerla ni beberla terminan de rehenes de un negociado.
Dan verguenza.
Hay un grupo de vecinos autoconvocados movilizandose. Apoyémoslos. Pensá si te toca a vos en la otra cuadra. Y hacete la imagen de tu vereda: diez y seis mil personas pasando a la entrada y otras tantas pasando a la salida.
El gobierno que bajó la persiana
Lejos de la lluvia de inversiones, Cambiemos produjo un verdadero industricidio, sobre todo en el sector pyme, con el cierre de más de 20 mil firmas. En cuatro años, 146 mil empleos industriales menos.
Por Martín Ferreyra3 de Noviembre de 2019Las fábricas que cerraron y los empleos que se perdieron
La industria ha sido un sector periférico para las prioridades del gobierno de Cambiemos. Da cuenta de esto el informe «Evolución de los procedimientos preventivos, concurso de acreedores y quiebras», que elabora el Centro de Economía Política de la Argentina (CEPA), que consignó que entre diciembre de 2015 y agosto de 2019 cerraron 22.411 pymes que empleaban a cien o menos trabajadores.
Una actualización de ese trabajo a la que accedió Tiempo señala que entre enero y septiembre de este año presentaron la quiebra 1045 empresas, 81 más que en el mismo tramo de 2018, 272 más que en 2017 y 362 más que en 2016. En los cuatro años del gobierno de Mauricio Macri, siempre tomando como referencia los primeros nueve meses de cada ciclo, presentaron la quiebra 3465 pequeñas y medianas compañías. De ellas, 633 eran industrias.
En ese marco, el informe que se publicará en los próximos días indica que 147.430 trabajadores registrados perdieron su empleo y su salario. Además de salir del mercado formal de trabajo, experimentaron el empeoramiento de su poder de compra en el mercado doméstico. Cada trabajador despedido fue un aporte a la caída constante de las ventas a nivel local, que es lo que en definitiva arrastró a la inmensa mayoría de las pymes a las quiebras y los cierres.
Las pymes fueron la parte más delgada del hilo, pero sobre el tramo final del gobierno de Macri la crisis empezó a afectar seriamente los negocios de las grandes industrias y de las marcas renombradas de rubros importantes, como el automotriz, el de la alimentación y el del cemento.
Los números del CEPA sintonizan con la estadística oficial. La última versión del Indice de Producción Industrial Manufacturero (IPI) que elabora el Indec da cuenta de la actividad de agosto de 2019 y arroja una caída del 2,8% respecto de julio; del 6,4% respecto de agosto de 2018; y del 8,1% en el acumulado enero-agosto en relación al mismo tramo del ciclo anterior.
La medición de agosto fue la decimosexta consecutiva en terreno negativo. En la lectura por sectores, el informe oficial informó que el rubro «Automotor y otros equipos de transporte» cayó 26,4%, mientras que «Otros equipos, aparatos e instrumentos» lo hizo otro 17 por ciento. También resultaron fuertemente negativos «Muebles y otras industrias manufactureras», que se desplomó 15,3%; «Productos de metal, maquinaria y equipos», que retrocedió 14,1%; y «Textiles, prendas de vestir, cuero y calzado», con una caída del 12,3 por ciento.
Una de las fotografías más claras del momento de la industria es la que muestra el informe de Uso de la Capacidad Instalada Industrial (UCII), que también elabora el Indec. Según ese informe, la industria trabajó en agosto al 60,5% de su capacidad total. Ese porcentaje es un promedio, señal de que hay sectores que incluso están operando por debajo de la media como Textiles, que promedió el 58,8%; Edición e impresión, con una UCII del 57,9%; Sustancias y productos químicos, 51,6%; Caucho y plástico, 50,2%; Metalmecánica 47,5%; e Industria Automotriz, en el fondo de la lista con un escaso 43,5 por ciento.
