Relevamiento de la UBA sobre el ajuste de los programas alimentarios
Hambre en la Ciudad PRO: más pobreza y menos fondos para alimentos
Entre 2015 y 2019, el gobierno porteño redujo el presupuesto de los principales programas alimentarios, subejecutó los fondos disponibles y achicó la cantidad de beneficiarios.
Imagen: Joaquín Salguero
En los últimos cuatro años, la Ciudad de Buenos Aires, aún siendo el distrito con el mayor ingreso per cápita del país, no escapó al empobrecimiento provocado por las políticas de Cambiemos: la tasa de indigencia entre los porteños se duplicó de 2015 a 2019 y la desocupación subió más de dos puntos. Hoy, dos de cada cinco habitantes de la Capital Federal están atravesando situaciones de vulnerabilidad o fragilidad económica por bajos ingresos. Mientras este proceso avanzaba, la administración de Horacio Rodríguez Larreta redujo el presupuesto de los principales programas alimentarios, subejecutó los fondos disponibles y mantuvo --e incluso disminuyó-- el número de beneficiarios de los planes de alimentación, mediante el mecanismo de darlos de baja o sumando trabas burocráticas en su acceso.
Los datos surgen de un estudio del Centro de Estudios de la Ciudad (CEC) de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Buenos Aires, que revisó los presupuestos y la ejecución de los programas alimentarios del gobierno porteño.
El análisis tomó tres programas: Con Todo Derecho - Ciudadanía Porteña (un plan de transferencia de ingresos a los hogares pobres), Fortalecimiento a Grupos Comunitarios (de asistencia a los comedores populares) y Asistencia Alimentaria y Acción Comunitaria (que administra los recursos para comedores escolares).
El primer dato que señala el informe es que todos los programas tuvieron una caída en términos reales en su presupuesto 2019, tanto respecto de 2018 como en la comparación con 2015. El cuadro 1 grafica la comparación 2015 vs. 2019. El programa Ciudadanía Porteña fue el que presentó la mayor caída, del 24,8 por ciento. También puede observarse el menor financiamiento destinado a los comedores escolares.
En el cuadro 2 está graficada cuál fue la consecuencia de reducir los fondos para el Programa Ciudadanía Porteña en años de aumento de la pobreza: en cuatro años bajó a menos de la mitad el porcentaje de los hogares pobres con cobertura del plan.
En concreto, mientras que al finalizar el kirchnerismo más del 39 por ciento de los hogares pobres de la ciudad tenían el programa Ciudadanía Porteña, en 2019 el porcentaje de familias pobres que acceden a esta cobertura es de sólo el 18 por ciento.
El estudio del CEC, realizado por los investigadores Nicolás Abraham, Inés Albergucci y Sonia Lombardo, revisa además lo sucedido en los comedores escolares, un tema que los docentes porteños vienen denunciando, por su condición de observadores directos de lo que los alumnos con becas alimentarias reciben como almuerzo, merienda o refuerzo. La conclusión del seguimiento es que los comedores escolares disminuyeron nítidamente las raciones a pesar del aumento de la pobreza y la indigencia. El recorte fue constatado tanto en la cantidad de raciones programadas como en las que efectivamente fueron distribuidas. El dato que más llama la atención de este apartado es que el número de raciones programadas fue este año un 60 por ciento menor al número de raciones previstas en 2015. Con respecto a 2018, el ajuste fue del 7 por ciento.
Finalmente, las metas de personas asistidas en Comedores Comunitarios establecidas por el gobierno porteño se mantuvieron relativamente constantes a lo largo de estos cuatro años, a pesar de la suba de la indigencia y la pobreza: 52 mil personas alimentadas por día de 2015 a 2017 y 54.500 en los dos últimos años, con una indigencia del doble.
Fuente:Pagina12
vanza la creación de políticas públicas para la economía popular
Ante las organizaciones sociales, Alberto Fernández reivindicó al sector como un actor clave de la próxima etapa. El debate por la integración en el nuevo organigrama del Estado: ¿Agencia o Secretaría?
