20 de febrero de 2021
Balance oficial de los cambios en el transporte urbano de pasajeros
Según la Municipalidad, suben más pasajeros
Imagen: Andres Macera
La Municipalidad presentó ayer un informe sobre la adecuación del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) dispuesta a partir del 25 de enero en el marco de la emergencia aprobada en el Concejo. Uno de los datos salientes del trabajo es que desde que se implementaron los cambios aumentó un 12,5% la cantidad de viajes diarios, con un crecimiento sostenido de pasajeros en las líneas fusionadas. Los kilómetros diarios recorridos se incrementaron 23 kilómetros, mejoraron las frecuencias en 21 líneas, beneficiando al 76% de pasajeros y pasajeras, y lograron el cumplimiento de frecuencias y flota en más de un 90%. Otra de los puntos destacados del informe es que en las primeras tres semanas de la adecuación se incorporaron más de 50 colectivos en servicio: de 460 coches que circulaban a 513 en la actualidad. "Estamos monitoreando y adecuándonos, de eso se trata y lo dijimos desde el comienzo, no es la mejor solución si no la que vamos pudiendo, adaptándonos a la nueva realidad. A medida que se van incorporando pasajeros sumaremos unidades y mejor servicio", dijo a Rosario/12 la secretaria de Movilidad Eva Jokanovich. También se dieron precisiones respecto al transporte en la vuelta a clases
Luego de analizar las primeras tres semanas de funcionamiento, la Municipalidad reveló los primeros indicadores de la adecuación del TUP. "Tenemos más pasajeros, que en parte era lo que esperábamos con la adecuación, estamos recorriendo más kilómetros por día, que eso impacta directamente en la frecuencia, y seguimos incorporando unidades en función de donde vemos más solicitudes, por las alarmas de coches llenos y la articulación con los barrios", planteó Jokanovich. Si bien los números son positivos, la funcionaria apuntó: "Seguimos en crisis, moviendo la tercera parte de los pasajeros que antes de la pandemia, tenemos que usar los recursos de una manera más eficiente".
En general, las 21 líneas que mejoraron su frecuencia presentan un aumento significativo en la demanda o han mantenido su nivel de pasajeros. Se destacan la 122 y la K, que aumentaron su promedio diario un 70% y 63% respectivamente en las tres primeras semanas de la adecuación. También mejoraron su promedio diario de pasajeros la 140 y 106, un 39%, mientras que la Q perdió un 33%. "Tiene un recorrido muy similar a la 127, que se fusionó con la 122 y mejoró mucho, entendemos que los usuarios eligen las líneas que mejor funcionan", explicó Jokanovich.
Las nuevas fusiones presentan un aumento en la demanda respecto de la primera semana de funcionamiento. Este aumento, precisaron, es mayor a la media del sistema, lo que muestra que los usuarios eligen cada vez más utilizar estas líneas para movilizarse. Se destaca la fusión entre el 129, 134 y 135, que incrementó un 14% la cantidad de pasajeros, y el resto de las líneas tuvieron variaciones de entre el 4 y el 9%.
Con la adecuación no hubo cambios en la frecuencia nocturna por lo que no hicieron ninguna evaluación. "Siempre que hablamos de mejoras en la frecuencia es en el rango horario entre las 7 y las 19, donde viaja el 95% de los usuarios del sistema. Nosotros vamos evaluando la incorporación de unidades en los horarios que más se necesitan, si vemos un crecimiento en la demanda nocturna porque se habilitan nuevas actividades, lo haremos. Hoy el crecimiento de la demanda lo vemos al mediodía", precisó Jokanovich.
En relación a las mejoras en el servicio, a partir del monitoreo constante del servicio --sobre un total de 4.939 controles realizados, se relevó un 96,7% de cumplimiento de la flota, y un 90,3% de frecuencia-- y de la información que recabaron en los encuentros con las organizaciones barriales y vecinales, se implementaron refuerzos y disminuyeron las alarmas por coche lleno en 17 líneas con mayor ocupación para distribuir, disminuir la carga de pasajeros, y mejorar la frecuencia. Entre otras, sumaron unidades las líneas 113, 120, 129 134 135, 142, 145 133, 103, 110.
