Medio millón de mujeres de 55 a 59 años no podrán jubilarse
Por ANRed.
Foto: Diputados Bonaerenses
El gobierno de Mauricio Macri prorrogó por tres años la moratoria previsional para las mujeres a través de la Resolución 158/2019 de ANSES. En un informe, el Centro de Economía Política (CEPA) sostiene que «las mujeres que hoy tienen 57 años y tendrán 60 en 2022, último año de la actual prórroga, necesitarán no 4 sino 7 años de aportes registrados post-2003 para contabilizar los 30 requeridos por ley». Asimismo, remarca que «otorgar pensiones y abandonar una política de acceso a la jubilación era el objetivo originario de las modificaciones de 2016» del gobierno de Mauricio Macri. Esta medida afecta a «500.000 mujeres de 55 a 59 años sin posibilidades de jubilarse», concluye. Finalmente, el informe destaca que la medida tampoco reconoce «el trabajo reproductivo y no remunerado» de muchas mujeres como sostén de sus hogares.
El informe, titulado «Una moratoria que no es universal: 500.000 mujeres de 55 a 59 años sin posibilidades de jubilarse» fue realizado por Julia Strada, Hernán Letcher y Alejandra F. Scarano. En el mismo analizan el impacto que tendrá la prórroga por tres años la moratoria previsional para las mujeres a través de la Resolución 158/2019 de ANSES, que realizó el gobierno de Mauricio Macri.
El informe detalla: «según los datos oficiales de INDEC, en toda la Argentina, a fin de 2018 se estiman 1.076.028 mujeres entre 55 y 59 años que estarían cerca de cumplir con la edad para jubilarse en los próximos años, pero de todas ellas sólo el 55% (588.248) tienen aportes, mientras que el restante 45% no ha realizado aportes». Esto se debe a «las menores posibilidades de inserción femenina en el mercado formal, dada la dedicación adicional a tareas de cuidado del hogar (trabajo reproductivo y no remunerado)».
Asimismo, el CEPA sostiene que «del 55% que tiene aportes, sólo 113.231 superan los 20 años aportados. Es decir, solamente el 10,5% de las mujeres presenta condiciones relativamente cercanas a la posibilidad de jubilarse«.
La ley que creó la moratoria en 2014 permitía que las mujeres puedan declarar deuda (o “comprar”) hasta 2003, que permitía declarar los 30 años de aportes, que se pagaban a través del descuento mensual en el haber jubilatorio. «Pero ni la prórroga del 2016 (al sancionarse la Ley de Reparación Histórica) ni la nueva prórroga reciente han considerado esta situación, porque dejaron inalterada la fecha de corte en 2003, acotando sucesivamente los años computables en la moratoria», sostiene el CEPA, y agrega: «estas decisiones no fueron aleatorias».
Desde 2015 «Cambiemos condicionó el acceso a las moratorias: dejó caer la moratoria previsional para hombres y creó la Pensión Universal para Adultos Mayores, PUAM – indica el informe – Esta pensión se implementó a través de la ley de Reparación Histórica, que incluyó un apartado al respecto. Otorgar pensiones y abandonar una política de acceso a la jubilación era el objetivo originario de las modificaciones de 2016. Para aquellas ‘amas de casa’ desde el gobierno argumentan que corresponde el cobro de una pensión«, sostiene el CEPA.
En ese sentido, el informe indica que «con el correr del tiempo esta moratoria se acota aún más. Las mujeres que hoy tienen 57 años y tendrán 60 en 2022, último año de la actual prórroga, necesitarán no 4 sino 7 años de aportes registrados post-2003 para contabilizar los 30 requeridos por ley«.
Finalmente, el informe del CEPA marca otro aspecto que explica la falta de aportes en las mujeres: «hay otra razón para la falta de aportes en las mujeres, que tiene otra naturaleza social y que sólo puede abordarse y comprenderse con perspectiva de género. Se trata del trabajo reproductivo y no remunerado. Su no reconocimiento significa la invisibilización de una situación estructural en las sociedades patriarcales que coloca en las mujeres las tareas de sostén de los hogares sin otorgar reconocimiento social a ello, y ahora tampoco el derecho previsional».
Esta decisión, sostiene el CEPA «se articula con la aplicación de la distinción entre aportantes y no aportantes al sistema previsional que es, al mismo tiempo, una política que propone el Fondo Monetario Internacional. Esta distinción desconoce estas características estructurales y significa no reconocer a las tareas reproductivas como trabajo, cristalizando una lógica divisoria al interior de la clase trabajadora, con trabajadores de primera – reconocidos en sus derechos previsionales – y de segunda – sin ese reconocimiento«. Esta medida, concluye, «constituye un evidente castigo patriarcal».
Obelisco: ollas populares, donaciones y carpa refugio
Bajo el lema “La calle no es lugar para vivir”, convocan las organizaciones sociales que realizaron el Segundo Censo Popular que abordó en CABA esta problemática. Invitan al Gobierno de la Ciudad a discutir políticas públicas.
Este martes, a partir de las 12 horas, organizaciones y movimientos populares llevarán a cabo en el Obelisco una jornada solidaria bajo el lema “La calle no es lugar para vivir”. Se llevarán a cabo ollas populares y se recolectará y repartirán donaciones a personas en situación de calle, padecen la falta de alimento y desprotección, además de la ola de frío en los últimos días. También, a partir de la tarde, está previsto que instalen una Carpa Refugio para gente en situación de calle. Según supo Tiempo, tendrá capacidad para recibir, en principio, alrededor de 60 personas para que puedan pasar la noche allí.
La convocatoria es completamente abierta y participan en ella las organizaciones que concretaron, pocos días atrás, el Segundo Censo Popular de Personas en Situación de calle en la Ciudad, entre ellas: el Movimiento de Trabajadores Excluidos, MP La Dignidad, el Frente Popular Darío Santillán, Proyecto 7, CTEP Capital, el Frente Social Peronista.
Constanza Guillén, del Movimiento de Trabajadores Excluidos, recordó parte de las cifras que arrojó el Censo, efectuado desde el 25 al 28 de abril inclusive: se registraron 7251 personas en situación de calle efectiva en la Ciudad de Buenos Aires. Por eso sostiene: “Los números y las políticas que tiene el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires frente a esta necesidad enorme es nula, deficiente y mentirosa. En los comedores y merenderos que trabajamos los números se han triplicado y en algunos casos cuadruplicado. La realidad es que no damos abasto, tenemos una necesidad enorme”.
Constanza planteó: “Lo que estamos pidiendo con toda esta movida es, primero, aprovechar que por suerte la gente se está sensibilizando, acercando, está haciendo un montón de donaciones y demás. Pero la realidad es que esto es un problema mucho más complejo, y esto hay que arreglarlo con políticas de Estado serias. Y entonces, la intención de mañana es invitar a las doce del mediodía a todas las organizaciones sociales de todo tipo, tamaño, color, a toda la gente común que alguna vez se acercó y donó algo, a compartir unas ollas, una comida, un almuerzo en la plaza del Obelisco, para toda la gente de la calle. Y que la gente también pueda acercar colchones, frazadas, ropa de abrigo, alimentos, pañales”.
Y anticipó: “tenemos toda la intención de poder levantar y poner una carpa en el Obelisco para alojar a personas en situación de calle, por lo menos en la primera parte de esta ola de frío que se vino ahora, intentando de esta manera dos cosas: primero ponerlo en agenda, y segundo porque queremos darle una oportunidad al Gobierno de la Ciudad para que vea toda esta problemática, que es muchísimo más grande de lo que ellos expresan”.
Guillén también remarcó que las autoridades, funcionarios y organismos del Gobierno de CABA están invitados a acercarse: “Esperemos que puedan acercarse, empezar a resolver, y que podamos discutir. Las organizaciones hace muchísimo años que venimos trabajando estas problemáticas. Y queremos sentarnos con el Gobierno de la Ciudad, y proponer, y trabajar en conjunto, para modificar esto”.
La pobreza mata: cinco hermanos murieron al incendiarse su vivienda por una estufa
Las víctimas fatales tenían entre 4 y 15 años y dormían en una misma habitación. Hay además otros dos chicos que sobrevivieron escapando por una ventana. La mala calefacción fue la causa del drama.
El siniestro ocurrió en la madrugada del domingo en una casa de material del barrio Alberti. Las víctimas fueron identificadas como Silvina Suárez (4), Priscila Araujo (5), Raúl Suárez (8), María Belén Suárez (14) y Milagros Araujo (15), y aún se desconocen las causas del incendio.
Los voceros policiales añadieron que los padres de las víctimas, Jorge Araujo y Marianela Oliva, «no estaban en la casa porque habían salido».
Jorge y Marianela son un matrimonio ensamblado, con hijos de ambas partes, que viven hace dos meses en Pilar provenientes de Malvinas Argentinas.
Desde la mañana, los vecinos se acercaron a la casa contigua donde vive una tía de los chicos fallecidos y se consolaron entre ellos ante la tragedia.
De la casa quedaron solo sus escombros, las llamas alcanzaron a todos los muebles, electrodomésticos y hasta los juguetes de los niños.
«Creemos que el incendio fue por una estufa», dijo una vecina, que comentó que las dos niñas que se salvaron se escaparon de las llamas por la ventana de la casa.
Las chicas sobrevivientes se fueron a la casa de la abuela materna mientras que los padres fueron a declarar a la Justicia.
En la causa interviene personal de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 2 descentralizada en Pilar, Departamento Judicial San Isidro.