Por Agustín Alvarez Rey - @aalvarezrey
17 de Noviembre de 2019
“La economía popular llegó para quedarse”, dijo el presidente electo, Alberto Fernández, ante la atenta mirada de los dirigentes de los movimientos sociales que tomaron con beneplácito una frase que no sólo describe una situación que se extenderá en el tiempo, sino que también comienza a dibujar la articulación que tendrá el futuro gobierno con los movimientos sociales.
En una entrevista realizada para el libro La nueva columna vertebral el secretario General del Movimiento Evita, Emilio Pérsico, aseguró que cualquier gobierno que sucediera a Cambiemos “tendrá que implementar un Ministerio de la Economía Popular”. El concepto del histórico dirigente del Movimiento Evita tiene en sus entrañas el análisis de la situación actual y el aprendizaje de los doce años de gobierno del kirchnerismo.
En ese marco, esa frase de Alberto Fernández significa que el gobierno no apostará solo a la creación de empleo formal y la puesta en funcionamiento de la industria, sino que también, consciente de que años consecutivos de crecimiento a tasas chinas no podrán garantizar trabajo para todos, apostará también a la articulación de la economía popular a través de un organismo del Estado. Resta saber si será una secretaría dentro del Ministerio de Desarrollo que comandará Daniel Arroyo o una Agencia que se moverá de forma independiente.
La importancia que le dará al próximo gobierno quedará marcada a fuego cuando Fernández, poco tiempo después de asumir, ponga en marcha el plan contra el hambre que tiene entre sus actores principales a los movimientos sociales.
La reunión en la Pastoral Social sirvió para fortalecer puentes que servirán no sólo para avanzar de manera rápida en la implementación de las distintas medidas que necesitarán la articulación de más de un ministerio sino también para llegar de manera eficaz con la contención ante a un diciembre que se prevé con una inflación anual récord.
Entre los proyectos que circulan por las manos de los dirigentes y futuros funcionarios están la urbanización de los barrios populares mediante el trabajo de cooperativas, darle un marco a los comedores y merenderos para que puedan, una vez superada la emergencia, transformarse en cooperativas productivas, tipificar a los sindicatos de nuevo tipo, a los trabajos de cuidado, y la puesta de marcha de un programa de financiamiento blando y no bancario para las cooperativas y la agricultura familiar.
Lo que resta definir es la implementación de esa agenda. Diferentes referentes de los movimientos sociales le explicaron a Tiempo que “No está claro si se va a construir una Agencia Federal con bajada de forma directa al territorio o se va ir articulando la coordinación de las distintas políticas que tengan que ver con la Tierra, que es agricultura familiar; el Techo, que es una Secretaría de integración sociourbana; y el Trabajo, que es lo referente a la economía social. Hay distintas propuestas e ideas”.
La coyuntura latinoamericana y la memoria histórica de los diciembres argentinos también ponen en alerta a los movimientos sociales, y en este caso también a algunos intendentes. Los dirigentes sociales coinciden en que “hay un clima de expectativa social” y en que “hay esperanza en los sectores populares por la llegada de un nuevo gobierno”. Sin embargo, entienden que “hay una situación de fragilidad que necesita la implementación de rápida de las políticas que pongan dinero en el bolsillo de la gente”.
La mirada compartida por los Movimientos Sociales y por Arroyo es dejar atrás la asistencia directa para avanzar en la generación de empleo a través de cooperativas y capacitaciones.
Que se genere empleo y se paguen salarios más allá de los planes de ayuda directa es el objetivo en común que el Gobierno y los movimientos sociales.
En ese marco el financiamiento no bancario, la conformación de cooperativas para pequeña obra pública y el desarrollo de la agricultura familiar serán claves.
La creación de empleo vinculado a la economía popular dará lugar al fortalecimiento de la sindicalización de los trabajadores de ese sector. El 7 de diciembre se realizará el plenario que sellará la unificación jurídica de la CTEP la CCC, Barrios de Pie y el Frente Darío Santillán para avanzar hacia ese objetivo.