Desde el 22 de febrero, se implementarán mejoras en la línea 106, incorporando 6 unidades y disminuyendo la frecuencia de 27 a 14 minutos, beneficiando a distintos barrios que esta prestación conecta, como Tablada. Por solicitud de vecinas y vecinos del barrio San Francisco Solano, a partir del 1 de marzo se establecen mejoras en el recorrido en la zona sur de la línea 129 134 135, ampliando conectividad y extendiendo parte de su itinerario.
Por último, desde la Secretaría de Movilidad adelantaron que comenzará la instalación progresiva de mamparas para la separación física entre conductor y pasajeros. De esta manera, sostuvieron, se repondrá de forma gradual el ascenso a los colectivos por la puerta delantera.
Inicio de clases
Transporte a demanda
Sain en zona oeste
Operativo por delitos predatorios
En medio de reclamos por los problemas de seguridad que padece la ciudad, el Ministerio de Seguridad dio una señal de acción en el mediodía de ayer al desplegar "un operativo de Interceptación de Delitos Predatorios (IDP)" en la zona oeste de la ciudad de Rosario. La actividad, que contó con un gran despliegue de efectivos policiales, fue encabezada por el titular de la cartera, Marcelo Sain.
“El delito predatorio es el delito común, rustico, no planificado, que por lo general se comete con arma de fuego. En este caso, lo que hacemos es georreferenciar esos hechos, concentrados en determinados horarios y lugares específicos, y saturamos el lugar, disuadimos con presencia policial y nos vamos moviendo según el mapa del delito”, aseguró el funcionario.
Y recordó que “estos operativos los venimos planificando con vecinales y comerciantes que se sientan en las Mesas de Seguridad y los estamos llevando a la práctica desde mediados del 2020”.
Detención de dirigente de Smata
Fiscales con la CGT
Según el parte de prensa del sector sindical, el encuentro se realizó en el Centro de Justicia Penal y se analizó lo relacionado "a los derechos de huelga y de manifestarse, y el punto gris en el que quedan con las denuncias que efectúan las patronales".
Román Moyano, el secretario gremial de Smata detenido por orden de un fiscal de San Lorenzo cuando se encontraba al frente de la manifestación por el despido de 20 trabajadores en la planta de Guerrero Motos en San Lorenzo, dijo sobre al final del encuentro: “Le pedimos que cuando ocurran hechos similares al sucedido en Guerrero Motos, los fiscales pidan en el Ministerio de Trabajo la historia total del conflicto y que no solamente se manejen con la denuncia policial”.
Funenses en alerta ante el mega barrio privado que se viene
El negocio por encima de todo
"Estamos entregando el Caribe a Funes", se ufanó un ejecutivo al presentar el mayor barrio privado de la provincia que ya se proyecta en la Ciudad Jardín y que ha levantado el alerta de vecinos y de parte de la oposición parlamentaria al intendente Roly Santacroce. Es que implica la urbanización de 156 hectáreas en el noroeste del ejido, y deja adentro el cauce del canal Salvat, vía de escurrimiento pluvial de los alrededores que han demostrado ser zona inundable. Las vecinales temen que el Caribe prometido a los inversores, signifique mayor impacto ambiental negativo.
El proyecto ya se promociona bajo el nombre de barrio Vida III, o Vida Lagoon, encarado por las firmas Rosental Inversiones y Rosetti Desarrollos Inmobiliarios, RR SA. Son 156 hectáreas del predio conocido como Estancia La Polola, entre la vía del ferrocarril y el barrio Funes Town, en el noroeste del ejido municipal. Noventa hectáreas destinadas a lotes de 600 y 1200 metros cuadrados, a razón de 125 dólares el metro, y el resto para áreas comunes y verdes, donde destaca el proyecto de una "laguna crystal" o espejo de agua de 23.000 m2, playa y apta para deportes náuticos. Pero algunas vecinales pusieron el grito en el cielo cuando advirtieron que el proyecto deja dentro del barrio a la traza del canal Salvat, y que la sociedad RR ya comercializa los lotes pese a que no hay estudios hídrico ni de impacto ambiental aprobado por el Ministerio de Ambiente provincial.