En tanto, un equipo psicosocial de emergencias del municipio de Pilar se puso a disposición para asistir a la familia en los próximos días.
Villa soldati sin luz: «atropellá a estos negros de mierda»
Hace cinco días que los vecinos y vecinas del barrio Ramón Carillo en Villa Soldati están sin luz. Sin ninguna respuesta y ante las temperaturas bajas, decidieron cortar las calles en la intersección de las calles Mariano Acosta y Castañares para visibilizar el reclamo. Al anochecer un automóvil embistió a los manifestante atropellando a cuatro vecinos. El auto retrocedió a toda velocidad para volver contra las personas. Hay una vecina herida que permanece en estado reservado en el hospital Pineyro. Por ANRed
En estos momentos el barrio permanece sin servicio eléctrico. Radio Presente entrevisto a Claudia una vecina que fue víctima del agresión del automovilista cuando a las 16hs comenzó el corte de calle de la avenida Mariano Acosta y de las vías del Premetro (que ya estaba sin servicio); «A las 20hs un auto Bora de color azul noche embistió a los vecinos que manifestaban, y se escucho «atropella a estos negros de mierda» , el auto avanzó y retrocedió a fondo atropellándome a mí. Fue un segundo yo pude pararlo con la mano y que no me de en la cabeza»,(…) «a una vecina le paso por arriba y le quebró la pelvis y esta con un traumatismo que le genero un coagulo cerebral y a su hija le paso por arriba por el pie y le esguinzó el tobillo» (…) » no pudimos identificar el auto aun que hay fotos de las cámaras de las calles que hay ver».
Los vecinos explicaron que la policía estaba presente en el lugar mientras protestaban y omitió la situación mientras sucedía esta agresión . La ambulancia se llevo a los heridos que son cinco y lo preocupante es el estado de una mujer que permanece con estado reservado.Claudia cometo que todo derivo de estar cinco días sin suministro eléctrico y que se podría haber evitado esta situación y explicó , «En el barrio el Estado esta totalmente ausente. En la escuela n°19 no tienen calefacción . Acá esta todo mal. El Estado no existe».
Actualización: el lunes 8 de julio sé ha reanudado el suministro eléctrico en el barrio. Las vecinas han realizado la denuncia policial y esperan que el juez a cargo solicite la imágenes de las cámaras filmadoras en la vía pública que podrían identificar al homicida. Una de las mujeres atropelladas permanece internada en estado reservado.
Palazzo va por la afiliación de los empleados de Mercado Libre y Galperín amenaza con mudar las oficinas a Uruguay
El secretario general de la Asociación Bancaria, Sergio Palazzo, confirmó el pedido a la empresa Mercado Libre para que afilie a sus empleados al sindicato por vender servicios financieros a través de la plataforma «Mercado Pago».
«Vamos por la regulación y el encuadramiento de los trabajadores de todas las empresas que ofrezcan servicios financieros», dijo Palazzo al explicar sus pedido a la compañía que conduce Marcos Galperín.
En la Argentina ya hay operando más de veinte empresas que ofrecen servicios financieros -como préstamos o diversas inversiones- sin ser consideradas bancos o sin estar reguladas como tales.
«Las empresas fintech no afrontan en la actualidad los mismos costos operativos e impositivos que los bancos, lo que genera una competencia despareja y provoca la pérdida de puestos de trabajo en el sector bancario», dijo Palazzo en declaraciones a la CNN radio.
Por ello, consideró el sindicalista, corresponde que si una empresa vende servicios financieros esté encuadrada dentro del convenio colectivo que regula al sistema bancario, y que tiene sentado en frente a la Asociación Bancaria.
«Vamos a reclamar por la incorporación de todos esos trabajadores a nuestra asociación gremial», consideró Palazzo.
El sindicalista dijo que irá por las «buenas» a pedirle a la empresa Mercado Libre que «regularice» la situación de sus trabajadores afiliándolos a la Asociación Bancaria y si no consigue una respuesta favorable, irá por las «malas» con el «juicio de encuadramiento correspondiente».
Ante la advertencia de Mercado Libre con que podría abrir nuevas oficinas pero ya no en la Argentina sino en Uruguay para evitar estas exigencias, el sindicalista dijo que se trata de una respuesta «extorsiva».
«Es una actitud extorsiva en la que dicen me permiten hacer lo que quiero o me voy del país . No es bueno para el sector empresario, no es bueno para la sociedad, no ayuda a que en la Argentina se respete la ley. Hay un encuadramiento sindical que está reglamentado», dijo Palazzo.
Un amplio sector sindical define un nuevo plan de acción
El Frente Sindical Para el Modelo Nacional, integrado por la Corriente Federal, las dos CTA, SMATA, Camioneros y otros sectores del Movimiento Obrero confluyeron en un nuevo documento donde responsabilizaron al Gobierno por la crisis actual: “deterioro del entramado productivo y social con la consecuente pérdida de fuentes de trabajo”, y fijaron puntos de emergencia social y laboral.
La postura fijada como demanda sindical incluye solicitud de medidas orientadas a la reactivación de la industria nacional hasta la homologación de los convenios colectivos de trabajo, la actualización del salario mínimo, el aumento de las jubilaciones, la eximición del Impuesto a las Ganancias y el rechazo a reforma laboral y previsional.
El texto también reclama la necesidad de declarar la “emergencia ocupacional” en el Congreso “para proteger –por ley- el trabajo argentino, sin quitar prioridad a la emergencia alimentaria y de salud” fijando posición también en los conflictos de la actividad aérea y vial.
Asimismo este Frente Sindical ampliado coincide en “la necesidad” de construir los mayores niveles de consenso dentro del movimiento obrero para confluir en la unificación de una sola CGT.
Con estos objetivos convocaron para la última semana de Julio, en la sede de SMATA, a una reunión, donde se sumarán representantes de Pymes, de pequeños productores, de comerciantes, de la Iglesia, de ciencia y tecnología y de universidades para también “debatir y elaborar un pronunciamiento en común sobre las consecuencias de la firma del Tratado Mercosur-UE y la firma de un tratado de Libre Comercio con los EEUU”.
El Gobierno amenaza con multas a gremios aeronaúticos por las protestas
8 de julio de 2019
La última medida gremial en rechazo de la política aerocomercial del Gobierno decretada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), afectó los vuelos –aunque sólo parcialmente- en los Aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque y provocó un fuerte cruce entre los sindicatos del sector y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien amenazó con “multar”a los involucrados.
Para el funcionario, la medida de fuerza de los gremios aeronaúticos mantuvo fines electoralistas y evalúa sanciones: «Todo lo que encontremos para penalizar, lo vamos a utilizar», dijo Dietrich.
El conflicto del sector aerocomercial es de larga data e incluye desde los gremios denuncias por “achiques” en sectores que afectan desde “la seguridad en los vuelos” hasta el peligro por “pérdida de los puestos de trabajo”.
Se suma por estos días también la pelea “por la soberanía de los cielos argentinos” luego del acuerdo entre nuestro país y los Estados Unidos para habilitar «frecuencias ilimitadas» entre ambos países, donde el gremio de Pilotos señala que va “en total detrimento” de las empresas nacionales y el trabajo argentino.
Desde los gremios aeronáuticos admiten que un paro es inminente. De cara a las vacaciones de invierno, el conflicto seguramente se recrudecerá de no mediar intermediación en los reclamos.
El lunes pasado, siete gremios del sector emitieron un comunicado que anticipaba el conflicto. Allí se declaraban «en estado de movilización y alerta» e indicaban que implementarían medidas de fuerza en los próximos días.
En el documento, los gremios expresaron su rechazo a una resolución firmada la semana pasada con los Estados Unidos. Los sindicatos interpretaron la medida como una «apertura total de los cielos» y un «ahogo financiero» a las empresas nacionales. Acusaron a Dietrich de «entregar el mercado a los intereses de la industria extranjera».
Aún no hay acuerdo salarial y la UTA para este viernes en el interior
8 de julio de 2019
La medida se decidió en la Unión Transporte Automotor (UTA) ante el fracaso de las negociaciones paritarias del sector, que afectará los servicios de transporte de pasajeros en el interior del país.
La medida de fuerza fue anunciada luego de la frustrada negociación paritaria con la cámara empresaria que representa a las compañías de transporte del interior y está programada para el próximo viernes 12 de julio, aunque existe una nueva reunión entre las partes en la que se intentará evitar la medida.
Hasta tanto continúa vigente el comunicado donde se informa que “habiendo transcurrido íntegramente el proceso de Conciliación Obligatoria, con más la prórroga del mismo, sin encontrarse siquiera una respuesta que se acerque mínimamente a la pretensión de recomposición salarial para los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros del interior del país, se ha resuelto realizar un paro con movilización para el día 12 de julio”.
En el mismo documento hacen responsables de la situación de los trabajadores y usuarios a “empresarios y a autoridades del gobierno nacional y provincial –garantes del servicio a la comunidad- que ignoran la situación y no se hacen eco del reclamo sindical”.
La pretensión de los choferes es alcanzar el mismo acuerdo salarial que sus pares del Área Metropolitana de Buenos Aires, para lo cual ya habían anunciado un paro para el 4 de junio pero este se levantó en su momento por la conciliación obligatoria.
Panorama político-sindical
Las cifras del derrumbe
Por Mario Hernandez
El PBI cayó 5,8%, la inversión 24,6% y el consumo privado 10,5% en un año. La industria 10,8%; 12,6% el comercio mayorista y 6,8% la construcción.La actividad económica lleva 11 meses de retroceso sin pausa; la industria 12, el comercio 10 y la construcción 8, con abril incluido.