Fuente:TiempoArgentino
DESARROLLO SOCIAL
Daniel Arroyo, el primer ministro confirmado de Alberto Fernández
El presidente electo sostuvo que “difícilmente” el diputado nacional de Red X Argentina no sea el responsable del área social. Arroyo fue protagonista esta semana de una del plan nacional contra el hambre.
Arroyo fue el coordinador del encuentro relativo al plan contra el hambre del que participaron, entre otros, Estela de Carlotto y Marcelo Tinelli. De hecho, este último habló esta mañana en las redes sociales de Daniel Arroyo como ministro.
En tanto, el diputado nacional del bloque Red X Argentina Daniel Arroyo, se refirió al plan contra el hambre sostuvo sus intenciones de “incorporar gente de la oposición y de otros partidos porque en esto hay que eliminar la discusión electoral".
En declaraciones a Radio Mitre, ex viceministro de Desarrollo Social señaló que también sumarán a dirigentes de organizaciones y movimientos sociales que, aseguró, "son parte de la solución" y con quienes dijo tener un "contacto permanente".
"Creo que el gobierno de Alberto (Fernández) va a ser un gobierno de diálogo y de capacidad de gestión. El plan contra el hambre genera un consenso entre todos los sectores", afirmó el ex ministro de Desarrollo Social de la provincia de Buenos Aires.
“Lo que resuelve la grieta es el trabajo”, manifestó.
Los puntos básicos del plan consisten en “una tarjeta inteligente para comprar alimentos, destinada a madres de niños menores de 6 años y referentes de comedores populares”.
(R) Además, un seguimiento de la calidad de los productos comprados para fortalecer una política nutricional y la eliminación del IVA a productos de la canasta básica, pero sólo para sectores vulnerables, forman parte de las primeras medidas del plan nacional contra el hambre que diseña el presidente electo,R)
Fuente:PoliticaArgentina
"Todo lo que hagamos tiene que ser para terminar con la pobreza y el hambre"
Domingo 17 de Noviembre El presidente electo adelantó cuáles serán las bases de sus primeros meses de gobierno. También anunció que enviará un proyecto al Congreso para que se apruebe de una vez el aborto legal.
"Vamos a prestarle más atención a los que más sufren, cosa que no pasó hasta ahora", afirmó el mandatario electo durante una entrevista con el diario Página 12, al que le aseveró que viene "a trabajar durante cuatro años y poner toda la fuerza para que la gente esté mejor".
En ese sentido, se refirió a los siempre mencionados "cien días de gracia" con los que se supone que cuenta cualquier nuevo gobierno cuando asume. "¿Qué son cien días? ¿Son días donde se le tolera cualquier cosa a un presidente? No, lo que quiero es tener cuatro años de una buena gestión", aseveró.
"Todos me dicen que tienen ganas de ayudar. Lo que no tienen es ganas de ayudar a un vago que no los escucha, que no los entiende", disparó también y acusó al presidente Macri de haber "descansado cuatro años".
"Me cuesta imaginar un futuro de Macri, sinceramente", afirmó, lapidario.
"Estoy trabajando en lo que los argentinos me dijeron que trabaje", agregó y anunció: "Voy a trabajar para que haya menos pobres. Lo dije antes y lo repito ahora. Voy a trabajar para que haya una mejor justicia, para unir al continente, para que la democracia se cure con más democracia. Sé que muchas veces digo cosas que a algunos no les gusta pero lo digo honestamente".
En el mismo sentido, redondeó: "Nada hay más urgente que la pobreza y el hambre. Si digo que la deuda es tan importante como la pobreza y el hambre, ya empiezo a condicionar. Todo lo que hagamos tiene que ser para terminar con la pobreza y el hambre. Después hay otras urgencias, de otro tipo: la deuda, la Justicia, la educación. Devolver la ciencia y la tecnología al lugar que corresponde". Y agregó: "Cuando yo termine mi mandato se van a cumplir 40 años de democracia. Me encantaría demostrarle a los argentinos que Alfonsín tenía razón: que con la democracia se cura, se educa y se come".
