23 de noviembre de 2020
Fin de concesión y nueva administración para la vía navegable
Santa Fe se juega mucho con la nueva hidrovía
Cuando el pasado 28 de agosto el presidente Alberto Fernández anunció a la vera del río Paraná el Acuerdo Federal de la Hidrovía Paraguay-Paraná, los gobernadores de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Corrientes, Misiones y Formosa -presentes en el acto con distancia social y barbijo- sintieron como todos un ramalazo de federalismo y el poder de la reactivación de las políticas públicas para las estratégicas vías navegables de la región y el país. Pero del anhelo al hecho hay que recorrer un camino que puede ser más largo que los 1200 kilómetros de esta hidrovía. El tramo involucra a la segunda obra de dragado más importante del mundo y pone en juego una recaudación anual por peajes de más de 200 millones de dólares. Pero implica costosísimos trabajos de calado y mantenimiento de la vía.
Consciente de la importancia estratégica del tema, el presidente de la Cámara de Diputados de Santa Fe, Miguel Lifschitz salió a poner esta semana en agenda a la hidrovía criticando al gobernador Omar Perotti por “no haber nombrado aún al responsable por Santa Fe” en el Concejo Federal de la Hidrovía. También le reclamó que esta provincia “tenga mayor peso en las decisiones”, ya que tiene en su territorio unos 820 kilómetros de los 1200 que tiene la vía y es la que mayor producción y transporte provee. Consultado por Rosario/12 el director del Instituto de Desarrollo Regional y creador del Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, Juan Venesia, fue directo: “La conveniencia para Santa Fe no está en ir por la plata de los peajes, sino en establecer qué infraestructura para los puertos públicos puede quedar en la provincia”.
“Santa Fe aún no nombró a su representante porque ninguna provincia lo hizo, el decreto tiene cuestiones que aún no están terminadas”, le respondieron a Lifschitz desde el entorno del gobernador Perotti. Y respecto de que Santa Fe tenga más peso en el Consejo Federal “habrá que verlo cuando se termine de pulir el proyecto que todavía es muy general”, ampliaron.
Pero Lifschitz está decidido a avanzar y por eso convocó a una serie de tres audiencias públicas sobre el tema a partir del próximo 24 de noviembre en la Cámara de Diputados pero con participantes vía remota.
La respuesta del peronismo no tardó en llegar de la mano de la senadora nacional María de los Ángeles Sacnun, que también convocó a audiencias públicas sobre el tema pero desde la Cámara alta de la nación. De pronto, todos parecen interesados en un tema que tiene décadas.
Algo de historia
La empresa belga Jan de Nul tiene la concesión de la hidrovía desde 1995. Esa concesión tuvo cuatro primeros años de subsidios estatales hasta que en el boom de la ola privatizadora se decidió entregarle todo el control a la firma. Lo que pocos saben y muy poco se dice es que los belgas son socios desde el inicio de una empresa totalmente argentina, Emepa, propiedad de Gabriel Romero, un empresario de muchísima influencia en la época del alfonsinismo que sin duda supo extender su poder de negociación con los sucesivos gobiernos.
Jan de Nul, que no era lo que es cuando obtuvo la concesión allá por 1995, obtuvo sucesivas prórrogas que ahora vencerán el 31 de abril de 2021. Por eso el gobierno nacional proyecta armar esta sociedad del Estado y su consejo consultivo para compartir administración y control de la vía navegable con las siete provincias involucradas.
El territorio de estas provincias, principalmente el de Santa Fe, recibe unos 2200 buques de carga en la región y el concesionario cobra por estos peajes de acuerdo a las toneladas que carga cada barco. Pero atención, no todo es una caja registradora gratuita para Jan de Nul: gran parte de esos 200 millones de dólares que recauda por año deben ser reinvertidos en el dragado de la vía y en el mantenimiento. La inversión se divide en un 60 por ciento para dragado y un 40 por ciento para mantenimiento. Todas estas obras se hacen para mantener libre la vía navegable las 24 horas los 365 días del año y con una profundidad de 32 pies para los grandes buques. El proyecto futuro es llevar ese calado hasta los 38 pies. Más profundo, más toneladas, más ganancias. Pero para calar a esa profundidad y mantenerlo hay que pensar en una inversión de 2800 millones de dólares.