El año pasado, las ganancias del sistema financiero alcanzaron $ 172.106,2 millones, un 121,5 % superior al resultado de 2017 y mayores a la devaluación del 100 %.
El consumo acumula cuatro trimestres consecutivos en baja y tres la inversión. El primer trimestre de 2019 ambas variables anotaron los peores registros en 10 años.
Después de trece años, la desocupación volvió a los dos dígitos: 10,1% y la subocupación al 11,8%, lo cual significa que 4.000.000 de personas no encuentran trabajo o el que tienen es por pocas horas. Como reflejó la Universidad Católica Argentina, solo el 44,1 % de la población económicamente activa tuvo en el 2018 un empleo con plenos derechos. En la juventud trabajadora, el empleo no registrado alcanza al 60 % de quienes trabajan. En esa situación se encuentran quienes se desempeñan en gastronomía, en comercio y, más recientemente, en las aplicaciones de delivery. Son un millón y medio de jóvenes que no cobrarán el aguinaldo, así como carecen también de aportes jubilatorios, obra social y ART.
La caída del salario real se calcula en el 11%.
En la variación interanual de mayo, los alimentos tuvieron un aumento del 64,9%, es decir que se ubicaron 7,6 puntos porcentuales por encima de la inflación general de precios. Los que más subieron: harina, fideos, pollo, leche, arroz y aceite.
El Observatorio de Políticas Públicas de la Universidad Nacional de Avellaneda (UNDAV) dio a conocer que una jubilación media deberá destinar el 94,3% de su ingreso para obtener la canasta básica y un salario mínimo el 78,5%.
Según un informe de la encuestadora D’Alessio Irol, un 77 % de las familias argentinas está endeudada, casi 10 puntos más que el año pasado. El hecho más grave es el peso de las deudas en la economía familiar: el 38 % de los deudores destinan un 40 % de sus ingresos a pagar cuotas.
El 68,5% de los precios mayoristas, no alcanza al dólar, que entre mayo del 2018 y mayo pasado escaló un 81%. Le gana el precio mayorista de los autos: 83,9%, ahora con subsidios del Gobierno.
No obstante, funcionarios del equipo económico han advertido ciertas mejoras en las producciones de acero, cemento, aluminio y papel. Más lo que aportan las paritarias y los planes tipo Ahora 12. Ven una salida del laberinto, por ahora suave, pero más firme hacia agosto.
Despidos y suspensiones
Después de una reunión en la delegación Gualeguaychú (E. Ríos) de la Secretaría de Trabajo entre el Sindicato de Químicos y Petroquímicos, representantes de la multinacional Unilever y los trabajadores despedidos se firmó un acuerdo para que 7 de los 16 despedidos puedan recuperar sus puestos de trabajo.
La fábrica de calzados Dass, de la localidad misionera de El Dorado, se comprometió a garantizar los puestos de trabajo actuales y no avanzar con más despidos, pero sin aceptar reincorporar a los 90 trabajadores despedidos hace algunas semanas.
Dass sostiene una plantilla de 650 trabajadores, cuando en su momento de mayor crecimiento llegó a garantizar 1.500 puestos de trabajo. La fábrica de calzados viene despidiendo personal sistemáticamente desde el año pasado, siendo la tanda más grande de 175 despidos en diciembre.
Luego de que el concesionario automotriz Del Sur Autos, de Quilmes, despidiera a un trabajador del área talleres y a otro de ventas, el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (SMATA) vino llevando adelante una serie de protestas frente al local de la empresa.
La Secretaría de Trabajo decidió la reincorporación de los dos despedidos y dictó la Conciliación obligatoria, por lo que se levantó la medida de fuerza.
El intendente local continúa el vaciamiento del área de Niñez con despidos y contratos en suspenso. En este contexto de crisis aguda, los y las trabajadoras se encuentran en estado de alerta y asamblea permanente, realizando acciones junto a otros trabajadores municipales también afectados por las nefastas políticas municipales como el Servicio Zonal de Niñez y el Hospital de San Francisco Solano para visibilizar el conflicto y enfrentar el ajuste que aplica Martiniano Molina.
Después de siete años cerrada, la planta frigorífica de Swift en Venado Tuerto reabierta hace poco más de un mes está nuevamente al borde del cierre.
En una primera etapa ocupó a 127 operarios para la actividad denominada «corte a hueso», lo que posibilitaría ir poniendo la planta en condiciones. Luego, a mediados de junio, ingresaron otros 30 operarios y ahora son casi 200 los ocupados por la firma.
Sin embargo, la semana pasada avisó que podría cerrar nuevamente en los próximos días . Según contó José Alberto Fantini, secretario General del Sindicato de la Carne le comunicaron que cerrarían «si no le dan algo de cuota Hilton al frigorífico que pertenece al grupo brasilero Minerva».
Por el mismo motivo, el frigorífico Mattievich decidió finalizar las operaciones de una planta con 300 empleados ubicada en Carcarañá, provincia de Santa Fe. La firma recibió un cupo para comercializar su mercadería en el extranjero seis veces menor al solicitado.
Bajó la persiana después de 80 años de presencia en el barrio de Boedo en bar Trianon, creador del sándwich de pavita.
Los trabajadores estatales emitieron una declaración sobre el tratamiento en la Legislatura Porteña del proyecto de traspaso del servicio público de electricidad de la órbita Nacional a la Ciudad y provincia de Buenos Aires: “El jueves 4 de julio la Legislatura Porteña tratará el proyecto de traspaso del servicio público de electricidad de la órbita Nacional a la Ciudad y Provincia de Buenos Aires. Pese a haberlo reclamado en todas las instancias en las que hemos participado hasta el momento, 415 trabajadores del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) seguimos sin respuestas sobre la continuidad de nuestros puestos de trabajo.
Consideramos esencial que en el traspaso del servicio se respete tanto la estabilidad laboral de quienes nos desempeñamos en el ENRE como la “necesaria participación de las asociaciones de consumidores y usuarios” que prescribe el artículo 42º de la Constitución Nacional.
Por estas razones, desde la ASOCIACIÓN TRABAJADORES DEL ESTADO (ATE) del ENRE nos movilizaremos a la Legislatura Porteña el jueves 4 de julio a las 12:00 y no descartamos otras medidas de fuerza en el futuro, hasta lograr que se garanticen todos los puestos de trabajo del ENRE y una adecuada defensa de los derechos de los usuarios del servicio eléctrico.
Una nueva jueza reafirmó que la empresa multinacional Electrolux de Rosario debe cumplir la medida cautelar y reincorporar a los trabajadores despedidos. El miércoles pasado los trabajadores realizaron una manifestación frente al Ministerio de Trabajo de la provincia de Santa Fe para exigirles a las autoridades provinciales, que actúen para que la empresa cumpla con la ley.
La empresa había anunciado en enero de 2019 que pretendía despedir 220 trabajadores, lo que la obligaba a presentar un procedimiento preventivo de crisis, pero en una maniobra fraudulenta para tratar de evadir las obligaciones legales, comenzó a despedir en tandas de 15 a 20 trabajadores, hasta llegar a más de 60 despidos al 29 de abril de 2019.
Metalsa Argentina despidió nuevamente a Guillermo Palomo, para evitar que pueda postularse a elecciones de delegados de la UOM en su sector (Estampado). Palomo ya había sido cesanteado por primera vez en 2017, justo antes de los comicios, y fue reincorporado a fines de ese año tras obtener una medida cautelar que sigue vigente.
La histórica firma de calzados Grimoldi presentó un preventivo de crisis en Trabajo, pero no llegó a un acuerdo con el gremio y comenzó los despidos de personal. Ofrece indemnizaciones al 50% o un plan de pagos.
Hasta el momento los despidos son en las tiendas y no se tocaría el personal de fábrica. De hecho el objetivo del ajuste es ver cuáles son los locales que ya no son rentables y eliminar puestos de trabajo de aproximadamente el 10 % de la plantilla.
En una especie de efecto dominó, tras el cierre de la histórica Cacciola que u nía Tigre con la isla Martín García y la ciudad uruguaya de Carmelo y dejó unos 40 empleados en la calle, surgió inmediatamente otro conflicto laboral en la actividad marítima de la zona de Tigre. Se trata de Catamaranes del Sol, firma dedicada al turismo de pasajeros en El Tigre y El Delta.
La firma que, pertenece a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) sociedad integrada por los empresarios Hugo Schwartz, Jorge Sturla y Pedro Rodríguez, amaneció el lunes pasado rodeada por Prefectura, dejando a la deriva a unos 20 empleados.
La intervención en el conflicto de la seccional San Fernando del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) obligó a que el Ministerio de Producción y Trabajo dicte conciliación obligatoria. Sin embargo, los empresarios se negaron a avanzar en alguna negociación para acercar a las partes, y se resisten a reincorporar a los cesanteados, como impone la decisión ministerial.
Aunque desde las concesionarias se afirma que la caída de ventas hubiera sido peor sin el plan de incentivos del Gobierno nacional para la compra de 0Km, lo cierto es que durante el mes de junio la venta de unidades siguió en retroceso y no está ni por lejos en lo proyectado por el Gobierno Nacional.
En ese contexto general de la industria, algunas automotrices vienen aplicando acuerdos de suspensiones o de rebajas salariales para hacer frente al escenario recesivo.
Ese es el caso de la autopartista Magna, una empresa de capitales canadienses dedicada a la producción de asientos para Nissan , que acaba de pactar con el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA ) una reducción de jornada y de remuneraciones para su planta de la provincia de Córdoba, con el objetivo de mantener los actuales 400 puestos de trabajo.