Números en rojo arrastrados por la baja del consumo
El resultado de las elecciones abrió un portal de esperanza para muchos sectores de la industria, que leen en la salida de Cambiemos la oportunidad de volver a las políticas de incentivo al sector, con otro perfil de comercio exterior, con mejores condiciones de financiamiento, a la par de un enfoque dinámico del mercado interno que reavive las ventas y empiece a mover las ruedas del consumo. Pero hasta las miradas más optimistas saben que en el mejor de los casos los primeros indicios de recuperación tardarán unos cuantos meses. En pocas palabras, todo indica que, como el resto de la economía, la industria seguirá penando.
De hecho, lejos de haber un cambio de tendencia, las mediciones privadas de la actividad industrial anticipan que el rumbo descendente siguió en septiembre. La Fundación FIEL midió una caída del 0,4% en el noveno mes interanual y del 1,1% en el tercer trimestre. Para esa entidad, la caída acumulada en los primeros nueve meses fue del 5,8 por ciento. En tanto, la consultora Orlando Ferreres & Asociados (OJF) también midió un retroceso acumulado, en este caso del 4,4%, con una leve mejora del 0,7% en septiembre. En cualquier caso, para los dos enfoques fueron más los rubros que cayeron que los que terminaron con números positivos.
Según lo que midió OJF de los 13 sectores relevados, nueve terminaron en caída: Maquinaria y equipos (-11,3%); Bebidas (-9,2%); Metálicas básicas (-8,8%); Productos farmacéuticos (-8,4%); Minerales no metálicos (-6,5%); Papel (-4,4%); Plásticos (-2,9%); Textil (-1,9%); y Tabaco (-1,9%). Solamente crecieron Alimentos (18%); Refinerías (13,2%); y Química (0,7 por ciento).
Para Fererres & Asociados, la leve mejora percibida en septiembre «no significa un comienzo de recuperación, ni un cambio de tendencia, sino que es el resultado de compararse con uno de los peores meses del año pasado». El 0,7% positivo «es el reflejo de las dificultades que tiene la industria manufacturera para reactivarse en un contexto de aceleración inflacionaria, caída del consumo e inestabilidad cambiaria». En esa línea, la fuente adelanta que para los meses que restan «no prevemos cambios en la dinámica de esta rama de la actividad, por lo que seguiremos observando bajos niveles de producción».
A la par, la Fundación FIEL observó caídas en diez de los 12 sectores que mide. Sólo subieron Alimentos y bebidas (1,1%) y Petróleo procesado (0,7%), pero cayeron Automotores (-36,3%); Insumos Químicos y Plásticos (-8,1%); Siderurgia (-6,9%); Minerales no Metálicos (-5,9%); Papel y celulosa (-5,2%); Cigarrillos (-5,1%); Metalmecánica (-4,6%); e Insumos textiles (-1,1%). Esta mirada plantea que más que un derrumbe de la industria en septiembre, se vio un retroceso de la recuperación que se había insinuado en mediciones previas. El informe destaca que la contracción «es liderada por la producción de bienes de consumo durable, con una caída interanual acumulada de 15,6%, seguida de la producción de bienes de capital que muestra una caída de 14,7% sobre la misma base de comparación». En sintonía, los bienes de uso intermedio sumaron un retroceso de 4,8% y los bienes de consumo no durable avanzaron 0,3% en el acumulado de los nueve meses iniciales del año.
Estos datos importan porque dan cuenta de la pauperización del poder adquisitivo y de las limitaciones del crédito para consumo, dos factores que afectaron a la producción nacional y que explican buena parte de la crisis de las empresas.
La balanza comercial, otro lastre para la industria
Aunque una de las vedettes del discurso económico del macrismo fue la promesa de establecer condiciones favorables para exportar, especialmente en industrias como la alimenticia, en realidad las ventas de manufacturas argentinas al exterior nunca se acercaron a ese ideal y hoy por hoy caen a tasas que rondan las dos cifras. El último informe del Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina (UIA), referido a agosto de 2019, indicó una caída del 8% interanual.
Ese dato de la coyuntura se inscribe en la tendencia negativa de los últimos años. Entre 2012 y 2015, las exportaciones de Manufacturas de Origen Industrial (MOI) fueron de U$S 24.196 millones, mientras en el tramo 2015-2018 sumaron U$S 19.333, nada menos que 4863 millones de dólares de pérdida.