Aborto
Sobre el tema, Alberto se definió como "un activista de ponerle fin a la penalización" y apuntó que enviará un proyecto de ley al Congreso para que salga "cuanto antes", aunque aclaró: "no depende solo de mi".
En ese sentido, se refirió al libro Somos Belén, de Ana Correa, el cual dijo que lo conmovió y que lo movilizó a ir a la presentación que se hizo del mismo en Tucumán, donde la joven protagonista de la historia pasó tres años presa por haber abortado. "No lo podía creer. Lo que cuenta es tremendo", dijo y relató el encuentro con la víctima del hecho. "Solo me daba las gracias y yo no había hecho nada. Pero no es posible que pasen esas cosas, no es posible que la Argentina siga viviendo esas cosas. Y esto no lo digo en contra de nadie, lo digo a favor de todos. Quisiera que el debate no sea una disputa entre progresistas y conservadores, entre revolucionarios y retrógrados, es un problema de la salud pública que debemos resolver y que hay que asumirlo así. No podemos seguir condenando a mujeres como le pasó a Belén, que ni siquiera sabía de su embarazo, tuvo un aborto espontáneo y terminó presa 29 meses solamente porque tuvo un aborto espontáneo. No lo podía creer. Lo que más me impresionó es que cuando Belén recupera la libertad pide que no la reconozcan porque no sabía cómo la iban a recibir y la jefa de la cárcel le dice que tenía que salir con la cara en alto porque no era culpable de nada, ella no quería que la reconocieran. Y todas las que salieron ese día salieron con una máscara para no ser reconocidas. ¿Cómo podemos vivir en esa sociedad? ¿Cómo podemos ver eso y no reaccionar? Estoy muy convencido de lo que digo respecto de los derechos de la mujer", aseveró.
Sobre la sangría que está viviendo Bolivia tras el golpe de Estado contra Evo Morales, y sobre la situación compleja que vive Chile, apuntó: "Nos complica humanamente ver lo que los bolivianos están viviendo. Nos complica humanamente lo que ocurre en Chile. Es muy importante la unidad latinoamericana y toda interrupción democrática es un problema y complica la posibilidad de esa unidad".
"No sé cuántos muerto hay hoy en Bolivia pero el vicepresidente (Alvaro) García Linera me dijo que era una cantidad muy importante. ¿Y qué hacen los organismos internacionales? ¿Qué hace Naciones Unidas? ¿Qué hace la OEA? ¿Qué están haciendo? ¿Cómo vamos a seguir avalando a una mujer que un día se le ocurrió autoproclamarse presidenta ante un Congreso vacío?", se preguntó, al tiempo que dijo no estar sorprendido sobre la negación del golpe que hizo el gobierno argentino. "No me llamó la atención porque sé cómo piensan. Pero sí me avergüenza. Se lo dije al presidente".
Asimismo, subrayó a Página 12: "Nos estamos olvidando de Ecuador, donde están deteniendo opositores bajo la falsa acusación de sediciosos. Nos olvidamos que hay un vicepresidente preso hace dos años y medio por un juicio inventado que se llama Jorge Glass. Están pasando muchas cosas que no se pueden dejar pasar por alto".
"Cuando hablé con (el presidente de Chile) Sebastián Piñera, le dije que lo podía ayudar, sabía que estaba hablando con alguien que no piensa como yo pero igual le pedí que escuchara lo que está diciendo las chilenas y chilenos porque hace falta. Creo que en el continente debemos reconstruir la unidad. México toma ahora la presidencia de la Celac y ahí tenemos la posibilidad de reconstruir la unidad latinoamericana y el caribe", acotó.