Para Venesia la recaudación por peajes parece muy abultada pero “hay que tener en cuenta que los accesos a Buenos Aires por las distintas autopistas por ejemplo, recaudan mucho más que eso”. Por eso enfatiza que la provincia de Santa Fe “no debe ir en esta instancia a pelear por un pedazo de las tarifas de la hidrovía, sino que debe establecer que es el principal distrito en el proyecto, el que más aporta y por ende debe recibir mejores beneficios en infraestructura portuaria”. Y detalló que la producción santafesina y la hidrovía “deben ser tomadas como regalías, como pasa con las provincias petroleras. El gran aporte en producción, transporte y exportación para el país se da en esta provincia que, por supuesto, no recibe todos los beneficios que debiera”. Y pone como ejemplo las necesidades de los puertos públicos de la provincia. “El puerto de Rosario debe estar en condiciones de competir con los puertos privados y para eso necesita de grandes inversiones. Un muelle competitivo costaría unos 200 millones de dólares. También el puerto de Santa Fe debería recibir inversiones lo mismo que Reconquista y Villa Constitución”.
Para el especialista es “una gran oportunidad no sólo para nuestra provincia y las que comparten la hidrovía, sino para todo el país en pos de recuperar una política estratégica para las vías navegables argentinas”.
98
Inclusión de gobernador/a y vice a la ley de paridad
Apoyo al veto propositivo
La Secretaría de la Mujer del Partido Justicialista reivindicó la decisión del gobernador Omar Perotti de incorporar en la ley de paridad sancionada por la Legislatura santafesina, la fórmula de gobernador/a y vicegobernador/a que había quedado excluida del texto definitivo que acordaron las cámaras de Diputados y Senadores.
Perotti devolvió a la Legislatura la ley con un veto propositivo, modificando ese punto. "La fórmula para la conducción del Estado santafesino es el rango más importante que dispone el Poder Ejecutivo, y debe ser ejemplificador para el resto de los estamentos, tanto en lo simbólico como en aplicación efectiva de la distribución paritaria de cargos. Sostenemos que no es casualidad haber alcanzado una ley de estas características bajo un gobierno peronista, conducido por el gobernador Perotti y la vicegobernadora Alejandra Rodenas, porque históricamente nuestro Movimiento Nacional busca permanentemente la ampliación de derechos y la creación de nuevos, en la senda de la construcción de más justicia social", dice el documento que lleva las firmas de Norma López y Celia Arena. "Celebramos el compromiso de seguir fortaleciendo la democracia santafesina y la voluntad política de generar una participación más igualitaria", cierran.
25N con la consigna "Con vida y libres nos queremos"
En caravana contra la violencia machista
En bicicletas, motos o autos, para garantizar el distanciamiento social, este año el grito contra la violencia machista será con una caravana que partirá de la plaza San Martín hacia el Monumento Nacional a la Bandera. La convocatoria del movimiento feminista a ocupar las calles, pero sin perder de vista los protocolos sanitarios frente a la pandemia, será este miércoles a las 17.30, ante a un nuevo 25N, Día Internacional de Lucha contra la Violencia de Género que padecen mujeres, lesbianas, afro, trans, travestis, bisexuales, no binaries y originarias. La fecha es una de las más importantes de la agenda de los feminismos, que este año se organizó mediante asambleas virtuales. "Paren de matarnos", será una de las consigas más fuertes. La organización Mumalá difundió que hasta el 20 de noviembre hubo 241 femicidios en el país; y 24 son de Santa Fe. Mientras que el equipo de género de la concejala Norma López contabiliza 38, en la provincia (hasta el 19 de noviembre), ya que incluye muertes violentas de mujeres en contextos de crimen organizado.
"El 25N es un día de reflexión, de lucha, de denuncia y visibilización de las violencias que sufrimos mujeres, lesbianas, travestis y trans. Hoy nos encuentra en un contexto excepcional sanitario, en el marco de una pandemia que nos desafía a desarrollar nuevas formas organizativas. Por eso vamos a hacer una caravana por el centro de la ciudad en bicis, autos, motos con las medidas sanitarias establecidas por protocolo para cuidarnos entre todes. Es la mejor forma que encontramos desde el comité feminista para poder expresarnos en las calles en un día tan importante como éste, cuidándonos, siendo responsables de todo lo que construimos", señaló Majo Poncino, de Mujeres Evita y Ni Una Menos Rosario.