Claro que el retroceso de las exportaciones industriales se explica en el contexto de una caída generalizada del 15,5% de las ventas al exterior durante la era Macri, pero no hay dudas de que los envíos de producción industrial argentina a los mercados del mundo fueron los más afectados de la ecuación del comercio exterior.
El último informe de la UIA agrega que en agosto las exportaciones de MOI cayeron un 8% debido a las menores cantidades exportadas. Detalla que las mayores caídas se observaron en los rubros Materias plásticas (-37%); Metales comunes (-24,1%); Material de transporte terrestre (-21%); y Papel, cartón, imprenta y publicaciones (-17,8 por ciento).
En paralelo, las importaciones experimentan fuertes caídas que también están atadas al devenir de la industria argentina, que para producir demanda, por ejemplo, bienes de capital que llegan desde el resto del mundo.
En los primeros años del gobierno macrista se apreció una apertura de las fronteras a productos de consumo masivo que fueron letales para varias industrias locales, como la textil y la del calzado, y también para la electrónica. Pero el estancamiento de la economía afectó también las ventas de importados y, fundamentalmente, frenó la demanda de máquinas y herramientas importadas para producir. El informe de agosto de la Unión Industrial especifica que la importación de bienes de capital se contrajo un 32%, junto con la de sus piezas y accesorios (-15,4%) y bienes intermedios (-22,1 por ciento).
Menos empleadores y menos trabajadores registrados
Tamaño cuadro tiene entre sus aristas más dramáticas a la situación del empleo registrado. En el inicio de este informe se detalló la información del CEPA sobre datos de la industria pyme. Los números que difundió, por su parte, la UIA en su último informe corresponden al Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) y plantean una caída menor del empleo industrial, que se contrajo 4,7% en julio (último dato disponible), lo que equivale a 54.465 puestos menos. Los industriales analizan ese dato como una «suavización» de la caída. Sin embargo, advierten que en la próxima medición se van a sentir los efectos de la crisis cambiaria que siguió a las elecciones primarias del 11 de agosto.
Si todo se da como está previsto, lo que venga a partir de entonces estará en plena sintonía con el cuadro que atraviesa el empleo de la industria desde fines de 2015, atado a las expectativas negativas del empresariado que respondió a la última Encuesta de Indicadores Laborales del Ministerio de Producción y Trabajo.
El informe de la UIA señala que, con los datos de julio, la industria «acumula una pérdida de 144.675 puestos respecto de igual mes de 2015 (-11,5%)», y explica que si bien el empleo registrado total aumentó un 1,4% con respecto a julio de 2015, «esto se debe a la suba en monotributo (+9,7%) y en asalariados públicos (+4,1 por ciento)».
La central industrial agrega que la caída de la actividad y el empleo «también se refleja en la menor cantidad de empleadores». Las empresas declarantes cayeron el 2,4% interanual, y la caída es más pronunciada en la industria, donde el registro cayó un 3,2% interanual, lo que equivale a 1722 empresas menos.
Altas tasas de interés y ninguna lluvia de inversiones
La tensa relación entre el gobierno de Macri y los empresarios industriales no decayó ni siquiera con la suma de Dante Sica al Gabinete nacional, hace ya dos años. El exconsultor supo construir con la dirigencia fabril una estrecha relación que incluso tenía un pasado político, porque Sica integró las filas del gobierno de Eduardo Duhalde tras la salida de la Alianza. Su pasado como funcionario cercano y como consultor de élites constituía un capital simbólico que no bastó para contrarrestar los efectos negativos de la política concreta que el gobierno nacional dispuso para el sector secundario de la economía.
Uno de los costados más cuestionados por los industriales fue el alto nivel de la tasa de interés, que previsiblemente desalentó las inversiones en la economía real y contribuyó sin atenuantes al estancamiento de los sectores productivos y la rueda del empleo y el consumo.
El CEU UIA apuntó en su último informe que «las elevadas tasas de interés siguen complicando el acceso al crédito productivo. Las tasas de interés de los Adelantos en Cuenta Corriente al Sector Privado No Financiero alcanzaron el mayor nivel del año en septiembre, al alcanzar 85,5% en promedio. Esto implica una suba interanual de 1776 puntos básicos, y 825 puntos básicos respecto a agosto».