Estados Unidos
"Yo no creo que debamos confrontar con los Estados Unidos", aseguró también Fernández, quien puntualizó sobre la delicada renegociación de la deuda que se viene: "El proceso de renegociación debe comenzar, no sólo porque está pendiente sino porque Macri ha declarado el default de la deuda el día que anunció el reperfilamiento. Los calificadores de riesgo llamaron default técnico, con lo cual hay tenemos un problema que debemos resolver. Pero es una negociación y los tiempos hay que medirlos para lograr acuerdos cuando más nos convenga. Tampoco es cuestión de salir corriendo para firmar cualquier cosa y que después terminemos arrepintiéndonos".
Economía
"Hoy en la Argentina se venden solo 100 dólares por ventanilla. Lo que te están diciendo es que no que no hay más dólares. Si no hay más dólares, hay que recuperarlos. Eso se consigue exportando y para eso hay que poner de nuevo en funcionamiento la economía. Es lo que en la campaña yo llamaba a encender la economía. Es eso. Ayer en la reunión de este Consejo contra el hambre, Daniel Funes de Rioja contaba que la industria alimenticia está produciendo a la mitad de lo que puede producir. Tiene el 50 por ciento de la capacidad instalada en desuso. Eso es tener la economía apagada. Pues tenemos que volver a encender la economía. Mis socios más importantes en el gobierno van a ser los que exporten. Porque lo exporten son los que traen divisas", argumentó.
Además, volvió sobre su idea de que habrá que hacer un esfuerzo mayúsculo para salir de la crisis. "En la Argentina que viene todos tenemos que hacer un esfuerzo. Lo tendrá que hacer el sector del petróleo, el minero y el del campo. Todos los que producen tendrán que hacer un esfuerzo. Me encantaría no cobrar retenciones pero le hubieran dicho a Macri, que me va a dejar 5 o 6 puntos de déficit fiscal. Díganme cómo quieren que tenga déficit cero sin mejorar mis ingresos. Una parte lo voy a mejorar haciendo crecer la economía pero en un primer momento van a tener que hacer un aporte todos", dijo.
"La economía también se concentra. En sectores como la panificación, el 80 por ciento está en manos de un operador. En el sector lácteo, casi el 100 por ciento está en manos de dos. En el sector cervecero, todo está en manos de tres operadores", agregó.
Sobre la reactivación económica, anunció que va a "mandar un paquete de leyes que resuelve este tema y va a funcionar el Congreso lo que queda de diciembre".
Jubilados
"Hay que empezar a ordenar la suerte de los jubilados. Y hay que buscarle modos. Y yo me comprometo a que no paguen más medicamentos. En eso me comprometo", definió.
Ganancias
"Lo que es razonable es que alguien que vive de un sueldo no pague ganancias. Pero también es razonable es que un país no tenga seis puntos de déficit fiscal. Todo es razonable. Hay que ir viendo cómo se van compatibilizando poco a poco las cosas. Hay que tener un objetivo: que es que el un sueldo no pague impuestos a las Ganancias. Porque el impuesto a las ganancias se llamaba impuesto a las rentas. Y el que vive de un sueldo no vive de las rentas de su trabajo. Hay que ir poco a poco sacándolos como sujetos de imposición del impuesto y corrigiendo poco a poco el déficit", apuntó.
Fuente:Infonews
Una licitación para el transporte de combustible pone en jaque a los trabajadores. Por detrás, se vislumbra un polémico negocio.
17 DE NOVIEMBRE, 2019
Por Rodrigo Núñez
"Esto es la muerte de la industria naval", "está en peligro el futuro de miles de trabajadores", son algunos de los testimonios de las víctimas de lo que podría ser la última jugada de la YPF macrista. Es que la empresa 51% estatal adjudicó una licitación que pone en peligro al aparato de transporte de combustible nacional y que beneficia a los intereses empresariales que vienen del extranjero.
La firma cambió de proveedor para el transporte de combustibles en el tramo fluvial desde San Lorenzo (Santa Fe) y Barranqueras (Chaco), luego de una licitación pública internacional. Con esta decisión, se dejó de lado a National Shipping, empresa que históricamente realizó el servicio. Según pudo corroborar El Destape, fueron las condiciones bajo las cuales la firma ganadora se hizo de la licitación.