Las consignas clave de esta jornada internacional serán claras, frente a la continuidad de las violencias: "Paren de matarnos; basta de violencia machista; con vida y libre nos queremos", serán las principales. "Se suman diferentes reivindicaciones y reclamos de la agenda transfeminista y que en este contexto de pandemia, donde el aislamiento y el distanciamiento social profundizaron las desigualdades que sufrimos cotidianamente mujeres, lesbianas, travestis y trans, que estamos en primera línea para contener la crisis sanitaria y las consecuencias que trajo. El aumento de los merenderos y comedores, de las tareas de cuidado en el ámbito doméstico, el problema habitacional como la falta de acceso a la tierra y a la vivienda, acompañada por una crisis medioambiental", enumeró. "En el mercado de trabajo las principales perjudicadas en este contexto fuimos las mujeres y diversidades sexuales, como así las trabajadoras de la economía popular en la autogestión. Son demandas estructurales, transversales a las violencias y que hacen a un problema integral para que se generen, profundicen y desarrollen políticas públicas desde los diferentes niveles del Estado. Debe ser un compromiso asumido por todxs de cara al futuro para construir territorios libres de violencias", instó la militante.
Nazarena Galantini, de la Campaña por la Emergencia en Violencia de Género, sumó que este año "la violencia machista no se tomó cuarentena por la pandemia, porque los números de violencia machista y denuncias aumentaron mientras todos los demás delitos bajaban. Ya vemos que vamos a cerrar el año con los números de femicidios similares a las de años anteriores", lamentó. Sobre la convocatoria planteó que hay un protocolo para el cuidado sanitario y vial.
El informe que difundió este fin de semana Mumalá da cuenta que hasta el 20 de noviembre se registraron en el país 208 femicidios directos, 5 trans/travesticidios, 1 lesbicidio, 12 femicidios vinculados de mujeres y niñas; y 15 femicidios vinculados de varones y niños. También indicaron que hubo 251 intentos de femicidio en el país. El equipo de Norma López registró 272 en todo el territorio nacional.
El 25 de noviembre es una de las fechas clave en la agenda del movimiento feminista, en conmemoración a las las hermanas Mirabal (Patria, Minerva y María Teresa), activistas políticas asesinadas el 25 de noviembre de 1960, en la República Dominicana del dictador Trujillo.
Visibilización y actividades desde la Municipalidad
Campaña Noviembre Violenta
La campaña Noviembre Violeta que lanzó la Secretaría de Género y Derechos Humanos de la Municipalidad de Rosario en el marco del 25N busca visibilizar diferentes tipos de violencia (económica, psicológica, doméstica, simbólica, sexual, institucional, obstétrica, física) e insiste: "Si vivís situaciones de violencia de género o conocés a alguien que las esté viviendo, comunicate al Teléfono Verde 0800 444 0420. Si no podés hablar, escribí por WhatsApp al 341 5781509. En casos de emergencia, da aviso inmediato al 911".
La titular de la Secretaría, Mariana Caminotti, afirmó que “la violencia por motivos de género es una gravísima violación de derechos humanos que atenta contra la vida, la dignidad y la autonomía de quienes la padecen. Para prevenir y erradicar estas violencias es fundamental que toda la sociedad se sensibilice y comprometa, entendiendo que desde el Estado tenemos la responsabilidad de brindar servicios efectivos de atención, pero también de impulsar políticas de prevención, generando información accesible y un debate público lo más amplio posible. Con #NoviembreVioleta hacemos un llamado a la acción por una sociedad donde mujeres y disidencias seamos valoradas y no suframos ninguna clase de menoscabo, malos tratos o falta de reconocimiento. Queremos aportar a desarmar los estereotipos y las asimetrías que están en la raíz de una matriz de relaciones violentas”.
Sofía Botto, directora de Mujeres e Igualdad, agregó que “junto con las acciones comunicacionales que buscan visibilizar y desentramar las violencias para construir una vida libre de violencias para todas, todos y todes, se llevarán a cabo distintas actividades". En ese marco, mañana, a las 9, tendrá lugar la charla Dispositivos de escucha y abordajes alternativos en violencia de género, impulsada por el Área de Masculinidades de la secretaría, de la que participarán la fiscal Luciana Vallarella, Carolina Rodríguez, integrante del equipo de trabajo del Dispositivo de atención a varones violentos, y la psicóloga Daniela Viña; con moderación de la periodista de Rosario/12, Sonia Tessa. Podrá verse en Youtube: bit.ly/GéneroyDDHH.
Reclamo por una ley de humedales
Corte y acampe en el puente
La Multisectorial por los Humedales continuará hoy con el corte parcial y acampe en el puente Rosario-Victoria para reclamar por el tratamiento y sanción de la ley en el Congreso de la Nación. Si bien la jornada de lucha había sido anunciada por una noche, en asamblea abierta los manifestantes resolvieron extenderla por una noche más. De esa manera, la interrupción de la circulación vehicular continuará en uno de los tramos, al menos hasta las 12 del mediodía.
