El Banco Nación sospecha que el balance 2019 de Vicentin es falso y lo denunció ante la justicia
El balance 2019 de Vicentin SAIC –que la empresa demoró 10 meses en presentar- fue aprobado en la última asamblea de accionistas, realizada hace 7 días en la localidad de Reconquista. Tanto el Banco Nación como los acreedores financieros externos –nucleados en un comité ad hoc- advirtieron que, si la asamblea daba por aprobado ese balance, iban a presentar una denuncia por estafa y falsedad de documentos que la entidad estatal concretó hoy.
"La contradicción que hay entre el balance que presentaron para tomar los créditos nacionales y extranjeros y el que presentaron ahora es tan grande que hay US$ 1.800 millones aproximadamente de diferencia", dijeron a Télam fuentes del BNA. Las mismas fuentes subrayaron que "es un monto muy similar a sus deudas comerciales y financieras que no cumplieron", y por la cual Vicentin solicitó en febrero pasado el concurso preventivo de acreedores, luego de declararse en cesación de pagos en diciembre de 2019.
La demanda fue presentada en la Fiscalía de Delitos Complejos de la ciudad de Santa Fe, a cargo de Mariela Jiménez, atento a que la empresa está radicada en esta jurisdicción. El representante legal del BNA considera en la denuncia "llamativo" que Vicentin haya cambiado a su histórica consultora para efectuar el balance 2019 y que el juez civil y comercial del concurso, Fabián Lorenzini, lo haya abierto sin la existencia de ese documento y le otorgara varios meses para su presentación.
Entre otras medidas de prueba, la presentación judicial solicita a la Fiscalía que "se ordene la realización de un peritaje contable y de auditoría" sobre libros y registros contables de Vicentin para determinar "si son llevados en forma legal" y los números del balance 2019 poseen "respaldo en la documentación contable" de la compañía. La presunción que existe tanto en el BNA como en el comité ad hoc de bancos extranjeros acreedores de la agroexportadora es que la firma habría falseado datos de sus balances para obtener créditos con los cuales mantener su operación exportadora.
"La denuncia del BNA sobre supuesta falsedad del balance no hace más que confirmar la documentación ya remitida por algunos productores, y también algunos bancos internacionales perjudicados, donde ellos demuestran, de acuerdo con su punto de vista, que Vicentin comenzó a falsificar documentación en forma grosera, alevosa, a partir del año 2017, para recibir la mayor cantidad de millones de dólares como créditos tanto del Banco Nación como de los bancos internacionales y del cereal enviado por los productores", dijo a esta agencia el diputado santafesino Carlos Del Frade, miembro de la comisión legislativa de seguimiento de la empresa.
La denuncia de la banca oficial –a la que accedió Télam- incluye las "observaciones preliminares" del análisis del balance 2019 encargado al estudio Arelovich & Asociados. "El resultado final del ejercicio arroja una pérdida de $52 mil millones, contra una ganancia de $2.800 millones del ejercicio anterior y una ganancia declarada por la empresa al 31 de julio de 2019, en dólares, de 2.775 millones", precisa el estudio, para concluir: "O sea en tres meses perdió 3.046 millones de dólares".
De acuerdo con el análisis preliminar de la Arelovich & Asociados, "el patrimonio neto bajó de $30.542 millones positivo a $17.502 negativo" entre 2018 y 2019, "o sea una variación de $48.045 millones. Con ese patrimonio neto negativo, de acuerdo al artículo 94 de la ley de Sociedades, la sociedad quedaría disuelta si no recompone el capital", agrega el trabajo.
También pone la lupa sobre el destino de los granos vendidos a Vicentin por productores agropecuarios que reclaman el pago de los mismos o su devolución. "Dentro del total de bienes de cambio de 7.262 millones, solo hay 1.798 millones en materias primas (granos)", dice el informe, para agregar que "el movimiento de granos posteriores de las plantas se presume que es propiedad de terceros".
Aborto legal: Massa recibirá a integrantes de la Campaña en el Congreso
La reunión se pospuso para el próximo miércoles. Desde el colectivo pedirán que el tema se trate este año. Diputados del oficialismo y la oposición coincidieron en que puede debatirse en extraordinarias si el gobierno nacional las convoca.
Con las expectativas puestas en lo que podría ser la presentación del proyecto de interrupción voluntaria del embarazo prometido por el presidente Alberto Fernández, se confirmó que el miércoles de la semana que viene el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, recibirá a integrantes de la Campaña Nacional por el Derecho al Aborto Legal, Seguro y Gratuito.