El acuerdo para la planta de Magna es similar al que firmó Renault para su planta de Santa Isabel el pasado 29 de mayo para reducir los turnos de 8,48 a 6 horas, aplicando suspensiones de personal al 70%.
El nuevo esquema, que se extiende hasta marzo del año próximo, implicó una rebaja salarial del 35% para los empleados de la planta. Así, un operario con tres años de antigüedad que percibía 31.200 pesos pasó a cobrar 23.000 mensuales.
La fábrica de motos Zanella confirmó el cierre de una de sus plantas de la localidad de Mar del Plata para fines de este mes, al mismo tiempo que ya envió telegramas de despido a 42 empleados de su planta de San Luis, y unos 25 empleados en Córdoba. En los últimos dos casos el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria.
Mientras tanto, avanza en el Parlamento nacional un nuevo Proyecto de ley para declarar la “emergencia ocupacional”, a tres años de que el presidente Mauricio Macri vetara la ley anti despidos. La nueva iniciativa, que prohíbe los despidos por 180 días y establece nuevamente la doble indemnización, logró dictamen en la Comisión de Legislación del Trabajo de la Cámara de Diputados y ahora debe ser avalada en la Comisión de Presupuesto y Hacienda.
El oficialismo rechazó la iniciativa y el encargado de fundamentar la oposición fue el diputado santafecino Albord Cantard, quien consideró que “sin desconocer los índices de desempleo, no están dadas las condiciones del estado de emergencia”.
Paritarias
La Bancaria cerró el viernes con las Cámaras de Bancos la paritaria de 2019 con un aumento del 30% respecto de los salarios de diciembre. Este acuerdo alcanza a los empleados de las cuatro asociaciones de bancos: ABA, ABE, ABAPPRA y ADEBA.
El porcentaje se corresponde a los dos aumentos ya acordados a cuenta del primer semestre (del 10% en marzo y un 9,5% en mayo) y aun tercer aumento del 10,5% que se hará efectivo sobre el sueldo de julio. «A partir del 1° de julio el salario conformado inicial mensual más participación en las ganancias (según ROE) asciende a $ 51.098», señaló La Bancaria en su página web.
Además, las entidades se comprometieron a pagar un bono extraordinario por el Día del Bancario -6 de noviembre- que arranca en $43.289 y que se incrementa de acuerdo a la categoría del empleado.
A sabiendas de que para 2019 las estimaciones del mercado rondan el 40% de inflación anual, desde el gremio avisaron que seguirán monitoreando la carrera precios-salarios, para sentarse a discutir nuevamente. Se activará la cláusula gatillo si la inflación supera por 1,5% a lo pactado hasta el momento.
El Gobierno oficializó las nuevas escalas salariales para el personal doméstico, que suman una mejora del 30% anual a aplicarse en tres cuotas, en todo el país.
Según lo dispuesto, el valor de la hora a partir de junio se fijó en 113,5 pesos, con retiro del domicilio, y 122 pesos cuando permanezca; el salario mensual quedó fijado en 13.794 pesos y 15.539 pesos, respectivamente.
El plazo de vigencia del acuerdo salarial se fijó e ntre el 1º de junio de 2019 y el 31 de mayo del 2020.
Finalmente el Sindicato de la Alimentación cerró sus paritarias a la baja. Un acuerdo mostrado por la cúpula del gremio como “el mejor salario posible” deja el básico de los trabajadores alimenticios por debajo de la línea de pobreza: $29.200.
Cerraron el 38%, pero en realidad es un acuerdo en 6 cuotas, donde el 12% se termina de cobrar en el 2020. Solo el 18% corresponde al 2019. Y el 8% es de “recuperación del año pasado”, donde les debían 17%. Todo no remunerativo hasta noviembre.
Por falta de acuerdo en la reunión entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y representantes empresariales de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), el gremio anunció un paro con movilización para el viernes 12 de julio.
Desde UTA, se comunicó que tras la finalización de la conciliación obligatoria «no se encontró siquiera una respuesta que se acerque mínimamente a la pretensión de recomposición salarial para los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros del interior del país».
Lo que pretenden es alcanzar un acuerdo salarial similar al que lograron en Capital Federal: un 20% de aumento y un bono de 16.000 pesos en tres cuotas.
La Federación de Camioneros, que conduce Hugo Moyano, se declaró «en estado de alerta y movilización» con asambleas en los lugares donde se cumplen tareas laborales, ante «la negativa de la Secretaría de Trabajo de homologar un acuerdo paritario».
Asimismo, el sindicato advirtió que si no es reconocido el acuerdo dispondrá medidas de fuerza.
El sindicato reclamaba una mejora de 46% por un año, en base a la inflación, aunque en principio pactó 23% por 180 días, a partir del vencimiento de la paritaria anterior, a fines de junio.
Organizaciones sindicales se oponen al Tratado Mercosur-UE
El ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, encabezó el 2° encuentro de la Comisión de Diálogo Social para el Futuro del Trabajo que promociona la Organización Internacional de Trabajo (OIT). Allí recibió dirigentes gremiales y empresarios y celebró el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea.
Sica, acompañado del secretario de Trabajo, Lucas Fernández Aparicio, dijo que el pacto marca el rumbo de la gestión y celebró la «inserción al mundo» que consiguió Cambiemos desde su llegada a La Rosada.
Sin embargo, la reacción generalizada de la representación sindical fue pedir la letra del pacto para poder evaluar su impacto en la economía Argentina y sentar posición fundamentada. A llí se encontraron con que no estaba el pre-acuerdo para que los presentes tuvieran acceso.
Sica les pidió tiempo y prometió que los volverá a convocar antes del 15 de julio para presentarles «los detalles» de lo que se firmó. «Queremos ver tanto la letra chica como la letra grande del acuerdo», especificó uno de los asistentes.
Las sospechas de los dirigentes gremiales es que el anuncio, así como las réplicas que generó en redes y en la campaña, no es más que humo para tratar de retomar la iniciativa política de un Gobierno que venía siendo muy golpeado por el tratamiento del fracaso económico de su gestión.
También se esperaba que ese contexto sea utilizado por el ministro como plataforma de promoción de la reforma laboral que el Gobierno ya vende como un hecho en el exterior. «No se habló nada de eso», explicó otro de los presentes.
Por el sector sindical participaron del encuentro Ricardo Peidro (CTA Autónoma); Sergio Sasia (Unión Ferroviaria); Andrés Rodríguez (UPCN); Roberto Fernández (UTA), Gerardo Martínez (Uocra) y Sebastián Maturano (La Fraternidad).
El secretario general de la CTA Autónoma, Ricardo Peidro, quien participó en la reunión “tripartita” de la Casa Rosada, con el Gobierno, Sindicatos y Empresarios, señaló que “nuestra mayor preocupación es que no sabemos nada sobre las características de este acuerdo, que no es sólo un acuerdo comercial sino que modifica la estructura productiva de un país hacia el futuro” y, por lo tanto, “no es posible que los trabajadores y sus organizaciones en toda su concepción no tengan opinión ni injerencia en las decisiones”.
“Es un tema demasiado serio y grave para que se tome entre bambalinas, en forma inconsulta, sin tener la consideración de los trabajadores”, disparó Peidro y agregó: “Nos quieren hacer discutir el trabajo del futuro”, ironizó el líder sindical, “cuando el presente del trabajo es de precarización laboral, de desocupación, y de pobreza creciente”.
“Esperamos que en todo este proceso tengamos un panorama más amplio donde podamos tener una opinión para defender el sistema productivo de nuestro país y no se nos condene a exportar materia prima y a importar productos elaborados donde entonces se dará el “industricidio” que pretendemos evitar”, disparó.
El Frente Sindical por el Modelo Nacional, las CTA y las 62 organizaciones emitieron un documento crítico para rechazar el acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea y un posible Acuerdo de libre comercio con Estados Unidos, al considerar que profundiza la dependencia económica y no da respuesta a la emergencia laboral, alimentaria y sanitaria que atraviesa el país.
El punto 8 del documento difundido el jueves 4 se opone de plano a «cualquier tratado o acuerdo de libre comercio» con la Unión Europea, y recuerda que en 2005 «los pueblos latinoamericanos» rechazaron el ALCA, «ante el mismísimo George Bush».
En el mismo tono, sumaron otros reclamos, entre ellos la actualización del Salario Mínimo Vital y Móvil, un aumento de emergencia para los jubilados y la eliminación del Impuesto a las Ganancias.
El secretario general de la CTA de los Trabajadores y diputado nacional Hugo Yasky remarcó que el Congreso «difícilmente avalará» el acuerdo firmado entre el Mercosur y la Unión Europea.
Hugo Yasky aseguró que desde su banca en la Cámara baja hará «todo los posible» para evitar que prospere el acuerdo anunciado el último viernes entre ambos bloques regionales, porque consideró que «va a tender a re-primarizar la economía de la Argentina».
La aprobación por parte de los Parlamentos de los cuatro países miembro del Mercosur, así como del Parlamento Europeo, es un requisito para que el acuerdo pueda concretarse.
Señaló que el tratado «destruirá la posibilidad de generar empleo», y perjudicará a «las naciones que buscan tener algún grado de desarrollo industrial».
«Por ejemplo, las empresas automotrices que producen acá son en su mayoría europeas y van a dejar de hacerlo: no tiene sentido seguir haciéndolo si van a poder traer sin aranceles el auto terminado», consideró, y agregó: «Creo que son aspectos negativos y que le van a producir mucho daño a toda la región».
