El gobierno de Milei eliminó el subsidio al transporte urbano
El boleto de colectivo trepará hasta las nubes
Se calcula que costará entre 800 y 1000 pesos. Pullaro promete aumentar las partidas, el intendente Javkin irá la justicia y la UTA advierte que no habría transporte.
El anuncio del gobierno nacional de terminar con los subsidios a las empresas del transporte a través del Fondo Compensador del Interior, ofició ayer como un catalizador que terminó alineando a intendentes, gobernadores, empresarios y hasta el propio gremio de choferes. "Vamos a arreglarnos solos, readecuando. Vamos a hacerlo como siempre, la provincia de Santa Fe sola le puso el pecho a los problemas”, afirmó el gobernador Maximiliano Pullaro, dándole un toque épico a su discurso. Luego el que reaccionó fue el intendente Pablo Javkin quien anticipó que evalúa ir a la Justicia para que se garanticen fondos. De paso fue irónico con el presidente Javier Milei: “Esto no es una medida "anti casta" o contra los gobernadores o los intendentes, esto es contra los trabajadores y contra el sistema productivo del interior del país”. Y pronosticó que “el boleto treparía a los mil pesos”. A su turno Saúl Isacson, titular de la Cámara Empresaria del Transporte Multimodal Pasajeros, dijo que para absorber el costo del boleto deberían aportar más dinero las provincias y tendrían que incrementar la tarifa. Finalmente el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Rosario, Sergio Copello, aseguró que la medida del gobierno de Milei “es una bomba contra el sistema, lo hiere como para terapia intensiva”. Apuntó contra Pullaro y el aporte provincial: “Le guste o no lo va a tener hacer porque va a tener una provincia parada por el transporte".
Ante el anuncio del Gobierno nacional de la eliminación de los subsidios al transporte del interior del país, Pullaro afirmó que “a la provincia de Santa Fe siempre la discriminaron. Ahora se le quitan 1500 millones de pesos por mes, que era una partecita de los subsidios que daba Nación para sostener los subsidios al transporte. Nunca creímos que se iban a cortar los subsidios”.
El gobernador cuestionó que “otra vez nos dejan solos” yrecordó que “siempre hay una discriminación sobre Santa Fe en particular y sobre el interior de la Argentina en materia de subsidios”. En ese sentido, recordó que ya desde el gobierno anterior el 85% de los subsidios del transporte se destinaban al AMBA -Capital Federal y el conurbano-, “y por eso tenemos la diferencia tan significativa e importante en el costo del boleto”.
Conocida la noticia del corte de envío de fondos, Pullaro prometió: “Nosotros vamos a mantener el subsidio que tiene la provincia de Santa Fe con el transporte, que es alrededor de 2.000 millones, y lo vamos a actualizar, porque claramente los costos de vida han aumentado en toda la provincia, pero no nos podemos hacer cargo de lo que Nación no manda, con una provincia que nos la han dejado con un déficit muy pero muy grande”. De todas formas, señaló que “nos vamos a arreglar, vamos a discutir, vamos a readecuar las tarifas y vamos a salir adelante, como hizo siempre la provincia de Santa Fe, que sola le puso el pecho a los problemas”.
Javkin también salió a cruzar espadas por la tarifa de colectivo. Brindó una conferencia de prensa en la que leyó un comunicado firmado por varios intendentes del país. Además de mencionar una "extrema preocupación" por la situación, remarcó que estas medidas van en contra de la gente y no de los intendentes o gobernadores: "Implicaría dejar sin transporte a todo el interior de Argentina y se sostiene la desigualdad con el Amba, ya que la medida sólo se plantea para el interior".
"Los intendentes que suscriben (el comunicado) evaluaremos todas las medidas políticas y judiciales para garantizar las partidas ya asignadas por ley del presupuesto nacional y nos autoconvocaremos en Buenos Aires para solicitar, en conjunto, la revisión de la medida. Convocamos, además, a legisladores nacionales de cada provincia para esta instancia", comentó. Además de Javkin, firmaron el comunicado los intendentes de Córdoba, Formosa, Río Cuarto, Santa Fe, Mar del Plata, Resistencia, Salta, Paraná, San Salvador de Jujuy, Río Tercero, Pergamino, San Nicolás, Mendoza, Junín, Corrientes, Villa María, San Francisco, Viedma, Plottier, San Martín de los Andes y Neuquén.