La cita será a las 16 en el despacho de Massa. Participarán representantes de la comisión de articulación federal y cabildeo del movimiento verde, que confirmaron a Tiempo el encuentro. “La idea es trasladar la preocupación del movimiento en relación a los tiempos acotados para el tratamiento de la Ley en 2020. Y en caso de que se habilite expresar lo que para nosotras son pisos mínimos para el debate que sea haga sin ataques, sin fake news ni desinformación sobre el derecho al aborto”, explicaron desde el colectivo a este medio.
En la Cámara Baja los voceros de la presidencia del recinto no dieron precisiones sobre la reunión. Sin embargo hubo manifestaciones de diversos diputados que coincidieron en que una vez que el Ejecutivo le dé luz verde al Parlamento será un tema prioritario. Señalaron que incluso podría tratarse en sesiones extraordinarias teniendo en cuenta la finalización de del periodo de trabajo parlamentario de este año el 30 de noviembre.
Desde el Frente de Todos, Mónica Macha, expresó mucho optimismo: “Vamos a poder trabajarlo prontamente porque proyecto hay. De hecho son dos el de la Campaña y además el del Ejecutivo”.
En la oposición, Silvia Lospenatto (PRO) manifestó: “La decisión política está. Convirtamos esto en ley y empecemos a restituir derechos a las mujeres en la Argentina. Demos una vuelta de página en este tema, pero con los derechos garantizados”. La legisladora que votó a favor del proyecto en 2018 opinó en Diputados TV que “postergar el debate y llevarlo a un año electoral sería un error. El presidente fue enfático en tratarlo este año y tengo fe en su palabra”.
En el encuentro que se realizaría en una semana se buscará que se determine la agenda de lo que será el plenario de comisiones que tratará la iniciativa. En principio replicará las de hace dos años. Además se espera un debate corto teniendo en cuenta que el tema fue tratado profundamente en 2018 y que el oficialismo confía en que "los números ya los tiene". En el poroteo, con la nueva composición del Congreso, luego de las elecciones del año pasado, en Diputados todavía hay un 15% de incertidumbre y en el Senado hay solo tres indecisos, por ahora.
Luego del anuncio del presidente el primero de marzo ante la asamblea legislativa en la apertura de sesiones, la iniciativa que estaba a punto de presentarse a fines de ese mes quedó trabada cuando el coronavirus se volvió el tema central de la agenda.
El proyecto divide posturas dentro y fuera del Congreso. En los bloques políticos que componen ambas cámaras se intentó avanzar en una consulta popular vinculante para marcar una tercera posición. Pese al contexto, el gobierno nacional parece decidido a presentar su iniciativa.
Fuente:TiempoArgentino
21.10.2020 / Justicia y política
La Corte podría decidir mañana sobre Bertuzzi, Bruglia y Castelli, los jueces trasladados a dedo por Macri
Después del fracaso del martes, los cinco ministros del máximo tribunal vuelven a encontrarse este jueves en la reunión habitual de acuerdo, en la que hay chances de que definan la situación de los magistrados con traslados suspendidos. Para que haya "fumata banca", deben lograr una posición de mayoría de tres. Cuál es la decisión que suena posible.
Podrían ser estas últimas horas del miércoles 21 de junio los momentos decisivos para el futuro de los tres jueces trasladados a dedo por Mauricio Macri que desataron una polémica que, sea cual sea la definición, no terminará cuando oficialmente termine: es que mañana, jueves, la Corte Suprema de Justicia de la Nación podría pronunciarse sobre Leopoldo Bruglia, Pablo Bertuzzi y Germán Castelli, los magistrados cuestionados que encuentran apoyo en Juntos por el Cambio.
Es que los cinco ministros de la Corte se encontrarán de nuevo mañana, después del convité del martes en que no hubo "fumata" blanca, en la reunión habitual de acuerdo de los jueves, por lo que es una nueva oportunidad de definir la situación de los jueces con los traslados suspendidos.
Sin embargo, para que se produzca una u otra decisión respecto de los tres magistrados que Macri movió a gusto y por decreto, los ministros del máximo tribunal deberán lograr una posición de mayoría, es decir un consenso de tres votos iguales.