La Contrarrevolución de los aviones
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) realizó una serie de asambleas en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza. « Todas las compañías nacionales (estatales o privadas) tienen sus balances en rojo . Hoy, los pilotos que perdemos nuestra fuente laboral no tenemos reinserción en el país . El sistema aerocomercial es insostenible bajo estas circunstancias», explicó en un comunicado.
El titular del gremio, Pablo Biró, aseguró: «Desde las 5 de la mañana hay reuniones informativas en todas las empresas. Va a haber demoras, cancelaciones no creo». En ese sentido aclaró: «Por ahora no estamos haciendo un paro, pero indefectiblemente va a venir. Nos estamos quedando sin laburo» .
Desde diciembre de 2015, quebraron la aerolínea Sol con la pérdida de 300 puestos de trabajo, también LASA. “Los compañeros de Avianca Argentina no cobran el salario desde hace 3 meses. Los de Andes eran 83 y quedan 34, tenían 10 aviones y ahora quedan 3. En Aerolíneas tenemos 200 pilotos menos y desprogramaron casi el 40% de la flota internacional para sacarle el ingreso en dólares”, concluyó.
La Asociación Argentina de Aeronavegantes, que conduce Juan Pablo Brey, se sumó a las medidas de fuerza sorpresivas contra la política aeronáutica del Gobierno nacional, con asambleas desde las 8 hasta las 10 de la mañana, extendiendo la demora de vuelos que iniciaron los pilotos desde la 5 de la madrugada del viernes en Aeroparque.
Alejandro Kogan, Secretario Adjunto de Aeronavegantes explicó: “El acuerdo Aeronáutico con EE UU lo que hace es profundizar una crisis que venimos denunciando desde el principio de la gestión de Mauricio Macri. Una gestión que jamás priorizó el desarrollo del sector aerocomercial y muchísimo menos del correcto funcionamiento de una aerolínea de bandera, privilegiando permanentemente a empresas low cost que vienen a flexibilizar y precarizar a los trabajadores aeronáuticos y abriendo o intentando abrir los cielos para que la competencia en Argentina sea indiscriminada”.
Días atrás, el Ministerio de Transporte que encabeza Guillermo Dietrich rubricó un acuerdo con su par de Estados Unidos, Elaine Chao, donde avanza con la política de cielos abiertos. Este permite operar nuevos destinos y mayor frecuencia de rutas entre ambos países, establece la posibilidad de realizar vuelos con códigos compartidos afectando rutas que hoy ya opera Aerolíneas Argentinas y les permite contar a las empresas de Estados Unidos con su propio servicio de rampa en el país. El tratado establece reciprocidad, pero por escala y potencia económica queda claro que la perjudicada por el acuerdo es la industria aeronáutica local.
“Argentina cuenta con 13 aviones de fuselaje ancho para viajar a los Estados Unidos y EE UU cuenta con más de 3.500 aviones para venir a la Argentina, por lo tanto, si ambos países tienen las mismas condiciones, Argentina, haciendo una referencia futbolística, perdería por goleada”, concluyó Kogan.
Josep Tiberi, Presidente de la Sección de Aviación Civil de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y Jefe de Gabinete de Transporte en el IAMAW estadounidense, añadió: “La ITF rechaza este acuerdo ya que no hay disposiciones laborales ni protecciones para los/as trabajadores/as en ninguno de los dos países”. Stephen Cotton, Secretario General de la ITF, añadió: “Apoyaremos a nuestros sindicatos en los Estados Unidos y Argentina para luchar contra este injusto acuerdo. Hacemos un llamado a los parlamentarios en ambos países para oponerse y revertir este acuerdo”.
La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) continuaron con las medidas de fuerza que iniciaron el 20 de junio complicando los vuelos que se realizaron hasta fin de junio en todo el país.
Desde el sindicato aclararon que las medidas se realizaron porque la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA SE) continúa sin dar respuesta a los reclamos sobre las condiciones degradadas de prestación de los servicios, situaciones de acoso y discriminación, incremento en la carga de trabajo con la aprobación de nuevas rutas aéreas y la falta de compromiso a la hora de discutir salarios, entre otras.
Trabajadores de la aerolínea Avian S.A., acompañados por los Sindicatos Aeronáuticos Unidos, se movilizaron el pasado 27 de junio en el Aeroparque Jorge Newbery ante el anuncio por parte de la empresa que suspenderá por 90 días la actividad en Argentina. Desde los gremios interpretan que la medida es el paso previo al cierre de la misma.
Tras el anuncio de Avianca de la suspensión de actividades, Marcelo Uhrich, Secretario de Prensa del gremio de Personal Superior Aeronáutico, advirtió que «Lo que se comenta en el mercado es que Flybondi en diciembre dejaría de operar porque no se puede bancar más la pérdida».
No obstante, los números del sector dicen que en los primeros cuatro meses del año Norwegian transportó 387.000 pasajeros (en 2018 a esta altura del año no operaba) mientras que Flybondi trasladó 458.000 pasajeros y superó la triplicación del mismo período de 2018.
Paralelamente, la estadística indica que Aerolíneas Argentinas y LATAM también crecieron pero a tasas menores que el resto de las empresas y con una pérdida de 20 puntos porcentuales en la participación de mercado desde el 2016 a la actualidad. “Las dos líderes pasaron de explicar el 98,4% del mercado en los primeros cuatro meses de 2016 al 78,6% en 2019”, informó Invenómica.
La Confederación del Transporte respaldó a los gremios que el viernes realizaron asambleas y complicaron los vuelos por la mañana. Catalogaron de «crisis» a la situación y advirtieron que «se profundiza día a día por despidos y la competencia indiscriminada facilitada por el gobierno en su acuerdo con Estados Unidos».
La CATT, que conduce Juan Carlos Schmid, respaldó también los reclamos de la UTA, de los controladores aéreos, los gremios del sector portuario ante la licitación del Puerto de Buenos Aires, los trabajadores de Taxi y de Vialidad Nacional nucleados en el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA).
Por los medios
La histórica Radio Del Plata, con casi 80 años de vida, está al borde de apagarse y ser una víctima más de la crisis económica y de los medios que ya se cobró a Radio América y Radio El Mundo, entre tantas otras.
Sus dueños le comunicaron en las últimas horas a los gremios la decisión de pasar música las 24 horas y levantar de plano la programación porque no pueden seguir sosteniéndola.
Los voceros de Electroingeniería adelantaron a los representantes de los trabajadores que también licenciarán «sin goce de sueldo» a la totalidad de la planta de personal, por lo que temen que en el futuro inmediato esa situación se convierta en despidos.
Hasta este «apagón» los trabajadores de Del Plata venían percibiendo el 50 % de sus sueldos, en cuatro cuotas. Además hace unos meses la firma había despedido a cerca de la mitad del personal sin abonarles la correspondiente indemnización.
La Asamblea de trabajadores que se realizó el miércoles pasado decidió mantener las medidas de fuerza por atraso en el pago de los salarios, aunque ratificaron su disposición a mantener la señal al aire.
«Los trabajadores continuamos en nuestros puestos, cumpliendo las tareas habituales a pesar de que la empresa, propiedad de Sebastián Ferreyra y Santiago y Juan Acosta nos adeuda 10 meses de sueldo, no realiza los aportes a las obras sociales y previsionales, y hace un año dejaron en la calle a 50 trabajadores sin indemnizarlos», sostienen en un comunicado.
«Nosotros somos los primeros interesados en que la radio funcione las 24 horas del día, los siete días de la semana, pero queremos cobrar lo que nos corresponde», concluye el comunicado, que se leerá al aire mientras dure el conflicto. También se informará Hora, Temperatura y Humedad, y el estado del tránsito.
La situación de la emisora se da en un contexto generalizado donde una gran cantidad de empresarios vacían emisoras y deciden despidos masivos, por supuestos problemas de viabilidad económica, como es el caso de las radios El Mundo, América, Rivadavia, FM Rock&Pop, Espn y las pertenecientes al Grupo Indalo. Todo esto ante la inacción del Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) y del Ministerio de Trabajo.
La AM 1030 Radio del Plata tiene una vasta trayectoria, fue fundada en 1931, y forma parte del conjunto histórico de las primeras emisoras del país, junto con Radio El Mundo y Radio Grand Splendid, entre otras. En 2016 llegó a ser la segunda radio más escuchada del país, con figuras de la cultura y el periodismo tales como Alejandro Dolina, Gustavo Sylvestre, Marcelo Zlotogwiazda y Darío Villarruel, como principales exponentes. Pero producto de su mala gestión empresarial, Acosta y Ferreyra, fueron precarizando y empeorando cada vez más las condiciones laborales de los trabajadores y trabajadoras de la emisora, que así se fue vaciando de a poco.
La decisión se dio justo en la semana en que los periodistas Roberto Caballero y Carlos Polimeni, las últimas figuras de renombre que quedaban en la emisora, abandonaran sus programas diarios.
A un año de los 357 despidos ejecutados en Télam (26/6/2018), la Justicia del Trabajo ordenó 68 reinstalaciones.