Al ser consultado sobre a cuánto se iría el boleto de colectivos, Javkin dijo: "En ningún caso, en ninguna de las ciudades podríamos hablar de menos de mil pesos. Con lo cual se configuraría un absurdo, porque si se aplica como lo comunicó la Nación, debería aportar el subsidio de la Sube, con lo que también aumentaría el aporte pero de forma indirecta. Es una medida que tampoco tiene lógica desde el punto de vista del cuidado de los recursos".
El intendente, que estuvo en contacto con Pullaro y con el ministro del Interior, Guillermo Francos, hizo especial hincapié en la continuidad de las acciones inequitativas entre el interior y el Amba: "Se generaría una mayor distorsión entre Amba e interior, por lo cual un obrero, una enfermera o docente del interior pagaría un boleto y, nuevamente, en el Amba se pagaría un tercio de ese boleto".
Sobre una posible represalia del gobierno nacional contra mandatarios del interior, Javkin consideró: "Esta no es una represalia contra los que gobernamos sino que es contra quienes son usuarios del sistema de transporte, algo que le trasladamos al ministro del Interior de la Nación. Es una quita de subsidios selectiva a quienes no vivimos en el Amba".
Ante este panorama, Javkin remarcó que se deberían duplicar o triplicar, en algunos casos, los costos de los boletos "lo cual haría imposible el funcionamiento del servicio". Es por ello que apeló al "sentido común" y manifestó: "Vamos a ir a plantear a Buenos Aires. Es una medida que hoy está vigente por la ley de presupuesto, que se prorrogó y no está actualizada pese a la inflación".
Por su parte el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Rosario, Sergio Copello, también vaticinó que sin subsidios, el boleto podría costar unos 800 pesos. “Es una bomba contra el sistema, lo hiere como para terapia intensiva, pero Milei no mintió porque dijo que le iba a sacar los subsidios, lo que pasa es que algunos no lo quisieron escuchar”. Para el gremialista, la iniciativa no solo afecta a los colectiveros y a las empresas: “Tendrá una implicancia directa en cuanto a la economía de todos los trabajadores, va a afectar a todos las actividades”. Y pronosticó: “No creo que llegue a mil pesos, pero sí a los 800 pesos sin subsidios”. De acuerdo a lo que explicó, se trata de una cifra que se deduce del precio del litro del diesel o el gasoil.
Por otro lado, apuntó a Pullaro, quien había cerrado la posibilidad de hacerse cargo de la falta del aporte nacional a fin de evitar que el boleto se dispare: “Tenía otra posición, en principio, sobre el transporte y sobre otras actividades, le guste o no lo va a tener que hacer porque si no va a tener una provincia parada por el transporte”.
JURADOS
La Cámara de Diputados de Santa Fe dio media sanción al proyecto que instala el juicio por jurados en la provincia. El proyecto –impulsado por el Ejecutivo provincial– dispone la integración del juicio por jurados para causas penales con 12 miembros titulares y 2 suplentes.La iniciativa establece una serie de delitos donde es obligatoria la conformación del jurado popular y otros casos, en los que es optativa, a pedido del acusado. Se utilizará en el caso de delitos graves que hayan tenido como resultado la muerte, las torturas, vejaciones, apremios ilegales ejercidos por funcionarios públicos y los abusos sexuales agravado.
Ante la falta de respuesta del gobierno provincial
Plan de lucha de los municipales
Festram se declaró en estado de alerta y movilización en toda la provincia ante la falta de respuesta oficial para convocar a paritaria.
Ante la solicitud del adelantamiento de la fecha de convocatoria a paritaria y frente al descontrol inflacionario -consecuencia de las políticas del gobierno nacional- la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales de la Provincia de Santa Fe (Festram) facultó a secretarios y secretarias generales para iniciar un plan de lucha en la provincia.