Quien resultó ganador de la licitación fue Horamar, cuya propuesta contemplaba la incorporación a la bandera argentina de 2 remolcadores fabricados en China y la construcción de seis barcazas tanque de mayor capacidad, con presupuesto datado en astilleros paraguayos. De esta forma, YPF le adjudicó la licitación a un proveedor sin las embarcaciones necesarias para el transporte, no exigió la premisa del "compre nacional" y discriminó a los oferentes locales que si cotizaron con presupuestos solicitados en astilleros argentinos.
Antes de lanzar la licitación, YPF recibió de parte de National Shipping una propuesta para reducir un 40% los costos del contrato si la petrolera accedía a una renovación. La empresa controlada por el Estado alegó que esa oferta se formalizó sobre el lanzamiento de la licitación, por lo que no había tiempo de frenarla.
Entonces, la petrolera flexibilizó la condiciones del pliego para evitar reclamos legales futuros. Aún así, National presentó la mejor oferta durante la primera vuelta de la licitación, pero extrañamente —aunque en su derecho— YPF realizó una segunda ronda que finalizó con la adjudicación a manos de Horamar.
Tal vez sea el apuro del Gobierno en darle beneficios a sus amigos hasta el último día, ya que no hubo argumentos desde la empresa por haber licitado de estas manera un contrato que recién entrará en vigencia a partir del 1 de enero de 2021.
La preocupación de los trabajadores
No se trata de un contrato más para YPF: es el más grande en el segmento de transporte marítimo de hidrocarburos y regula el principal corredor de combustibles del país. Desde el directorio sostienen que la rebaja de costos justifica la decisión. Pero… ¿Cuál es el costo real de beneficiarse por supuestas exenciones impositivas?
La construcción de barcazas y remolcadores en Paraguay está teñida por un hecho bastante particular que YPF no toma en cuenta: en el país limítrofe, las tareas se realizan bajo los parámetros más precarios que se conozcan en el rubro.
Trabajo infantil, condiciones de seguridad obsoletas y fuera de cualquier control, y tecnologías que no corresponden a la complejidad que requiere la tarea son algunas de las características de la “industria” paraguaya.
Desde el sindicato de Flota Petrolera e Hidrocarburífera -que integra la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina (Fempinra)- alertaron por la situación. En diálogo con El Destape, señalaron que sienten una “traición” por cómo se han comportado en su rol de proveedor para la empresa estatal durante décadas.
Cuando YPF fue privatizada en 1992, se dispuso la venta de activos no deseables, entre los que se encontraban incluidos 16 buques tanque que constituían su flota petrolera. El proceso culminó con la adquisición de cuatro buques por parte de los trabajadores, que salvaron su actividad.
Lejos de presentar una ilógica oposición sindical, en aquel momento propusieron y obtuvieron la siguiente armonización de intereses: los trabajadores se comprometieron a firmar un contrato de transporte con YPF por cuatro años rebajándole (y obligándose a mantener por cuatro años) el 35% de las tarifas de transporte vigentes en el mercado.
A su vez, los trabajadores pagarían con dicho contrato de transporte el valor de los buques en 48 cuotas iguales y consecutivas. A lo largo de los años, la relación se intensificó a través de mayores beneficios a la empresa estatal, que bajo la conducción macrista rompió con el trato.
Por el momento, a los actores involucrados involucrados en la licitación no se les comunicó los argumentos que motivaron a la adjudicación para Horamar.
QUÉ ES HORAMAR
La empresa inició sus operaciones en 1978 de la mano de Claudio y Carlos López, y 30 años más tarde- en 2008- se fusionó con Navios Maritime Holdings, una armadora de origen griego que tiene sede en Montevideo y filial en Asunción. La firma europea era subsidiaria de US Steel, una productora de acero que tiene estrechos vínculos con banco de inversión JP Morgan.