Las sentencias judiciales, además de su valor en sí mismas y sus efectos inmediatos, representan un mensaje hacia las demás Salas de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo que aún no definieron si se abocarán al tratamiento de las medidas cautelares de los trabajadores de la agencia o si las remitirán al juez natural de origen (la Sala V). Hay 242 acciones de fondo de trabajadores despedidos de Télam que se tramitan ante Juzgados de primera instancia. La Casa Rosada, ante las primeras sentencias favorables a los 357 despedidos de Télam, le inició juicio político a cada uno de los magistrados que se pronunciaba en favor de los trabajadores como un modo de disciplinar a los jueces y lograr que se convalidaran los despidos. ¿Si los trabajadores de Télam sostuvieron 119 días de huelga a pesar del descuento de los salarios, si llevan más de un mes soportando el invierno en la puerta de la Cámara del Trabajo (Lavalle 1554), quién los va a desalojar si no se resuelve el entuerto?
El 22 de julio comienza la feria judicial y, tras el receso, sería inadmisible el mismo paisaje de protestas en la puerta de la Cámara del Trabajo.
A lo cual se suma que e l abogado Juan José Etala, calculó mal las indemnizaciones de 147 despedidos y, hasta los trabajadores de Télam que no tienen interés en regresar a sus puestos de trabajo, iniciaron un litigio por diferencias indemnizatorias. Otro foco de litigio a futuro son los aumentos salariales selectivos, exclusivos para los empleados leales al gobierno.
El relevamiento del SiPreBA, dado a conocer a propósito del Día del Periodista, sobre la situación laboral de lxs trabajadorxs de prensa arroja datos irrefutables:
Desde 2016 se perdieron por lo menos 3.127 puestos de trabajo registrados, solo en la Ciudad de Buenos Aires. De esos, 990 ocurrieron durante 2018 y 288 en lo que va de 2019 (hasta el 31/5/2019).
La cifra se eleva a más de 4.500 en todo el país e implica la pérdida de aproximadamente un 30% de los puestos de los trabajadores y las trabajadoras bajo Convenio Colectivo.
Los empresarios aprovechan la situación crítica para precarizar periodistas bajo la figura de “colaboradores” y free lance. Es así que violan el Estatuto del Periodista Profesional, con la complicidad del Estado: por acción u omisión de la Secretaría de Trabajo, de la Secretaría de Medios Públicos encabezada por Hernán Lombardi, del ENaCom o de la Jefatura de Gabinete, según el caso.
Además, denunciaron que desde 2016 a esta parte hubo 28 periodistas detenidos y otros 55 heridos por balas de goma.
Sin embargo, para Ricardo Kirschbaum, editor responsable de Clarín, el verdadero escándalo es el llamado a indagatoria de un periodista de investigación, Daniel Santoro, por parte del Juez federal de Dolores, Alejo Ramos Padilla, en la causa por espionaje ilegal contra el falso abogado Marcelo D’Alessio. Para la Academia Nacional de Periodismo el hecho “compromete seriamente la libertad de expresión en la Argentina”. Aclaremos que se trata de un llamado para ser sometido a declaración indagatoria sobre denuncias por supuesta extorsión y se lo acusa de haber integrado una supuesta asociación ilícita con D’Alessio y haber cometido los delitos de espionaje ilegal y extorsión. ¿Qué tienen que ver el ejercicio de la libertad de expresión y el periodismo de investigación con esto?
Y encima el frío: 500.000 estudiantes sin calefacción en la provincia de Buenos Aires
En conferencia de prensa SUTEBA denunció la suspensión de clases en más de 100 escuelas de la provincia de Buenos Aires por la falta de calefacción.
El principal problema ahora es la falta de gas, sobre todo luego de la explosión en una escuela de Moreno que causó dos muertes el año pasado. Increíblemente, la única medida del macrismo fue suspender las instalaciones que podrían estar deficientes. Lo hicieron entrando la primavera del año pasado.
La falta del suministro de gas e instalaciones eléctricas en las escuelas no permite que las aulas estén calefaccionadas e impide el funcionamiento de las cocinas.
En San Miguel hay 70 escuelas y en José C Paz otras 80 que no tienen gas y que abren sus puertas con turnos reducidos. En Malvinas Argentinas hay 23 escuelas sin calefacción. En Vicente López, más de 5.000 estudiantes están cursando en aulas sin estufas y en San Vicente, luego de la muerte de Sandra y Rubén, quitaron 100 calefactores que aún esperan ser repuestos.
Actualmente muchos estudiantes deben ir al colegio con frazadas por las bajas temperaturas que se están desarrollando en el inicio del periodo invernal. Según un relevamiento de SUTEBA son cientos los institutos educativos que se encuentras sin gas en la provincia: 60 escuelas en Florencio Varela, más de 100 en La Plata, 8 en el Municipio de Zárate, 30 establecimientos en General Pueyrredón, 70 en San Miguel del Monte. En Moreno contabilizaron más de 70 escuelas, entre otros.
En la conferencia de prensa de comunicó que durante la semana pasada se realizaron frazadasos en las plazas, movilizaciones a los Concejos escolares y abrazos a las escuelas. Además informaron que esta situación afecta a todo el distrito provincial generando cierre y rotación de cursos descontinuando el ciclo escolar.
Al menos 5 personas en situación de calle murieron la semana pasada. El caso más emblemático es el de Sergio Zacarías que falleció a dos cuadras de la Legislatura Porteña donde el jueves se aprobó la venta de 12 terrenos, fomentando los negociados inmobiliarios y acrecentando la crisis de vivienda. Mientras los medios hegemónicos muestran la conmoción por el frío y la emoción por gestos solidarios aislados, la raíz del drama permanece oculta. Los negociados inmobiliarios alejan el acceso a la vivienda, esta semana hubo un violento desalojo en la Municipalidad de Lanús ignorado por los mismos medios que se emocionan con la caridad.
Los «créditos UVA» se vuelven cada vez más impagables, lo que ya está generando numerosos pedidos de amparo por parte de deudores, y periódicamente se conocen noticias de fábricas que cierran, o de despidos masivos fomentando la imposibilidad de pagar un alquiler.
Pero si una persona en situación de calle muere, «fue por el frío». De manera similar el calor es acusado por los cortes de luz en verano, a excepción del reciente apagón que dejó a 50.000.000 de usuarios sin luz, y que continuó en las inmediaciones de la Ciudad de La Plata.
El Plan Invierno del Ministerio de Desarrollo Social (Mides) uruguayo dispone de 2.070 cupos para personas en situación de calle en Montevideo (1.300.000 habitantes). Buenos Aires dispone de 2.300 plazas para una ciudad de 2.900.000 habitantes y donde un reciente censo de organizaciones sociales arrojó 7.251 personas en situación de calle contra 1.146 de acuerdo a los datos censales del Gobierno de la CABA.
Convocan a un festival en solidaridad con las luchas obreras
Trabajadores del Expreso Lomas, de Cresta Roja y Canale organizan una jornada solidaria para el próximo 9 de julio desde las 11:00 en el predio recuperado Santa Catalina (Santa Catalina y Libres del Sur, Lomas de Zamora). El «Festival solidario» contará con grupos musicales y bandas folclóricas. La entrada será de dos alimentos no perecederos y todo lo recaudado será destinado a las familias de las y los trabajadores en lucha.
También el sábado 13 de julio desde las 13:00 realizarán un festival en la puerta de Chilavert Artes Gráficas (Chilavert 1136, Pompeya) en defensa de las empresas recuperadas por sus trabajadores y contra los tarifazos.
Edesur amenaza con cortar el suministro eléctrico a varias fábricas recuperadas que en las últimas semanas recibieron la intimación de corte por falta de pago. En el caso de Chilavert Artes Gráficas, además de dejar a 14 familias sin su fuente de trabajo, el corte de luz significaría el cierre del Bachillerato de adultos que funciona dentro de la imprenta, donde cada año estudian y se reciben más de 50 chicos y chicas del barrio.
La imprenta Chilavert también es un espacio barrial socio-cultural, dentro del taller funciona el Grupo de Teatro Comunitario de Pompeya que reúne a más de 45 vecinos actores y actrices, el Centro de Documentación de Empresas Recuperadas impulsado por la Secretaría de Extensión Universitaria de la UBA y una Consejería de Vivienda que brinda apoyo a familias con problemas habitacionales en la Ciudad.
Movimientos sociales reclaman alimentos
La Federación de Organizaciones de Base (FOB) junto a otras agrupaciones se movilizó frente a las grandes cadenas de supermercados ante la emergencia alimentaria que se vive en los barrios. Denuncian el incumplimiento de Nación en la entrega de bolsones de mercadería a comedores y merenderos. Las movilizaciones se realizaron en forma simultánea en las provincias de Córdoba, Rosario, Corrientes, Buenos Aires, Chaco, Salta y Jujuy.
Seis días estuvieron más de 18 organizaciones acampando en la manzana de la Municipalidad de Mar Del Plata, pidiendo la apertura de planes sociales y trabajo digno para las cooperativas presentes. Tras una reunión acordaron que el miércoles 3 tendrían negociaciones con funcionarios de Nación.
Jubilaciones
El martes tuvo lugar una marcha de diversas organizaciones sindicales y feministas en contra de la medida decidida por Mauricio Macri que impedirá que muchas mujeres se puedan jubilar. En total, son 500.000 mujeres de entre 55 a 59 años, en su mayoría amas de casa, cuyos derechos están en riesgo, y que fueron respaldadas por la movilización.
“El decreto que prometieron, aunque amplía por tres años esta moratoria, no corre la edad, con lo cual 26 años de aportes a la mayoría no les va a alcanzar para jubilarse. Si esto no se modifica, va a perjudicar a la mayor parte de las mujeres que tengan la posibilidad de acceder a la moratoria”, declaró Olivia Ruiz, secretaria de Previsión Social de la CTA Autónoma bonaerense.