Festram recordó que oportunamente se solicitó al Ministro de Trabajo y otras autoridades de la cartera laboral, construir una agenda de temas que contemplara, además, la situación del contexto económico para avanzar en soluciones para el sector municipal.
A su vez, se requirió a la Secretaría de Gobierno, Municipios y Comunas de la provincia el adelantamiento de la reunión paritaria prevista en el Acta de Diciembre, donde las partes habían acordado reunirse para evaluar la situación salarial en virtud de la variable inflacionaria y cerrar de esta manera la política salarial del año 2023; reclamo que se activó con antelación debido al escenario inflacionario alarmante generado por el impacto de las medidas económicas.
"La resolución del Gobierno Provincial de no cumplir con lo pactado en la paritaria central llevó a aunar esfuerzos de todos los gremios del sector público y Festram, iniciando acciones conjuntas para el urgente tratamiento de la recomposición salarial. Es por esto que el Plenario de Secretarios/as Generales resolvió -que de continuar la negativa del Gobierno Provincial de priorizar el ámbito de diálogo- facultar a los representantes paritarios a iniciar adelante un plan de lucha a desarrollar", señala el comunicado de prensa de Festram.
"Es necesario recordar que el gobernador Maximiliano Pullaro, en la etapa electoral, reafirmó el respeto a la continuidad del ámbito paritario y a que los salarios no perdieran poder adquisitivo ante la inflación. Es absolutamente imprescindible que el Ejecutivo provincial efectivice ese compromiso enunciado. Tanto los representantes paritarios de Festram como los representantes de intendentes y presidentes comunales deben respetar la legitimidad y legalidad de la Ley 9.996 como herramienta que determina el piso salarial de todos los trabajadores municipales y comunales de la Provincia de Santa Fe", señaló Festram.
Ante la emergencia económica y social que atraviesan los trabajadores del sector, el Plenario de Secretarios Generales declaró el estado de alerta y movilización.
Relevamiento sobre robo de cables en la ciudad
Noventa y cinco detenidos
La Central 911, dependiente de la Dirección de Atención de Emergencias del gobierno de Santa Fe, dio a conocer un relevamiento realizado durante el mes de enero sobre la modalidad delictiva de robo de cables en la ciudad de Rosario. De un total de 74 cartas de incidencia atendidas por los operadores del 911 en el primer mes del año, en 53 de ellas se produjeron detenciones de personas y secuestros de armas blancas, además de elementos robados y utilizados para cometer dicho ilícito. El relevamiento indica que durante enero se registraron 95 aprehensiones por parte de la Policía por robo de cables en Rosario. Las incidencias se dividieron entre llamados telefónicos al 911 de vecinos que alertaron sobre el robo de cables, y actuaciones de operadores del sistema de videovigilancia, previo a dar intervención al personal policial de calle. De los 95 detenidos, 87 fueron hombres y 8 mujeres, según refiere el informe de la Central de Emergencias 911.
“Desde que arrancó la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro nos enfocamos en tener un área de monitoreo con mayor operatividad y margen de prevención. En ese sentido elaboramos un protocolo que colabora con los procedimientos”, destacó Pablo Polito, director provincial de Atención de Emergencias.
“También sumamos personal, que está abocado exclusivamente a la operatividad. El incremento de los patrullajes, a partir de la decisión del ministro Pablo Cococcioni de contar con más recursos en calle, nos permitió reducir los tiempos de incidencia”, aseguró Polito.
