25-8-2015
Once
Tragedia de Once: terminó la etapa de testigos
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Tragedia de Once: terminó la etapa de testigos
Ayer el tribunal escuchó las últimas dos testimoniales en el juicio oral y público por el choque de trenes de Once en el que murieron 52 personas y 789 resultaron heridas. Hoy declara el ex secretario de transporte, Juan Pablo Schiavi. Luego podrán ampliar sus indagatorias los otros cinco acusados, y comenzará la etapa de alegatos.
Hoy declara el ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi
El ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi volverá a declarar hoy en el juicio oral y público por el choque de trenes de Once en el que en febrero de 2012 murieron 52 personas y 789 resultaron heridas. Schiavi ya declaró en abril de 2014, poco después de iniciado el debate. Ayer, frente al Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2, lo hicieron los últimos dos testigos, y con ellos se cerró la etapa de testimoniales. Tras las ampliaciones de indagatorias de cinco de los imputados, vendrán los alegatos de las partes.
Los jueces Jorge Tassara, Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Ana D'Alessio comenzarán escuchando hoy las ampliaciones de indagatorias. De los 28 imputados que quedan en la causa, solo cinco pidieron hacerlo. Hoy, además de Schiavi, está previsto que amplíe su testimonio Antonio Sícaro, funcionario de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).
El debate comenzó en marzo del año pasado y todos los imputados llegaron en libertad. Salvo el motorman de la formación siniestrada, Marcos Córdoba, que está acusado de descarrilamiento culposo agravado por muerte, todos los demás enfrentan los cargos de fraude a la administración pública. Las penas van de uno a seis años de prisión.
En el banquillo de los acusados están directivos de las empresas Trenes de Buenos Aires (TBA, en esa época, concesionaria del servicio), los hermanos Mario y Sergio Cirigliano, de Cometrans (la encargada de supervisarlo) y cuatro ex funcionarios estatales, entre ellos los ex secretarios de Transporte, Schiavi y Ricardo Jaime.
La lista se completa con Marcelo Alberto Calderón, Carlo Michele Ferrari, Carlos Alberto Lluch, Sergio Daniel Tempone, Jorge Álvarez, Guillermo Alberto D’Abenigno, Jorge Alberto de los Reyes, Alejandro Rubén Lopardo, Carlos Esteban Pont Vergés, Daniel Fernando Rubio, Víctor Eduardo Astrella, Oscar Alberto Gariboglio, Francisco Adalberto Pafumi, Pedro Roque Rainieri, Roque Ángel Cirigliano, José Doce Portas, Pedro Ochoa Romero, Laura Aída Ballestero, Antonio Marcelo Ricardo Suárez, Miguel Werba, Daniel Guido Lodola, Luis Alberto Ninoná y Antonio Eduardo Sícaro.
En mayo pasado falleció el ex subsecretario de Transporte Ferroviario, Guillermo Antonio Luna, otro de los imputados en la causa.
La primera declaración de Schiavi
Juan Pablo Schiavi declaró en el debate el 21 de abril de 2014. Ese día se cumplía un mes del inicio del debate y también declaró su antecesor en el cargo, Ricardo Jaime. Cerca de las 17, cuando llegó su turno, Schiavi empezó pidiendo disculpas a los familiares y sobrevivientes de la tragedia, por sus dichos en el días del accidente.
Después, y durante más de una hora, se refirió al presupuesto que se manejaba en la secretaría a su cargo. También habló de números: de las diferencias entre lo que pedían en montos para invertir y lo que se les entregaba. “Ningún diputado o senador dijo que el presupuesto era bajo. Fuimos obsesivos en la búsqueda de presupuesto”, remarcó.
Aseguró que “las autorizaciones de los subsidios no dependen de un funcionario” y enumeró diferentes medidas que se hicieron en su gestión, como la tarjeta SUBE. Y dijo que “el Estado tiene la obligación de invertir y el concesionario de mantenerlo”.