Migrantes
La campaña Migrar no es delito realizó una gran movilización frente a la Dirección Nacional de Migraciones luego de no recibir ninguna respuesta de las autoridades a una carta presentada el 13 de marzo. “Exigimos que se tomen medidas urgentes para terminar con las expulsiones arbitrarias, como sucedió con Vanesa Gómez, ciudadana peruana separada de sus hijos argentinos”, explicaron los organizadores.
Fuentes: Clarín, La Nación, Resumen Latinoamericano, Diario Popular, Tiempo Argentino, APU, Red Eco Alternativo, Anred, Página12, argentina.indymedia, La Izquierda Diario, InfoGremiales, IProfesional.
Jornadas
“El empleo de los jóvenes en contexto de crisis”
Cambio tecnológico y flexibilización laboral
Ester Kandel
Instituto de Estudio y Formación (IEF) CTA Autónoma
Convocada por las preocupaciones de nuestra coyuntura, me centraré en el eje cambio tecnológico – flexibilización laboral y el panorama que ofrece el empleo de los jóvenes.
La ofensiva del capital con las consecuencias funestas para nuestro pueblo, con una nueva vuelta de espiral con el gobierno de Macri, amerita acercarnos a los cambios producidos en el terreno laboral y en las políticas del Estado, centrando en los aspectos financieros, paralizando la producción y creando más dependencia del imperio.
El empleo registrado cayó 1,4% en un año y se perdieron 172.200 puestos de trabajo. Son datos interanuales de noviembre. La mayor caída corresponde a los asalariados del sector privado con 117.700 ocupados menos en un año. Construcción e industria, los más golpeados. (Clarín 30 de enero 2019). Con datos de pobreza 2,5 millones el último año, publicado el mismo medio el 5 de enero de este año.
Estos datos corroboran las consecuencias visibles de desocupación, subocupación y desocupación, la emergencia de movimientos sociales para paliar la miseria, con planes recomendados por el Banco Mundial y el FMI, sirven para contextualizar la situación de crisis.
Para acercarnos al problema es necesario ver la relación entre innovación tecnológica – proceso de trabajo – condiciones y medio ambiente de trabajo – la división sexual del trabajo, empleo y organización gremial.
Los estudios realizados sobre el tema, establecen una relación entre productividad – precariedad laboral y aumento de la cuota de plusvalía.
En relación a este tema se debaten varias cuestiones.
- el sentido de las innovaciones tecnológicas,
- el presente y el futuro del trabajo
- la organización de los/as trabajadores/as
- la lógica del sistema capitalista: como garantizar la propiedad privada y extraer plusvalía.
Por ejemplo la OIT parte de la premisa que el futuro del trabajo, ofrezca seguridad, igualdad y prosperidad. Contradictoriamente señala que el tema despierta muchos interrogantes: el debate actual se centra no sólo en los niveles de empleo (¿cuánto trabajamos?) sino, principalmente en su composición (¿quiénes trabajamos?, modalidad (¿cómo trabajamos?) y remuneración (¿por cuánto trabajamos?)
Las fábricas industriales robotizadas1 insinúan un panorama en el que la tecnología efectivamente viene a destruir puestos de trabajo, reduciendo el número de horas trabajadas. ¿Cómo se explica esta contradicción?:
Los aumentos en la productividad laboral en una industria particular tienen un doble efecto en los niveles de empleo: uno “directo” negativo que, previsiblemente, genera una reducción del empleo dentro de esa industria en particular y efecto “indirecto” positivo a través del aumento en el empleo en las demás industrias que se benefician de la mayor productividad laboral.2
Hipótesis: “cambio tecnológico con sesgo de tareas” De acuerdo con esta hipótesis, el cambio tecnológico tiende a automatizar “tareas rutinarias” que siguen procedimientos fácilmente definibles y especificables mediante una serie de instrucciones que pueden ser ejecutadas por equipos computarizados.3
Se reiteran dos tipos de pronósticos por parte de empresarios, uno catastrófico y otro no, con respecto al reemplazo de la tecnología. Por ejemplo, en el reciente encuentro en Davos, comentaban que:
..se están apresurando a automatizar sus fuerzas laborales para adelantarse a la competencia, con poca consideración a los trabajadores.
Los ejecutivos están gastando miles de millones de dólares para transformar sus negocios en operaciones sumamente automatizadas. Ven a la inteligencia artificial como un camino para ahorrar.
Otros expertos han pronosticado que la IA creará más empleos nuevos de los que destruye, y que es probable que las pérdidas de empleos no sean catastróficas. Señalan que algo de automatización
automatización ayuda a los trabajadores al mejorar la productividad y liberarlos para que se enfoquen en tareas creativas.
Un argumento común es que los trabajadores pueden ser “recapacitados” para desempeñar otras labores. Ofrecen ejemplos como Accenture, una forma de consultoría con sede en Irlanda que en 2017 afirmó haber reemplazado 17 mil empleos de procesamiento del área gerencial sin realizar despidos, al capacitar a los empleados a desempeñar otros puestos. (Clarín 8 de febrero 2019)
El presidente de la Cámara de Software, refiriéndose a la relación entre inclusión y transformación digital que “Cada 10 puntos de transformación digital en Argentina, el empleo crece 1,2% y casi 0,7% el PBI.
Otros expertos dicen que la fuerza de trabajo no importa tanto como el talento. Que los servicios basados en el conocimiento (el talento) impactan en el 22% del PBI (en EEUU es el 38%) (Hartman, Irene, 1º de octubre de 2017).
Sin embargo la OIT, sigue alertando que en pocas década los robots ocuparán hasta 66% de los puestos de trabajo, hasta dos tercios de los puestos de trabajo podrían quedar parcial o totalmente automatizados. (Clarín 23/1/19)
Lo que tienen en común las respuestas de los empresarios y las oficinas de recursos humanos es que las empresas buscan aumentar la productividad laboral y bajar los costos, a través de la flexibilidad laboral.
La Cepal registró que la capitalización de Apple a febrero de 2018 era de 910.000 millones de dólares, mientras que la Google (Alphabet) era de 800.000 millones, la de Amazon 702.000 millones, Microsoft 699.000, Facebook 552.000 millones, Tencent 520.000 millones y Alibaba 479.000 millones. (Federico Kucher, mayo 2018)
Respuesta a una entrevista en la web, en la que hace alusión al proceso de trabajo y a las condiciones en que se desarrollan:
- El mito del robot se emplea desde hace siglos para disciplinar la fuerza de trabajo”, respuesta a la entrevista realizada por Erwan Cario, el 23 de enero de 2019 al sociólogo Antonio Casilli:
- La revolución de la inteligencia artificial (IA) no puede prescindir de los datos producidos y seleccionados por el hombre, usuario o pequeña mano invisible de micro-trabajo. Es urgente proteger estas actividades laborales contra la depredación de las plataformas.
El autor identifica tres grandes familias de trabajadores digitales:
- La primera y la más visible, aquella con la que el público francés y europeo ya está familiarizado es la que se llama “el trabajo a demanda”. Pasa por las aplicaciones en tiempo real inmediato para permitir a nuestros consumidores acceder a servicios o productos. Son Uber, Deliveroo, servicios personales que están ahora por todas partes en el debate público, pues han centrado lo que en su momento se llamó “la uberización”.
NOS ENFRENTAMOS A LA ENÉSIMA MARAVILLOSA SOLUCIÓN PARA PAGAR CADA VEZ MENOS A LA FUERZA DE TRABAJO, PRECARIZÁNDOLA Y EXCLUYÉNDOLA DE UN RECONOCIMIENTO FORMAL
- La segunda familia, mucho menos conocida, menos visible, y sin embargo claramente presente incluso en países como Francia es la del “micro-trabajo”. Es todo lo que hace referencia a plataformas en las que multitud de trabajadores se dedican a la realización de tareas profundamente fragmentadas, y sobre todo micro-remuneradas. Se pagan a uno o dos céntimos. Y aún se tiene la suerte en Francia de que están relativamente bien pagadas. Son tareas que exigen entre algunos segundos o algunos minutos para llevarse a cabo, que van desde la maquetación de imágenes, la retranscripción de pequeños fragmentos de texto, registro de voces u organización de información. Es un fenómeno global, no únicamente situado a escala de una ciudad, como puede serlo Uber, es una forma de poner a trabajar a personas que están en países lejanos.
- La tercera familia viene a continuación de la segunda, pues en el microtrabajo, se encuentra haciendo “tareas banales” que consisten en mirar videos, fotos, escribir pequeños textos, organizar la información, siendo pagado por muy poco, límite cero. Esta tercera familia, es por lo tanto el, por así decirlo, trabajo gratuito, el que nosotros como usuarios realizamos en las plataformas sociales. Se lleva a cabo en las redes sociales como Facebook, YouTube o Instagram. Publicamos contenido, desde luego, pero hacemos mucho más que eso. Se realiza un trabajo de selección y clasificación de la información, señalando lo que es problemático respecto a las propias normas de la plataforma
En síntesis, trabajo totalmente mal pago y hasta gratuito, lo que llamamos precarizado.
El informe ‘Robótica e inteligencia artificial, una tecnología con alto potencial para mejorar los servicios de la banca’ cita distintas fuentes para mostrar la expansión global de mercado de la robótica.
Ya existe una estadística de los 10 países con mayor número de robots por cada 10.000 trabajadores. Los países líderes latinoamericanos son México, que ocupa el puesto 30 a nivel global con 33 robots por cada 10.000 trabajadores, Argentina el 36 con 16 unidades y Brasil el 38 con 11.