MUSEOLOGIA
Abierta la inscripción
Hasta fin de mes, se encuentra abierta la pre-inscripción online a la carrera Técnico Superior en Museología y Gestión Patrimonial para el ciclo lectivo 2024. La escuela tiene la finalidad de formación de museológos como técnicas y técnicos, gestores, conservadores y comunicadores del patrimonio incorporando una amplia mirada de las instituciones que resguardan nuestro patrimonio. La creación de la ESM fue en el año 1981 a través de la Municipalidad de Rosario, nace como un curso sobre museologia histórica, de carácter gratuito y público, organizado y dictado por un grupo de especialistas de las temáticas abordadas. Posteriormente, se crea la carrera terciaria- no universitaria- de tres años de duración y que otorgaba el título de Conservador de Museos, convirtiéndose en la primera carrera de esta tipología del interior del país. Se reconoce la validez del título de Conservador de Museos mediante el decreto N.º 0575 el 11 de marzo de 1991. Su creación atiende a la necesidad de profesionalizar a los trabajadores de museos, en un momento en el que se comenzaba a reconocer la importancia social del patrimonio y la democratización de la cultura. Se logra así, un objetivo estratégico: la creación de la Escuela Superior de Museología con presupuesto, estructura académica y administrativa, propias dentro del municipio. Además del dictado de la carrera, la Escuela cuenta con los Departamentos de Arqueología, Estatuaria, Fotografía y archivo sonoro. Contando también con una biblioteca especializada en Museología, Museografía, Conservación, Legislación Cultural, Historia de Rosario, entre otros temas relacionados con el patrimonio. A partir de 2014, el título que otorga es de Técnico Superior en Museología y Gestión Patrimonial cuya validez es nacional, y continúa siendo pública y gratuita. Funciona en el 4to y 5to piso del edificio ubicado en calle San Lorenzo 2233 de la ciudad de Rosario, el cursado de la carrera es presencial, de 18.00 a 22.30 hs de Lunes a Viernes.
Para mayor información:
• Teléfono: 4802544
• Dirección: San Lorenzo 2233 4º y 5º piso. Rosario
• Web de la escuela : http://museologiarosario.gob.ar/web/
• Inscripción a la carrera: https://www.rosario.gob.ar/inicio/inscripcion-la-tecnicatura-en-museologia-y-gestion-patrimonial
• Mail de consultas: bedeliaesm@gmail.com
• Instagram: @escmuseologia
• Facabook: Escuela Superior de Museologia
RTV
Certificado provisorio
Concentración en el municipio
Los colectivos de artesanos, músicos, feriantes, artistas y trabajadores callejeros de Rosario reclamarán frente a la Municipalidad –este viernes a las 12– asistencia alimentaria, útiles escolares y un subsidio.
Artesanxs Autoconvocadxs, Músicxs Unidxs Rosario (MUR) y el Frente Pluricultural de Mujeres y Disidencias Artesanes de Rosario lanzaron una convocatoria para este viernes al mediodía, en las puertas del Palacio de los Leones, donde realizarán “un serio pedido de asistencia” al gobierno municipal, provincial y nacional.
“La grave situación en que se encuentran las familias de artesanos, músicos, feriantes , artistas y trabajadores callejeros rosarinos dio lugar a un reclamo que se extiende a todas las ferias y a todos los compañeros de la provincia y el país”, indicaron las organizaciones en un comunicado.
En ese sentido, indicaron que “la situación en la que se encuentran los trabajadores de la cultura de la ciudad es desesperante, la emergencia económica paraliza los ingresos mientras los materiales e insumos y el costo de vida desbordaron las economías familiares, forzando a muchos a abandonar su arte, su aporte a la cultura de Rosario y a otras muchas familias, a una lucha enorme por sobrevivir”.
Entre las solicitudes están la “asistencia de alimentos saludables (o una tarjeta de alimentos) y útiles escolares; subsidio (equivalente a la AUH) mientras dure la emergencia económica; y que no se reprima a los trabajadores de la cultura que salen a trabajar o a reclamar la asistencia del Estado en las calles”.
“Consideramos a su vez, que este tipo de ayuda se debería extender a todas las ferias de artesanos reconocidos y no por la municipalidad de Rosario”, remarca el escrito y concluye: “Esperamos una respuesta satisfactoria a nuestro reclamo”.
Concejo Municipal
Foto de archivo: Sebastián Granata | Télam
Fuente:RedaccionRosario
Pami: autoridades denuncian sabotaje tras un corte de luz
Autoridades de los Policlínicos Pami I y II advierten “sabotajes” y adelantaron que presentarán una denuncia penal en la Justicia. El último hecho ocurrió este viernes por la mañana en el efector ubicado en Sarmiento al 300. Aseguran que tras un corte en el servicio de energía eléctrica, el grupo electrógeno del hospital no se encendió de manera automática.