El choque se produjo pasadas las 8 y 30 de la mañana del miércoles 22 de febrero de 2012 cuando la formación conocida como “chapa 16” se estrelló contra el andén número 2 de la estación de Once. La mayor cantidad de muertos y heridos se registraron en los dos primeros vagones del tren del ferrocarril Sarmiento, que venía desde el oeste del conurbano bonaerense.
Fuente:Infojus
El ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi volverá a declarar hoy en el juicio oral y público por el choque de trenes de Once en el que en febrero de 2012 murieron 52 personas y 789 resultaron heridas. Schiavi ya declaró en abril de 2014, poco después de iniciado el debate. Ayer, frente al Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2, lo hicieron los últimos dos testigos, y con ellos se cerró la etapa de testimoniales. Tras las ampliaciones de indagatorias de cinco de los imputados, vendrán los alegatos de las partes.
Los jueces Jorge Tassara, Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Ana D'Alessio comenzarán escuchando hoy las ampliaciones de indagatorias. De los 28 imputados que quedan en la causa, solo cinco pidieron hacerlo. Hoy, además de Schiavi, está previsto que amplíe su testimonio Antonio Sícaro, funcionario de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT).
El debate comenzó en marzo del año pasado y todos los imputados llegaron en libertad. Salvo el motorman de la formación siniestrada, Marcos Córdoba, que está acusado de descarrilamiento culposo agravado por muerte, todos los demás enfrentan los cargos de fraude a la administración pública. Las penas van de uno a seis años de prisión.
En el banquillo de los acusados están directivos de las empresas Trenes de Buenos Aires (TBA, en esa época, concesionaria del servicio), los hermanos Mario y Sergio Cirigliano, de Cometrans (la encargada de supervisarlo) y cuatro ex funcionarios estatales, entre ellos los ex secretarios de Transporte, Schiavi y Ricardo Jaime.
La lista se completa con Marcelo Alberto Calderón, Carlo Michele Ferrari, Carlos Alberto Lluch, Sergio Daniel Tempone, Jorge Álvarez, Guillermo Alberto D’Abenigno, Jorge Alberto de los Reyes, Alejandro Rubén Lopardo, Carlos Esteban Pont Vergés, Daniel Fernando Rubio, Víctor Eduardo Astrella, Oscar Alberto Gariboglio, Francisco Adalberto Pafumi, Pedro Roque Rainieri, Roque Ángel Cirigliano, José Doce Portas, Pedro Ochoa Romero, Laura Aída Ballestero, Antonio Marcelo Ricardo Suárez, Miguel Werba, Daniel Guido Lodola, Luis Alberto Ninoná y Antonio Eduardo Sícaro.
En mayo pasado falleció el ex subsecretario de Transporte Ferroviario, Guillermo Antonio Luna, otro de los imputados en la causa.
La primera declaración de Schiavi
Juan Pablo Schiavi declaró en el debate el 21 de abril de 2014. Ese día se cumplía un mes del inicio del debate y también declaró su antecesor en el cargo, Ricardo Jaime. Cerca de las 17, cuando llegó su turno, Schiavi empezó pidiendo disculpas a los familiares y sobrevivientes de la tragedia, por sus dichos en el días del accidente.
Después, y durante más de una hora, se refirió al presupuesto que se manejaba en la secretaría a su cargo. También habló de números: de las diferencias entre lo que pedían en montos para invertir y lo que se les entregaba. “Ningún diputado o senador dijo que el presupuesto era bajo. Fuimos obsesivos en la búsqueda de presupuesto”, remarcó.
Aseguró que “las autorizaciones de los subsidios no dependen de un funcionario” y enumeró diferentes medidas que se hicieron en su gestión, como la tarjeta SUBE. Y dijo que “el Estado tiene la obligación de invertir y el concesionario de mantenerlo”.
El choque se produjo pasadas las 8 y 30 de la mañana del miércoles 22 de febrero de 2012 cuando la formación conocida como “chapa 16” se estrelló contra el andén número 2 de la estación de Once. La mayor cantidad de muertos y heridos se registraron en los dos primeros vagones del tren del ferrocarril Sarmiento, que venía desde el oeste del conurbano bonaerense.
Fuente:Infojus
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