Mañana a las 11, Carlos Rosenkrantz, Elena Highton, Juan Carlos Maqueda, Horacio Rosatti y el siempre gravitante Ricardo Lorenzetti volverán a reunirse en acuerdo virtual, como lo hicieron ayer, para seguir analizando el caso de Bertuzzi, Bruglia y Castelli.
Para que haya decisión, se necesita el voto concurrente de al menos tres miembros. Tiene que coincidir sí o sí en la decisión final, aunque no en los argumentos, que pueden plantearse individualmente en el fallo.
Hasta ayer, la Corte no había logrado una posición de mayoría sobre la decisión en torno a si los tres jueces deben permanecer en sus puestos de traslados o deben volver a sus designaciones de origen, como ordenó el Senado luego de revisar sus movimientos en la justicia y convenir que el trámite estaba incompleto.
Bertuzzi, Bruglia y Castelli consideraron que en la suspensión de sus traslados se disfraza un ataque a sus garantías para desempeñarse como magistrados. Fueron a la Corte pidiendo un salto por instancia que fue concedido, a instancias del históricamente cercano al macrismo Rosenkrantz, que convocó a un “acuerdo extraordinario” para abrir la máxima posibilidad legal a los tres jueces.
En los fallos que involucran conflictos de poderes, la Corte suele buscar decisiones de "equilibrio" que concedan parte de razón o beneficio a todos los actores y sobre todo que no incrementen las tensiones en el sistema institucional.
En esa línea, es que suena fuerte la versión de que los letrados de la Corte están buscando posturas "salomónicas" que preserven la autonomía del Poder Judicial sin por ello desautorizar al Ejecutivo ni al Legislativo, aún cuando si se confirma o se niega la suspensión de los traslados, habrá lectura de favor o revés para el oficialismo y en espejo para la oposición.
El abogado constitucionalista Andrés Gil Domínguez -ex amicus cuariae de Clarín pero que hoy integra el comité de expertos formado por Alberto Fernández para las reformas judiciales- exteriorizó un pronóstico que suena en voz baja en los tribunales: no se puede ocupar un cargo de juez sin acuerdo del Senado para tal cargo, pero para sacar a alguien primero hay que cubrir la vacante.
"La mayoría de la CSJN resolverá que esta clase de traslado si no cuenta con el acuerdo del Senado es transitorio hasta tanto se cubra el cargo mediante el procedimiento del art. 99.4 de la CA y si cuenta con el acuerdo del Senado es definitivo", lo explicó Gil Domínguez en su cuenta de Twitter.
Mañana, dependiendo de la dinámica interna de negociación de las decisiones de la Corte, se podrá tener una definición o no de este ya largo debate en cuanto a las posibilidades y alcances de los traslados de jueces.
Fuente:PoliticaArgentina
Una empresa traerá 3 mil millones de dólares al país para un
megaproyecto minero
Fuerte inversión en el área. El desembolso del dinero se dará luego de
que la empresa canadiense Lundin Gold apruebe el informe de impacto ambiental.
22 DE OCTUBRE, 2020
Por MARÍA EUGENIA VEGA ZALAZAR
El grupo Lundin Gold presentó esta semana la factibilidad de un proyecto “Josemaría”, que ilusiona al Gobierno Nacional, y que hará pie en San Juan en 2021. Se trata del mayor proyecto de cobre (el primero en suelo sanjuanino), que también dará grandes cantidades de onzas de oro y plata al país. Con una inversión inicial de 3.000 millones de dólares, el proyecto Josemaría promete divisas para Argentina y la generación de 4.000 puestos de trabajo en su etapa de construcción, 1.000 puestos de trabajo durante la operación y posibilidades indirectas para pymes y empresas relacionadas al rubro.
Este proyecto que fue presentado ante las autoridades sanjuaninas por primera vez en 2016, fue tildado por el actual secretario de Minería de la Nación, que en aquel momento era Ministro de Minería en San Juan, Alberto Hensel, como el proyecto que contaba con “las mejores condiciones” para producir.
En un momento crítico para el país, cuando la economía necesita una inyección financiera, el proyecto de la compañía canadiense Josemaría, tiene puestas las expectativas de las autoridades argentinas por la implicancia para el avance del país tras el golpe que sufrió por la pandemia. “Tenemos plena confianza de que este proyecto. Me tocó presenciar sus inicios junto al gobernador Uñac y, luego de haber evaluado cada uno de los proyectos mineros en San Juan, coincidimos en que este proyecto estaba entre los más calificados”, manifestó el secretario de Minería de la Nación, Alberto Hensel, a El Destape.