“Está mañana hubo un corte en una subestación de energía de la EPE y afectó a la zona, por lo que el grupo electrógeno del Pami I no pudo arrancar. Se detectó que habían accionado una palanca de emergencia. Ante esto, cuando intentaron arrancarlo entró aire en todo el sistema e hizo que el equipo no pueda funcionar”, relató en el móvil de Si989 Graciela Ravarotto, directora del PAMI I.
Y sumó: “El hospital se quedó sin luz durante una hora y media hasta que los técnicos lo solucionaron. Esto fue ocasionado a propósito. El problema es que es un hospital con pacientes internados y trastocaron todo el funcionamiento, la comodidad de los pacientes y la angustia de los familiares”.
Por último, Ravarotto aseguró que presentarán una denuncia penal en la Justicia. “Es un hecho criminal. Somos una gestión nueva, que asumió en enero. Evidentemente estamos tomando medidas que molestan a algunos, esa es la razón. Las maniobras son realizadas por personal de adentro”. Ademas, reveló que en los últimos días ocurrieron hechos similares en el Pami II.
El peaje de la Autopista Santa Fe - Rosario aumentó un 100%
El valor del peaje de la Autopista Rosario - Santa Fe aumentó un 100%, a partir de este viernes, y el costo del derecho de tránsito troncal para autos, camionetas y motos pasó de $450 a $900.
Con la nueva tarifa, atravesar por completo la Autopista tendrá un coste de $1.800, es decir, $11,25 por kilómetro recorrido. En detalle, se trata del primer aumento desde septiembre de 2023, año en que la suba fue, en total, del 104%.
Por su parte, el Telepase, que siempre es más económico, pasará a costar $630 por estación. Para los camiones, en cambio, el valor troncal será de $4.600.
Fuente:RosarioPlus
"Perjudica a la gente"
Clara García: “La desición de eliminar los subsidios nacionales al
transporte es arbitraria e insensible”
La presidenta de la Cámara de Diputadas y Diputados
aseguró medida anunciada por el gobierno, y aseguró que impactará en los
sectores más humildes y de trabajadores
9 de febrero de 2024
Al término de la sesión de este jueves, la presidenta del cuerpo, Clara
García, mostró su preocupación por la medida anunciada por el gobierno, y
aseguró que impactará en los sectores más humildes y de trabajadores. También
se refirió a la media sanción del proyecto para establecer los juicios por
jurados en Santa Fe.
Tras una nueva sesión del período extraordinario 2024, la presidenta de
la Cámara de Diputadas y Diputados, Clara García, destacó que “este año se
inició con tanta actividad legislativa como terminó 2023” y puso de relieve la
preocupación por el anuncio de la quita de subsidios nacionales al transporte
público de pasajeros, y la media sanción del proyecto que instala el juicio por
jurados en la provincia.
En el marco de una conferencia de prensa, condenó “la decisión
intempestiva” del gobierno nacional de interrumpir los subsidios al transporte
público de pasajeros eliminando el Fondo Compensador del Interior. Estos
recursos llegaban a las empresas prestadoras de servicios de todo el país por
fuera del AMBA. “No perjudica a la persona del gobernador sino a la gente
porque hoy el boleto cuesta 340 pesos en Rosario y 380 en Santa Fe, pero el
costo real de cada pasaje oscila entre 700 y 1.000 pesos según la ciudad. Esta
decisión, autoritaria e insensible, golpea de manera directa el bolsillo de los
sectores medios y bajos”, cuestionó.
De paso, la legisladora recordó que los fondos que se destinan al transporte público “surgen en buena medida del impuesto al gasoil, que se consume en todo el país.
Negociaciones salariales
Paritarias: "bomba de tiempo" y expectativa por una nueva
convocatoria
El
gobernador ratificó su decisión de respetar los acuerdos firmados en 2023, pero
cuestionó a su antecesor por haber incluido la cláusula gatillo a sólo meses de
terminar la gestión. Sindicatos en actitud de alerta, y cuenta regresiva hacia
el inicio de clases.