Este holding, que controla que controla distintas navieras como Horamar, pasó a ser también dirigido por los López durante el proceso de fusión. Tiene como presidenta a Angeliki Frangou, una griega con amplios vínculos en Estados Unidos y Londres. Formalmente, Claudio López es director ejecutivo, vicepresidente y director, mientras que Carlos es director comercial, y se encarga de la división de envíos.
En conversación con este medio, fuentes del área transportista remarcaron que Horamar arrasó con el mercado paraguayo, el paraíso impositivo que eligieron para desarrollarse. Incluso en encuentros con el entorno del propio expresidente Horacio Cartes se hablo de lo “imposible que es sacárcelos de encima”.
En 2016, los “pitufos” (como son conocidos los López en el ambiente) incorporaron como director encargado de la representación pública e institucional a Pedro Eugenio Aramburu, quien forma parte del estudio de abogados de Pérez Alati, Grondona y Benites & Arnsten. Sus integrantes se dedican al lobby de alto vuelo, por lo que participan en directorios de numerosas sociedades.
Concretamente, los representantes de los trabajadores afectados señalan que el otorgamiento sería una exigencia por parte de los accionistas de YPF radicados en Estados Unidos con la finalidad de beneficiar a un holding vinculado.
En ese marco de beneficios, se vería involucrado el propio presidente de YPF, Miguel Ángel Gutiérrez, en comunión con empresarios amigos que habrían apurado la licitación. Entre ellas, por ejemplo, se encontraría el fondo Southern Cross, según apuntaron.
Golpe a la industria naval
Las consecuencias de que las construcciones se hagan el extranjero y no en Argentina golpean de lleno a la industria naval, ya que el contrato prevé seis barcazas y dos remolcadores.
La presidenta de la Cámara de la Industria Naval (CINA), Silvia Martínez, solicitó que se investigue si se cometieron irregularidades en el proceso licitatorio ante la Oficina Anticorrupción.
Martínez también rubricó una demanda contra YPF en la Justicia en la que requiere que se secuestre toda la documentación vinculada con el concurso, incluso los mails enviados entre los directivos de la petrolera y Horamar. Las actuaciones recayeron en el Juzgado federal Nº 10 del fuero Civil y Comercial.
La representante de la industria afirmó a este medio que “esto representa la posible muerte de la industria”. Además, añadió: “Lo grave es que si se permite, todos los armadores van a querer construir en Paraguay para traerlo con arancel cero por Mercosur. Los astilleros argentinos desaparecen”.
La CINA objeta que YPF, una empresa controlada por Estado, incentivará el desarrollo de la industria naval del país vecino, que es más incipiente y tiene menos capacidad instalada que la argentina.
Por eso, en sus demandas judiciales denuncia a la petrolera que preside Gutiérrez de incumplir con el artículo 15 de la Ley 27.418 (de Promoción de la industria naval), sancionada hace apenas dos años con respaldo de Cambiemos en el Congreso.
“Esa Ley sólo permite recurrir a la construcción de buques en el extranjero, previo informe fundado elaborado por la Comisión asesora de la industria naval”, advirtió la cámara naval.
“Resulta sugestivo el hecho de que además de que no se habría solicitado ese informe, tampoco se consignó en los pliegos de licitación el requisito de que las embarcaciones para prestar el servicio solicitado debían ser construidas en el país”, resaltó el documento presentado.
A este reclamo se sumó la Fempinra, que presentó un recurso de amparo para exigir que se declare “ilegal, inconstitucional y nula” en el juzgado Nacional del Trabajo Nº 63 de la Ciudad de Buenos Aires. La entidad denunció que la decisión de YPF “pone en riesgo más de 2000 puestos de trabajo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial argentina”.
En un comunicado, aseguraron no compartir ni comprender estas acciones que “en definitiva terminan perjudicando cualquier posibilidad de que se pueda concretar en nuestro país alguna parte del todo de estas construcciones”.
Fuente:ElDestape
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