Josemaría se ubicará en Iglesia y comprenderá una extensión de 250 km en Rodeo; pero todavía tiene un camino por recorrer antes de su puesta en marcha: El próximo gran paso será lograr la aprobación del informe de impacto ambiental, el cual será presentado por la empresa canadiense durante el primer semestre de 2021. Si se concreta esa aprobación sobre el segundo trimestre de ese periodo, resultará el desembolso del dinero inicial para su etapa de construcción, en el cual se activará progresivamente los puestos de trabajo.
Con los 3 mil millones de dólares se comenzaría con la infraestructura necesaria para poner en marcha la mina: campamento, caminos, red eléctrica, planta de proceso y mano de obra. Si bien, este proceso duraría 4 años aproximadamente (en el proyecto de factibilidad está previsto el inicio de la producción en 2026) la actividad de explotación (vida útil) se extendería por 20 años. Este informe fue presentado ante la Bolsa de Toronto, Canadá. Ahora debe ser expuesto ante el país para adherir a la Ley de Inversiones Mineras.
“Nuestro presidente dijo que la minería es primordial para el desarrollo del país. Estamos en un momento de la Argentina en que hay que producir, crecer, exportar y generar divisas para ir resolviendo los problemas que aquejan la economía interna y que tienen impacto social”, dijo Hensel.
La proyección está comprendida por una producción de metal anual de 136.00 toneladas de cobre, 225.000 onzas de oro y 1.164.000 onzas de plata; la mina se convertirá en un factor primordial para producir, exportar y solventar la economía argentina
Fuente:ElDestape
22/10/2020 DESDE EZEIZA
Aerolíneas Argentinas reinicia sus vuelos de cabotaje
Con el despegue de
cuatro servicios desde el aeropuerto Internacional de Ezeiza, se reanudan los
vuelos regulares suspendidos desde el 20 de marzo último debido a la pandemia
del coronavirus.
Por Claudio Benites
Aerolíneas Argentinas reiniciará este jueves, con cuatro servicios que despegarán desde el aeropuerto Internacional de Ezeiza, los vuelos regulares que habían quedado suspendidos desde el 20 de marzo último debido a las restricciones impuestas por la pandemia del coronavirus.
La semana pasada el ministro de Transporte, Mario Meoni, había anunciado la rehabilitación de la actividad regular, que luego fue reglamentada mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial, con la salvedad de que quedaba como potestad de las provincias decidir si aceptaban la llegada de los vuelos y, en caso positivo, las condiciones que impondrían para el ingreso de los pasajeros.
En base a esto, la compañía de bandera avanzó con una programación, a partir de este jueves, sujeta a la posición que al respecto asumiese cada provincia, por lo que quedaron confirmados hasta el momento cuatro vuelos: uno que partirá a las 5 hacia Jujuy, otro a las 6 rumbo a Mendoza, un tercero que despegará a las 9 con destino a Ushuaia y finalmente el cuarto que saldrá hacia Tucumán a las 17.05.
Algunas provincias pusieron como requisito contar con PCR negativo (el test que determina no estar contagiado con Covid-19), con una anticipación de entre 48 y 72 horas, lo que hace inviable la concreción de algunos vuelos de los que estaban programados para este jeuves y los días subsiguientes.
En principio los vuelos programados eran tres, pero se sumó Tucumán, ya que si bien las autoridades de esa provincia solicitan PCR negativo, le dieron la posibilidad a los pasajeros que no se hubieran realizado el test, de hacérselo una vez arribados al destino, con lo cual el vuelo fue habilitado.
Fuentes de Aerolíneas ratificaron a Télam que la programación para octubre es la misma anunciada el martes, con la salvedad que, aquellos vuelos a destinos cuyas autoridades pidieron PCR, fueron postergados por una semana para darle tiempo a los pasajeros a cumplimentar el requisito solicitado por las provincias.
No obstante, casi todas han aceptado el retorno de los vuelos, con excepción de Formosa, que se manifestó en contra de recibirlos, sin especificar hasta cuando mantendrá esta decisión, y Santa Cruz, que pidió que los vuelos regulares se realicen a Río Gallegos y El Calafate desde noviembre.
Formosa y Santa Cruz son las únicas provincias que no recibirán vuelos
La aceptación por parte del público del retorno de los servicios regulares quedó reflejada en la cantidad de pasajes vendidos para estos vuelos, con una ocupación de entre un 70 y 80%, según lo informado por las fuentes.