Jueves 8.2.2024
Ivana Fux
Sin fecha
precisa aún para el pago efectivo a empleados públicos y docentes de una
porción (14%) del aumento derivado de la cláusula gatillo de 2023, el
gobernador de Santa Fe dijo este miércoles que los agentes estatales
"tienen toda la razón en pedir la recuperación de sus ingresos porque la inflación
es alta". Sin embargo, insistió en que su gestión saldará esa diferencia
"como pueda" y en la medida en la que se cuenten con recursos
suficientes.
En diálogo con la prensa, Maximiliano Pullaro reiteró
que el 36,4% derivado del aumento automático por la inflación de noviembre y
diciembre últimos, se pagará en lo que resta de febrero "o primeros días
de marzo". El mandatario renovó su compromiso de respetar el acuerdo
firmado durante la anterior gestión, pero consideró que haber incluido la
cláusula gatillo a sólo meses de concluir el mandato, operó como una
"verdadera bomba de tiempo". "A nuestro criterio – planteó-, eso
fue una bomba de tiempo. El gobernador que se retiraba (Omar Perotti)
sabía que esto no se iba a poder cumplir y los gremios también lo sabían,
porque si no, lo hubiesen hecho los tres años y diez meses que gobernaron con
el mismo incremento salarial, y no lo hicieron. Lo hicieron – advirtió-, cuando
habían perdido las elecciones o cuando ya se veía que perdían las
elecciones".
Sobre esa base, ratificó que se respetarán esos acuerdos
"pero como podemos hacerlo; yo no voy a sacar un crédito para pagar
sueldos", aseveró.
Contexto
Las declaraciones del
gobernador se produjeron mientras se realizaba un Congreso Provincial de las
seccionales Santa Fe y Rosario de Sadop. Los dirigentes sindicales del sector
interpretaron que los dichos de Pullaro, sumados al "incumplimiento de las
paritarias 2023" por no precisarse aún cuándo y cómo se pagará de manera
completa esa diferencia, "dinamitan" la discusión salarial y
"ponen en peligro el inicio de clases".
En el mismo sentido se había
manifestado a principios de semana todo el arco sindical estatal. En
conferencia de prensa, catorce gremios que reeditan la Intersindical Estatal
Santafesina creada en los años noventa, dieron a conocer públicamente un
documento en el que rechazaron el "incumplimiento" de parte del
gobierno provincial de los acuerdos firmados en 2023. En la misma exposición,
adelantaron que reaccionarán de manera conjunta, si las propuestas salariales
2024 no superan la inflación; y advirtieron que si no encuentran respuestas en
dos semanas, habrá conflicto. El sector docente, en particular, interpretó que
la decisión del Ministerio de Educación de comenzar las reuniones a principios
de enero terminaron resultando una "puesta en escena" y encuentros
"sólo para la foto", atentos a la falta de definiciones transcurrido
ya un mes.
Cronología
La presente semana se inició
con la segunda reunión formal de la paritaria estatal; allí, el gobierno
comunicó el mismo esquema de pago de la cláusula gatillo que había transmitido
a docentes. Los sindicatos insistieron en la necesidad de que se pagara de modo
integral y no en cuotas, pero aclararon que se trataba de una "decisión
unilateral" del gobierno y no de una propuesta que pudiera ser sometida a
consideración de las bases para su aceptación o rechazo.
El martes, en tanto, se
reunió la comisión técnica del sector docente para evaluar condiciones
laborales, esencialmente, en escuelas públicas. Hasta el momento, se carece de
una fecha precisa para retomar las conversaciones en el ámbito de la paritaria
formal. Ello es clave para poder discutir la oferta salarial 2024, a menos de
veinte días del inicio del ciclo lectivo.
Ante la consulta de El
Litoral, en tanto, desde el Ministerio de Economía se hizo saber que la
indefinición de la fecha del pago del 14% prometido a cuenta de la cláusula
gatillo no obedece a motivos financieros, sino de "liquidación" de
los recibos. Se aseguró que se trabaja "contrarreloj" en ello para
poder tener definiciones en las próximas 48 horas.
Fuente:ElLitoral
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