La consecuencia puntual fue una caída del 27,5% interanual de los préstamos al sector privado no financiero en agosto.
La mirada del empresariado fabril destacó que «la estabilidad cambiaria es una precondición para la reactivación económica. La estabilidad registrada luego de la implementación de controles cambiarios, si bien no ha llevado a una baja considerable de los niveles de tasas de interés de la economía, ha facilitado un recorte continuo de la tasa de referencia de las Leliq desde septiembre», algo que en caso de consolidarse «permitiría facilitar el acceso al crédito productivo, sobre todo para las empresas más pequeñas que dependen de los adelantos en Cuenta Corriente para financiar principalmente el capital de trabajo».
En la edición anterior de su informe sobre quiebras, que cuantificaba datos hasta mayo de 2019, el CEPA destacó al aumento del costo de financiamiento como uno de los cuatro ejes que explican el cierre masivo de empresas.
Según la relación que hace el informe privado, «la reducción en la cantidad de empresas de menos de cien trabajadores se produce a la par del aumento de la tasa de interés de referencia, particularmente desde abril de 2018 en adelante. Si en diciembre de 2015, la cantidad de empresas era de 559.318, en abril de 2019 se habían reducido a sólo 540.465. A la vez, la tasa de referencia pasó de 36,5% en diciembre de 2015 a 68,32% en promedio en abril de 2019».
Automotrices, textiles y electrónicas, casos testigo
La industria automotriz, la textil y la electrónica con base en Tierra del Fuego se presentan como casos testigos del perfil de la política industrial durante el macrismo.
La fabricación de vehículos fue una de las que más atención recibió por parte del gobierno, que encaminó junto con las empresas y los gremios un proyecto de un modelo de construcción de utilitarios para exportación y de importación de vehículos chicos y medianos sobre la base de reformas laborales y tributarias.
Macri y su equipo lanzaron el rimbombante Plan 1 Millón, en alusión al objetivo de producción que se proponía el proyecto, pero tres años después el panorama de la industria automotriz se parece más a un escenario de posguerra que al futuro de opulencia que prometía el optimismo cambiemita de 2016.
En la planificación del programa estaba previsto terminar 2019 con una producción de 750 mil unidades, pero hoy el sector apenas se resigna a un techo de 300 mil unidades que implica un 35% menos que en 2018. El último nivel similar fue 2005, año en el que las fábricas despacharon cerca de 320 mil unidades.
Pasaron cosas, como en la industria textil. Dos semanas atrás, en el foro Pro Textil, que organiza la Fundación Protejer, los empresarios del sector informaron que en los últimos cuatro años perdieron un 30% del nivel de actividad y unos 50 mil puestos de trabajo formales e informales, en el marco de una crisis que encuentra a los textiles operando al 50% de su capacidad instalada.
«Todas las ramas de la actividad terminarán 2019 en niveles sensiblemente inferiores a los de 2015», dijo a la concurrencia el presidente de la entidad, Yeal Kim, que habló de un total de 4229 empresas textiles cerradas durante el macrismo. Sólo en el primer semestre cerraron trescientas.
Otro sector que trabaja al 50% de su capacidad es el de la electrónica fueguina, en una provincia todavía protegida por un régimen de promoción industrial, pese a haber sufrido la beligerancia discursiva del gobierno de Cambiemos y el rigor concreto de las importaciones de productos clave, como las tablets y los teléfonos celulares, entre otros. En un comunicado reciente, la Asociación de Fábricas Argentinas Terminales de Electrónica (AFARTE) reconoció que la producción de celulares cayó el 23% en el primer semestre del año, mientras que la de televisores se desplomó un 71%, a la par de la de aires acondicionados, que retrocedió un 37 por ciento.
En síntesis, cuatro años de Macri dejan un panorama sombrío para la industria, que es urgente revertir, pensando en un nuevo modelo de país basado en el desarrollo. «
Envio:RL
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