Durante octubre, para abordar un avión de Aerolíneas Argentinas es necesario ser trabajador esencial, según el decreto 927/2020 articulo 11, o tener que asistir a la realización de tratamientos médicos.
También, contar con certificado habilitante de movilidad (Certificado Único Habilitante para Circulación-Emergencia Covid-19, que se deberá completar entre 24 y 3 horas antes de la salida del vuelo).
Todos los pasajeros deberán llevar puesto su tapabocas en todas las etapas del vuelo y no les estará permitido viajar a pasajeros con Covid-19 positivo o que posean síntomas, ni con temperatura mayor a 37,5 sin justificación médica.
Contemplar, además, que al llegar al aeropuerto deberá justificar que posee su ticket comprado o su tarjeta de embarque para el vuelo, a lo que se deberán sumar las restricciones o normativas que impulsarán las autoridades de cada provincia.
Para volar, Aerolíneas implementó protocolos sanitarios y medidas de higiene y prevención en cada una de las etapas de la experiencia de vuelo, siguiendo las recomendaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), ACI (Airports Council International), la Organización Mundial de la Salud (OMS) y el Ministerio de Salud.
Entre las recomendaciones se encuentran llegar temprano al aeropuerto, debido a que las medidas preventivas que están adoptando pueden requerir más tiempo para realizar el recorrido dentro del mismo, y sólo podrán ingresar a la estación aérea los pasajeros que tengan vuelos desde esa terminal.
En la puerta de acceso se controlará la temperatura y es obligatorio el uso del barbijo o tapaboca en todo momento.
En vuelos de cabotaje, la recomendación es llegar con un mínimo de 2 horas de anticipación y con el check-in listo, para realizar de forma ordenada todo el proceso de aceptación y traslado dentro de la terminal.
Para validar la identidad, se deberá mostrar el DNI y no hará falta entregar la documentación al personal de tráfico, en tanto que se sugiere viajar únicamente con un artículo personal a bordo cumpliendo con las medidas máximas, lo que agilizará el embarque y desembarque, y minimizará los movimientos dentro del aeropuerto.
Se podrá llevar en el equipaje de mano un alcohol en gel de hasta 100 ml y en todo el proceso de embarque habrá que mantener las distancias mínimas de separación e higienizarse frecuentemente las manos.
El embarque se realizará por grupos reducidos y de las últimas filas hacia adelante, y la validación del boarding pass la realizará el propio pasajero en el lector correspondiente.
Mientras que sea posible, el embarque se realizará por puertas con mangas de acceso, pero de ser necesario el uso de micros se hará en grupos reducidos.
Dentro del avión habrá que limitar al máximo el movimiento y, si es necesario acudir al toilette, se debe verificar que el cartel indicador de disponibilidad se encuentre encendido en color verde antes de levantarse del asiento y no formar fila en los pasillos de la nave.
El material de lectura, mantas, almohadas y auriculares se encuentran suspendidos y también los servicios de comidas y bebidas en los vuelos domésticos, mientras que en vuelos internacionales el servicio a bordo es limitado con un menú de contingencia en bolsas individuales, compuesto por productos frescos e industrializados.
Antes y después de cada vuelo, el personal asignado, provisto de PPE (Personal Protective Equipment), realiza el procedimiento de limpieza y desinfección, tareas que se intensifican en las zonas de alto contacto como asientos, apoyabrazos, mesas rebatibles, cinturones de seguridad, pantallas y controles, mientras que también se realiza un trabajo minucioso en baños, cestos de residuos, galleys y puertas.
Durante el vuelo, el sistema de filtros utilizado por la industria permite la renovación constante del aire de la cabina, eliminando el 99,9% de bacterias y microbios que circulan, y hace del avión un lugar seguro.
Aerolíneas Argentinas confirmó que además de los cuatro vuelos con los que este jueves retomará las operaciones regulares de cabotaje, también habrá servicios que se realizarán durante el viernes y el fin de semana.
Jujuy, Mendoza, Ushuaia y Tucumán son los primeros vuelos que partirán mañana desde el aeropuerto de Ezeiza, en tanto que al día siguiente le tocara el turno a Mendoza, Córdoba y Salta, señaló la compañía en un comunicado difundido esta tarde.