En estas circunstancias, el concejal de Unidad Popular, Mauro Miguez, presentó la semana pasada con vecinos de la zona un pedido a la cartera de la ministra Erika Gonnet para que intervenga y fiscalice, haga cesar el avance del proyecto y haga cumplir la ley provincial N°11.717. Esto es, que no haya movimiento de suelos ni venta de terrenos hasta que no se realicen los estudios ambientales que exige la legislación vigente.
Desde el Ministerio de Ambiente se informó que se recibió el pedido de los vecinos y que ayer estaba en instancias de evaluación.
"Objetamos la cuestión hídrica y la afectación del entorno natural. Porque sobre la zona norte de Funes nunca se hicieron barrios privados de esta escala, todos se hicieron en el sur. Y este será el más grande de toda la provincia: 156 hectáreas y se comen la traza de un canal de escurrimiento tan importante como lo es el Salvat", se alarmó Miguez en diálogo con Rosario/12. El temor es que la zona es inundable, como los cada vez más habitantes de las inmediaciones lo comprobaron en 2007, 2012 y 2013.
"Con un grupo de vecinos organizamos una presentación al Ministerio de Ambiente para que no se avance hasta que no esté hecho los estudios de impacto hídrico y ambiental. La ley dice que cuando hay canales cerca o están en juego recursos ambientales debe haber, antes de los movimientos de suelo y venta de lotes, un estudio ambiental que hoy no existe", remarcó el edil. Uno de los dos que votaron en contra del proyecto. El otro fue el del Frente Progresista. A favor votaron los dos concejales del justicialismo, alineados con el intendente Santacroce, y los dos de Juntos por el Cambio.
La aprobación en el Concejo ocurrió en la última sesión de diciembre, y el trámite fue tan expreso como el de otra urbanización que levantó polémica: el del barrio Las Fincas, que se come parte del futuro Parque Regional Ludueña, junto al arroyo homónimo y cerca del estadio mundialista de hóckey. Este desarrollo, también promovido por el Ejecutivo funense, es impulsado por la bodega Casa Araujo, las firmas Rosental, Rosetti y el multimedios La Capital.
"Exigimos al Ministerio que haga cumplir la ley, y no le permita al desarrollador movimientos de suelo ni modificaciones en la traza del canal, porque proyectan una laguna cristal, con lo que eso implica. Y no le permitan realizar operaciones de venta hasta que los estudios definitivos estén concluidos", recalcó Miguez.
Hasta donde averiguó el concejal, no hay antecedentes en el país de urbanizaciones privadas que contengan en sus dominios la traza de un canal público que sirve de drenaje pluvial. Eso es lo que despierta la inquietud de las asociaciones vecinales de la zona, porque no está claro cómo hará el Estado provincial para garantizar el correcto saneamiento y dragado de ese curso de agua. Temen que esta urbanización altere el equilibrio hídrico de la zona, ya de por sí en crisis paulatina por el famoso proceso de impermeabilización de la superficie, que ocurre en la región desde hace algunos lustros, con la multiplicación de nuevos barrios en tierras que antes eran rurales.
Vicentin
Abogado imputado
Acreditan fondos
Tarjeta de ciudadanía
A partir de hoy están acreditados los fondos de la Tarjeta Única de Ciudadanía correspondientes al mes de febrero, en todas las localidades de la provincia. Además, se acreditará un refuerzo de 700 pesos para los beneficiarios que convivan en su grupo familiar con niños/as de hasta 12 años de edad, y/o personas mayores a partir de los 65 años de edad, llegando a 1.000 pesos. También están disponibles los fondos de la Tarjeta Única de Ciudadanía, Componente Celíacos. Todos los beneficiarios con celiaquía, que no cuentan con cobertura de obra social, percibirán una acreditación de 3.000 pesos. Se recuerda a los beneficiarios de la tarjeta: deben presentar DNI; no existe la obligación de gastar todo el monto en una sola compra y un solo comercio; nadie puede retener la tarjeta; debe exigirse el comprobante de la compra con el saldo de la tarjeta; puede realizarse la compra en cualquier comercio adherido a la red; el comerciante no puede recargar el precio por el uso de la tarjeta. Por irregularidades denunciar en la comuna o municipio o en el teléfono 0342-4579269 o en www.santafe.gov.ar.
Fuente:Rosario12







No hay comentarios:
Publicar un comentario