La movida comenzó el sábado a las 16 cuando una multitud se convocó en la cabecera del puente para iniciar con el acampe mediante un corte total de la traza que va desde Rosario a Victoria, pero permitiendo que la otra mano quede liberada para que el tránsito pueda circular de forma reducida y con cortes intermitentes en ambos sentidos. De esa manera, los activistas instalaron unas 25 carpas, cocina, baños y paneles solares para pasar la noche en el lugar en reclamo de la sanción de la Ley de Humedales.
Concretamente, desde la Multisectorial piden que el Congreso convoque a sesiones extraordinarias para que los diputados traten de manera urgente los proyectos relacionados con la protección de los humedales. "Luego de cuatro meses de intensa lucha y no encontrando respuestas por parte del Estado, nos vemos obligados a esta medida de fuerza”, expresaron mediante un comunicado en redes sociales.
En ese marco, cerca de 150 ambientalistas pasaron la noche del sábado para visibilizar esta situación y muchas personas más se sumaron durante la tarde del domingo para apoyar el reclamo. A pesar de tratarse de una manifestación pacífica y debidamente notificada a las autoridades, los activistas pasaron momentos de cierta tensión.
Por un lado, tuvieron que soportar algunos insultos y reproches de camioneros que se mostraban irritados por el corte. Incluso uno de ellos lanzó una botella de plástico llena que le impactó en el brazo de uno de los manifestantes pero sin lesionarlo, según contó a este diario Julia Gracia, una de las autoconvocadas que participó del acampe. “No queremos generar rechazos ni conflicto porque necesitamos el apoyo de toda la sociedad ya que en definitiva esto es un reclamo que nos compete a todos”, aclaró.
Además, durante la noche del sábado la Multisectorial visibilizó en redes sociales que Gendarmería amagó con retirarse del lugar, dejándolos desprotegidos, a pesar de que la medida de fuerza había sido anticipada y notificada previamente en la justicia. Finalmente, luego del reclamo público, el Ministerio de Seguridad provincial les garantizó la permanencia de los gendarmes en el lugar.
Fuente:Rosario12
Educación y memoria
Hace una semana, la baldosa que recuerda a María Cristina Márquez y Oscar Bouvier,
víctimas de la dictadura cívico militar y ex alumnos de la Escuela Pedro Goyena fue
vandalizada. Este fin de semana, familiares de María Cristina y Oscar y educadoras de
la primaria de Tucumán al 3400 trabajaron solidariamente para que la memoria esté
presente siempre.
La baldosa había sido colocada en el frente del establecimiento educativo el año pasado,
luego de un largo trabajo colectivo que involucró a toda la institución. Hace una
semana fue atacada con pintura verde derramada sobre los nombres de María Cristina
y Oscar. “Trabajamos mucho con las chicas y los chicos de la escuela para que se
conozcan los hechos históricos, para que puedan reconstruir la historia de nuestro país.
Todo lo hicimos con mucho amor y junto a las familias (de María Cristina y Oscar), con
quienes se dieron lazos de solidaridad en esta tarea”, había contado la directora de la
Escuela Goyena, Alicia Mujica, a Redacción Rosario a la vez que manifestaba su
tristeza y enojo con aquel hecho de vandalismo.
Luego de aquel trabajo pedagógico sobre los valores de memoria, verdad y justicia, en
un acto público realizado en octubre del año pasado, se colocó en la vereda de la
escuela la baldosa que dice “Aquí jugaron y estudiaron María Cristina Márquez y Oscar
Bouvier”. Fue diseñada familiares de las víctimas y la profesora de plástica de la
escuela Goyena, Velquis Ramírez Castellanos.
Para que María Cristina y Oscar estén siempre presentes!
María Cristina Márquez y Oscar Bouvier fueron militantes de la Juventud Peronista
desaparecidos durante la última dictadura cívico- militar. Bouvier, cuyos restos fueron
identificados y restituidos, fue secuestrado el 27 de septiembre de 1976. Márquez fue
fusilada el 17 de octubre 1976 junto a seis compañeros que estaban cautivos en el ex
centro clandestino de detención y torturas que funcionó en el Servicio de Informaciones
de la Policía en Rosario. Ese hecho se conoce como la Masacre de los Surgentes.
Fuente:RedaccionRosario
Operativo Felices Fiestas:
Casco Histórico quiere
menos motos en el centro
No hay comentarios:
Publicar un comentario