Mientras que el sábado se operará una frecuencia a Trelew y el domingo la lista de destinos se engrosará con salidas a Bahía Blanca, Mendoza, Córdoba, Resistencia, Mar del Plata y Salta.
El documento indicó que otras provincias y destinos se incorporarán al mapa de rutas de la empresa durante la siguiente semana como ser, San Juan, Comodoro Rivadavia o Catamarca.
Asimismo, se informó que se está trabajando para terminar de restablecer la programación con la incorporación paulatina del resto de los 37 destinos de cabotaje que Aerolíneas Argentinas posee.
En todos los casos, los pasajeros deben chequear las condiciones y requisitos para el embarque específicos hacia o desde cada provincia e ingresando a argentina.gob.ar/circular para obtener el permiso de circulación.
21/10/2020 CONSTRUCCIÓN
Incentivos fiscales y créditos hipotecarios: las claves de los nuevos
proyectos de ley
El Poder Ejecutivo
envió este miércoles dos proyectos de ley al Congreso para, por un lado,
impulsar la industria de la construcción a través de una serie de incentivos
fiscales y, por otro, mejorar la oferta de créditos hipotecarios para la
construcción o compra de primera vivienda.
•En cuanto a los beneficios fiscales, el proyecto exime del impuesto de Bienes Personales a las inversiones destinadas a la construcción de inmuebles nuevos durante dos años y otorga un crédito fiscal para computar contra este impuesto igual al 1% de las inversiones realizadas en construcción.
•Al mismo tiempo, propone que los tributos sobre las transacciones inmobiliarias (Impuesto a las Ganancias e Impuesto a la Transferencia de Inmuebles, según corresponda) se haga al momento de percibir los ingresos por la inversión y se adecúe el monto imponible a su evolución en términos reales.
•Por último, las personas que declaren voluntariamente activos en pesos o dólares y los destinen a obras nuevas pagarán un único impuesto (con alícuota creciente en el tiempo) y se les otorgará un “bloqueo fiscal” respecto a lo que pudiera corresponder por esos fondos, además de una serie de beneficios en acciones judiciales y administrativas.
•En cuando al proyecto de promoción del crédito para la vivienda, su objetivo es crear una Sociedad Hipotecaria que sea administradora de los nuevos créditos hipotecarios, que tendrán una cobertura de cuota ante descalces entre salarios e inflación, al mismo tiempo que se resguardará el capital prestado, brindando incentivos a los bancos e inversores.
•La nueva "Sociedad Hipotecaria Argentina" no comprometerá recursos corrientes ni del Tesoro Nacional ni del Banco Central (BCRA) y tendrá como fin administrar el Fondo Fiduciario de Cobertura y Promoción (FFCP) para cubrir desfasajes de cuotas, así como dar garantías al financiamiento bancario, de modo de reducir sus costo para el banco y las familias.
En se sentido, otorgará garantías para impulsar las inversiones financieras a través de Valores Representativos de Deuda (VRD) en forma de Fideicomisos Financieros que operarán en el mercado de capitales, de modo de darle liquidez al instrumento.
El FFCP estará solventado por una porción de la cuota del crédito hipotecario, aportes de las entidades, la misma rentabilidad que obtenga el fondo y un aporte inicial del Tesoro Nacional.
•El objetivo del fondo será intercambiar flujos ajustados en base al coeficiente de variación salarial (CVS), que se ajustan más a las preferencias de deudores, con otros ajustados en base a los índices de precios y construcción (CER / ICC), preferidos por bancos e inversores.
•La integración del fondo se hará a través de un aporte activo de los bancos que participen del mercado de crédito hipotecario, con entre 1% y 5% del valor residual de cada crédito hipotecario cubierto; un aporte trimestral de los bancos que participen de hasta un máximo del 1,25% de la rentabilidad de los pasivos remunerados del BCRA del trimestre; y una prima contenida en la cuota que deberá pagar el deudor hipotecario.
•Por último, propone el lanzamiento de una serie de nuevos créditos hipotecarios que estén nominados en Unidades actualizadas CER y ICC para el acreedor y en base al CVS para el deudor, cuya instrumentación deberá ser definida por el BCRA.
•Estas líneas estarán disponibles para la construcción sobre terreno propio o a adquirir; la adquisición o cambio de vivienda por una a estrenar (sólo primera escritura); la refacción, ampliación o terminación; y la adquisición o cambio de vivienda única de ocupación permanente.
Fuente:Telam
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