En el informe de Asobancaria, señalan que el número de robots vendidos está aumentando de manera importante, alcanzando alrededor de 230.000 unidades en 2014, más de 3 veces de los comercializados en 1995 (cerca de 70.000).
Tecnología y aumento de la cuota de plusvalía
Antonio Casilli, en declaraciones en Il Manifesto, señalóLos trabajadores son el corazón del algoritmo: El nuevo capitalismo digital. En polémica con los que hablan del fin del trabajo, afirmó:
- Somos los que hacemos los robots, con nuestro propio trabajo
- Establecemos los criterios con los que operan y luego les enseñamos a aprender cómo mejorar
- El problema no es que los robots nos estén robando nuestro trabajo, sino que seguimos trabajando más y más y que las plataformas se están fragmentando y haciendo invisible el trabajo que es necesario para que funcionen los algoritmos.
Uno de los rasgos del capitalismo de las plataformas es que la disciplina laboral es más rígida. Lo llama el nuevo taylorismo: “tiene todos los inconvenientes y ninguno de los antiguos beneficios. Los trabajadores están atrapados dentro de una contradicción: subordinados y precarios, al mismo tiempo”.
Cuando Marx (1867), analizó el desarrollo histórico de las máquinas, señalaba:
(…) Su finalidad, como la de todo otro desarrollo de la fuerza productiva del trabajo, es simplemente abaratar las mercancías y acortar la parte de la jornada de trabajo que el obrero necesita para sí, para de este modo alargar la parte de la jornada que entrega gratis al capitalista. Es, sencillamente, un medio para la producción de plusvalía. (…)
Marx, también analiza un fenómeno visible y otro invisible, cuando se produce el aumento de la productividad:
…a primera vista es evidente que la gran industria, incorporando al proceso de producción las enormes fuerzas de la naturaleza y las ciencia naturales, tiene que reforzar extraordinariamente la productividad del trabajo; lo que ya no es tan evidente, ni mucho menos, es que esta fuerza productiva reforzada no lo sea a costa de una intensificación redoblada del trabajo por la otra parte. La maquinaria, como lo que forma parte del capital constante no crea valor; se limita a transferir valor que ella encierra al producto que contribuye a fabricar.
El aporte de este investigador, apunta en esta dirección, Michael Kratke (2018), en su artículo ¿Capital digital? Marx y el futuro digital del capitalismo, recurriendo a conceptos de notas de cuadernos de trabajos publicados hasta el momento sobre los desarrollos tecnológicos, señalaba:
- La tecnología no es economía política.
No son las tecnologías de la producción, transporte o comunicación las que determinan la marcha del desarrollo capitalista, sino al revés. Es el nuevo funcionamiento del sistema fabril, específicamente capitalista, con el que comienza la “moderna cienciade la tecnología, la aplicación sistemática en la producción de los resultados de las ciencias experimentales, la búsqueda constante de innovaciones y la aceleración del progreso técnico, la larga sucesión de nuevas revoluciones tecnoindustriales.
- La búsqueda permanente de mejoras e innovaciones técnicas en el sistema fabril distingue al capitalismo industrial: Marx las explica con la lógica de la “producción de plusvalía relativa”: los empresarios industriales ganan a la competencia incrementando constantemente la productividad de sus empleados, mediante la introducción y perfeccionamiento de innovaciones técnicas.
Refiriéndose al mundo del capitalismo digital, el autor citado, reconoce que este mundo es muy distinto pero reconoce que “ningún software funciona sin hardware (…) es necesaria una infraestructura (…) Ningún “bien digital” e “informativo” puede convertirse en mercancía (y con ello interesar a los capitalistas) sin derechos de propiedad privada, sin derechos de autor”
Quedan nuevos interrogantes y un campo de estudio e investigación para conocer y operar sobre la realidad con las nuevas teconológías.
De ahí, podemos comprender los numerosos conflictos que surgieron en nuestro país y en el exterior:
- La periodista de Página 12, Gisela Marzota, refiriéndose al flamante sindicato de apps, hace referencia a las condiciones de trabajo: se tienen que comprar las herramientas de trabajo, se los considera “microempresarios”, aunque no definen la tarifa. Esta relación los obliga a ser monotributistas. Para las mujeres – madres, es más problemático pues no tienen ningún beneficio.
- Un juez ordenó que las empresas cumplan con la norma que regula el servicio. Pero las empresas se niegan: dicen que apenas son “intermediarios” entre usuarios y “emprendedores individuales”.
La batalla por las plataformas digitales de delivery llegó a los tribunales de la ciudad de Buenos Aires. Con una medida cautelar, la Justicia porteña determinó que estas apps sí están alcanzadas por la normativa vigente para la actividad y que si no la respetan, deberán ser clausuradas. Además, le ordenó al gobierno de Horacio Rodríguez Larreta tomar acciones urgentes ante la falta de control que impera en el negocio de la entrega de alimentos puerta a puerta.
Lo dispuso Andrés Gallardo, juez en lo Contencioso Administrativo y Tributario Nº 2, que dio curso a un amparo interpuesto por nueve empresas de mensajería urbana y reparto de comidas –entre ellas, Envíos Ya, Arribo Postal y Curier Express–, a las que luego se sumaron otras once firmas, la cámara que las aglutina y dos sindicatos. (Carlos Romero , 2018)
- Amazon en Piacenza: huelga por mejores condiciones de trabajo.
- Amazon MechanicalTurk: por mejor remuneración.
- Metal de IGMetall de Alemania: proporcionaron una plataforma para demandas de trabajadores: FairCrowdWork
- Francia: la CGTha creado Syndicoop que ayuda a los sindicatos a organizar los empleados en torno a una campaña.
- Bélgica, Smart, una cooperativa que trabaja con los trabajadores independientes que hacen las entregas a domicilio.
- Italia, lucha de los ”riders” por convenios de los trabajadores de logística
Al finalizar la entrevista, Antonio Casilli, formula una propuesta sobre la renta básica universal gravando a Google, basándose en las ganancias que obtienen de las actividades.
- Google: 4000 empleados firmaron en fecha reciente una petición protestando por un contrato de IA de 9 millones de dólares que la compañía había firmado con el Departamento de defensa de EEUU. Según la nota del suplemento The New York times Intenational (Clarín 16 de junio de 2018), los ejecutivos de Google, en un intento de atajar la rebelión de trabajadores, dijeron que no renovarían el contrato el año próximo.
- Un trabajador de Uber filmó a un CEO de la empresa que lo maltrataba. Ese video dio la vuelta al mundo y unos meses el CEO fue despedido.
- Industria de la publicación digital: despidos de 1.000 empleados de Buzzfed, AOI, Yahoo y HuffPost. Vice Media inició proceso de de desprenderse de unos 250 trabajadores y Mic, un sitio orientado a lectores jóvenes, recortó gran parte de su personal dos meses atrás, antes que una competidora la comprara. (Edmund Lee, New York Times, Clarín, 10 de Febrero de 2019.
Un párrafo merece la lógica perversa de querer considerar a un/a trabajador/a como “emprendedor/a”, independiente u socio de la empresa, negando el mecanismo de explotación de su fuerza de trabajo.
Intentamos exponer varias de las aristas que presenta el tema del cambio tecnológico y flexibilización laboral, abierto a más consideraciones.
Bibliografía
Bermúdez, Ismael, Clarín 30 de enero 2019
Campione, Daniel, De la ruptura de identidades a los nuevos caminos emancipatorios, Periferia, Nº 26, 2018.
Casilli, Antonio, Los trabajadores son el corazón del algoritmo: El nuevo capitalismo digital, Frente Sindical León Duarte- Uruguay, 2017
Hartman, Irene, Cuarta Revolución Industrial: los desafíos del cambio irreversible, Clarín, 1º de octubre de 2017.
Kantor, Daniel, Industria versus servicios: ¿qué sector creará más empleo? Clarín Económico, 9 de julio de 2017.
Kandel, Ester, Seminario: Carlos Marx y la política – El legado de Carlos Marx a 200 años de su nacimiento – La fragmentación del movimiento obrero – Recobremos un método de análisis Publicado en Periferias, Diciembre, 2018.
Krätke, Michael, ¿Capital digital? Marx y el futuro digital del capitalismo, Sin Permiso, marzo 2018.
Kucher, Federico, Impacto de la fusión entre tecnología y producción, CELAG 23 mayo 2018, Revista Frente Sindical León Duarte – Uruguay, 2018.
La organización del trabajo, Clarín 23 de enero de 2019
Marx, Carlos, El Capital, Tomo1, cap. 13, La Maquinaria, Editorial Cartago, 1956.
Romero, Carlos, La justicia le puso un freno al descontrol de las aplicaciones de Delivery, Página 12, 16 de Diciembre de 2018.
Suplemento The New York Times International Weelkly, Clarín, 8 de Febrero de 2019.
1 Ejemplos: cabina de peaje de pago automático o en los servicios automatizados de atención al cliente.
2 Menores costos en un eslabón de la cadena de valor.
3 En Silicon Valey (San José), California) encuentro con un vendedor robot, diálogo: “Hola, ¿Hay algo que te pueda ayudar hoy? Le respondí que estaba buscando una lamparita eléctrica, e inmediatamente me mostró en la tableta que llevaba en el pecho una docena de diferentes tipos de lamparitas, cada una con su respectiva foto y precio (…) Andrés Oppenheimer, Los robots, cada vez más cerca, La Nación, 16 de mayo de 2017.
Envio:RL
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